- 张志坚;商长敏;
针对零售商全渠道选择决策,从演化博弈的研究视角探讨了零售商和消费者策略选择的演化过程,建立了零售商和消费者演化博弈模型,根据复制动态方程得到了博弈双方演化稳定策略,分析了零售商全渠道策略选择的影响因素。研究表明:产品价格、服务水平、渠道维护成本、服务敏感性等因素都会对零售商开拓全渠道策略产生影响。最后,运用数值仿真演示了替代系数、服务敏感性、全渠道维护成本等参数的改变和初始条件的变化对演化结果的影响。
2020年05期 v.43;No.297 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 944K] [下载次数：280 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 廖吉林;杨璐瑶;
当前国际经济和贸易摩擦日益加剧导致了船运市场的深度低迷,在这一背景下国内民营造船行业的产业结构、企业产品和内部管理等问题更加凸显。文章从企业外部配套合作到企业内部生产管理,系统性分析了当前国内民营造船企业面临的严峻形势及自身问题,并从生产成本、科研技术、配套设施产品、企业间合作等方面入手,提出了针对性的对策建议,以期为推动国内中小民营船企转型升级提供借鉴。
2020年05期 v.43;No.297 5-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 877K] [下载次数：130 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ] - 刘定一;黄慧;应毅;
针对传统的物流末端配送算法的不足,提出了一种基于客户出行规律的物流末端配送算法,算法分为四个部分:针对客户的经纬度坐标进行聚类分析、获取客户家庭住址、获取客户停留在家庭住址的有效时间段以及是否进行末端配送。最后,实验表明,文章提出的算法可以很大程度上提高智能快递柜的使用效率。
2020年05期 v.43;No.297 8-11+16页 [查看摘要][在线阅读][下载 1021K] [下载次数：194 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张晓磊;
文章在分析农产品物流合作组织利益分配的必要性的基础上,紧密联系农产品物流目前的发展状况,进一步对农产品物流合作组织的利益分配问题展开了调研和分析,利用TOPSIS的方法构建了利益分配模型,再通过典型案例分析,使该模型的实施更加形象具体,为农产品物流合作组织提供了操作性和实用性较强的利益分配方法,对解决农产品流通问题有着深远的指导意义。
2020年05期 v.43;No.297 12-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 1000K] [下载次数：184 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 武涛;郭雄飞;
文章基于差异化产品的竞争背景,建立了一种差异化产品竞争和采购价格时变的EOQ模型,运用博弈的理论求解出模型最优解,并给出了数值算例和主要参数的灵敏度分析。研究表明,差异化产品的售价和竞争程度在不同的阈值范围内,决策变量对销售商利润的影响不同;异质品的价格和服务敏感因子、顾客等待时间敏感因子的增加,会分别造成差异化产品的短缺量拖后率降低,故销售商需减少缺货时间或增加产品期初库存量来获得最大平均利润。
2020年05期 v.43;No.297 17-21+27页 [查看摘要][在线阅读][下载 1305K] [下载次数：494 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ] - 郭进平;武博一;贾宁博;
针对突发事件报警者传递的突发事件语言信息的多元性和不确定性特点,提出一种基于广义区间灰数熵的突发事件语言信息权重配置方法。通过构建的突发事件语言信息指标体系,对突发事件的语言属性指标归类,将各属性指标中的不确定性信息用广义区间灰数表征,建立突发事件紧急通讯语言信息属性权重配置模型,并对语言信息属性的灰数熵权重进行求解,并以危险化学品运输事故为例。实例表明,该方法能够克服传统的多属性决策方法的局限性,保证了表征突发事件的语言信息熵权的准确度。
2020年05期 v.43;No.297 22-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 1061K] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ]
- 谢如鹤;钟肖英;陈斌;罗润仪;林钰;
铁路物流园区是物流行业的重要组成部分,其服务质量水平的高低影响着社会物流服务网络的发展,但是铁路物流园区至今还没有比较系统性的评价指标。文章从货运安全、作业能力、管理水平、设施设备、作业效率和货主总体评价方面建立了铁路物流园区服务质量指标体系,利用层次分析法和灰色关联法确定物流园区服务质量评价体系的指标权重,并通过对三个铁路物流园区的服务质量进行评价和对比分析来进行验证,进一步完善评价指标体系。
2020年05期 v.43;No.297 28-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 1063K] [下载次数：698 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：19 ] |[阅读次数：0 ] - 王燕镇;于汇文;高雅妮;苏晓昀;王温馨;阮红伟;
网络购物的兴起刺激着物流行业的发展,令我国快递包装物数量持续增长。大学生是网购的主力军,快递收发数量庞大,导致其产生的快递包装物数量不断增长。数量剧增的快递包装物由于缺乏合理的回收机制,造成了资源的浪费和环境的污染,使得如何合理地回收利用这些快递包装物成为了新的研究课题。文章通过发放问卷方式对青岛高校快递包装物回收状况进行实地调研,分析研究快递包装物回收存在的问题,提出青岛高校快递包装物回收模式。
2020年05期 v.43;No.297 34-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 1001K] [下载次数：1191 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 丁蕾;陈丽珍;
文章首先以2000～2017年作为样本数据,通过多元回归初步建立中国运输服务出口影响因素模型,接着运用逐步回归及检验对我国运输服务出口的最优影响因素进行分析,最后对进一步提升我国运输服务出口竞争力提出发展启示。
2020年05期 v.43;No.297 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 996K] [下载次数：1016 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：0 ] - 林麟;
我国电子商务发展迅速,线上电商和线下门店相结合的新零售模式开始出现,也对现代城市的物流配送体系提出更高要求。在新环境下,物流配送工作的本质要求发生了转变,尤其是大数据、大信息的增加,让未来的城市物流配送发展战略应该以构建一体化配送体系为目标。特别是对于海南这样对外贸易发达的地区,物流配送方式也应作出相应调整。
2020年05期 v.43;No.297 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 1055K] [下载次数：734 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] - 王延辉;赵一飞;
拼箱业务已逐步开展"门到门"服务,然而业务流程依然较为原始。文章提出基于互联网拼箱平台的拼箱流程改进建议,即从全流程视角,通过引入考虑送货顺序的循环取货作业,降低对拼箱仓库环节的依赖,实现对取送货流程的集成优化,从而缩短拼箱业务操作流程、实现拼箱成本的控制。
2020年05期 v.43;No.297 43-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 1567K] [下载次数：314 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 陈传昊;冯群;
文章以新星配送中心为例,针对配送中心平面布局规划与设计问题,运用SLP法对各功能区进行规划设计,得到可行的拟定方案;再运用模糊综合评价法对可行的备选方案进行综合评价,得到最终合理的布局方案。使各作业流程合理化,达到降低物流成本,提高配送中心整体效益的目的。
2020年05期 v.43;No.297 48-49+62页 [查看摘要][在线阅读][下载 1449K] [下载次数：4078 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：0 ]
- 田国义;于海云;
为了解决需求期较长商品的订购问题,在前景理论的框架下,文章构建了风险共担的两阶段订购报童模型。分析零售商的最优决策及相应性质,同时考虑参考点水平、损失厌恶程度、风险分担比例等因素对零售商"决策偏差"的影响,最后通过算例分析验证研究结果。研究表明,当零售商的参考点水平和风险厌恶水平较低时,前景理论报童模型最优订购量高于经典报童模型的最优订购量,物流服务商可通过调整两阶段价格差异及风险分担比例,激励零售商调整订购策略。
2020年05期 v.43;No.297 57-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 1338K] [下载次数：316 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 李淑梅;
陆海新通道是通过多种运输方式,由中国西部城市通往新加坡及东盟的主要通道,利用这条通道,进行应急领域的合作,是中国—东盟命运共同体的践行。跨境应急物流作为应急合作的基本保障,合理设计应急物流协同机制有利于中国—东盟应急合作的顺利推进。在陆海新通道建设的基础上建立"1+4+2"应急物流协同机制,保证跨境应急物流的顺畅。
2020年05期 v.43;No.297 63-64+72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1183K] [下载次数：529 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 黄思钒;周丰婕;
近年来闽台跨境电商发展迅猛,但由于两岸文化之间存在着一定的差异,给闽台跨境电商市场的发展带来了一定程度的制约与阻碍,尤其在生鲜领域的市场,受两岸文化差异影响颇深。因此,文章从两岸文化差异的角度出发,分析闽台两地文化差异的现状及对闽台跨境生鲜电商的影响,主要从行为习惯、生活方式、思想文化、经济文化、广告及政治文化这几个角度展开,并针对这些差异从营销层面给予了相应的优化策略,以进一步加强两岸互通、推动两岸经济一体化。
2020年05期 v.43;No.297 65-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 1184K] [下载次数：318 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 杨冬英;潘文军;
建立逆向物流网络回收再利用废旧产品,已成为社会各界的共识。对近些年来逆向物流网络设计及优化的文献进行回顾,从逆向物流网络的修复、再使用、再制造和再循环四种类型的回收网络进行研究,为未来研究提供参考。
2020年05期 v.43;No.297 68-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1237K] [下载次数：1063 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：0 ] - 刘天一;姚水洪;
互联网+的普及和以阿里、京东为代表的电子商务发展影响着现代人的消费习惯,同时给零售行业带来了新的挑战和机遇,以无人超市为代表的新零售产业在国内已经初具规模。文章从无人超市发展现状入手,详细分析了无人超市在目前阶段发展存在的机遇与问题。运用PEST分析法、SWOT分析模型对无人超市的营销环境发展状况进行总结;根据分析结果对无人超市在未来的发展趋势及存在的问题,最后综合现状、问题、趋势对无人超市在后续发展提出了相应建议。
2020年05期 v.43;No.297 73-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1179K] [下载次数：3174 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：0 ] - 江深;
近年来,云仓模式在电商物流领域兴起,展现出了强大的流通能力。云仓模式以大数据技术为核心,以仓配网络、先进的软硬件设施为基础,为客户提供高效的仓储、配送以及一系列增值服务。文章针对云仓模式服务资源配置待优化、物流服务范围不足等问题,从目标客户、交互手段、服务范围等方面给出发展对策,为云仓模式的发展提出合理建议。
2020年05期 v.43;No.297 76-77+86页 [查看摘要][在线阅读][下载 1390K] [下载次数：1262 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：17 ] |[阅读次数：0 ]
- 万文文;孙梦瑶;于天翔;姚佼;
针对城市道路交叉口高峰期间的过饱和状态易导致溢流、死锁甚至路网瘫痪的问题,首先,通过上游交叉口放行需求优先请求和下游交叉口放行可行性确定相位请求优先级;其次,基于动态规划的方法,构建了以通过能力最大为优化目标、排队长度和绿灯时间等为约束条件、周期和有效绿灯时间为优化参数的过饱和交叉口信号配时优化模型;最后,运用熵权法确定相位优先级,据此采用动态规划模型实时负反馈确定各相位绿灯时间,得到最大通过能力下的信号配时方案。相关的案例分析结果显示,文章研究的模型可以使交叉口的整体通过能力提高3%,最大排队长度和总体延误分别降低24.3%和25.1%,交叉口整体运行服务水平由F级改善为E级。
2020年05期 v.43;No.297 78-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 1509K] [下载次数：498 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 毛丽娜;周桂良;王成;张慧婷;曹惠敏;
可变车道技术的发展和应用使得现有道路资源得到充分利用,有效缓解了相关大中城市道路交通拥堵等问题。文章通过文献综述梳理国内外可变车道技术研究和应用现状,探讨现有可变车道技术的不足,提出应以智能交通技术为基础大力发展可变车道,实现可变车道的实时动态优化调控。文章最后展望智能车路协同环境下实时动态可变车道技术研究方向以及未来发展趋势。
2020年05期 v.43;No.297 84-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 1238K] [下载次数：1040 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：0 ] - 张涌;黄林雄;张煜;吴海啸;姜朋昌;
为了提高无人驾驶车辆在避障过程中的安全性,文章提出一种基于改进人工势场法的无人驾驶车辆避障路径规划方法。在传统人工势场法的基础上改进斥力函数作用域,引入了道路边界势场函数;为了实现无人驾驶车辆动态路径规划,将完整的避障过程分为若干时间片段T,在每个时间片段T内不断对避障路径进行优化,从而实现无人驾驶车辆动态避障路径规划。另外,文章还建立了车辆的三自由度动力学模型,基于模型预测控制理论设计了路径跟踪控制器。由CarSim/Simulink联合仿真结果表明,改进后的人工势场法能够得到实时性良好并且平顺安全的避障路径,而设计的路径跟踪控制器的跟踪误差较小,具有良好的跟踪性能。
2020年05期 v.43;No.297 87-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 1784K] [下载次数：885 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：26 ] |[阅读次数：0 ] - 张瑾;向一擘;
公交车辆在不同时段其运营特征会产生较大变化,也影响着公交运营调度水平的提高,因此,研究公交运营特征需要有效的公交运营时段划分方法。文章参考K-means聚类,提出以公交车辆站间运行时间为单位的公交运营时段划分方法,并根据公交运行数据分布的特征,以数据的时间标签为基础从初始簇中心生成、簇中心与元素距离计算及元素的归属上制定了优化运算规则。最后以昆明市5路公交的案例数据验证了文章的方法可行,并进一步讨论了本方法生成簇中心与边界点的分布特征以及运算复杂度,旨在为GPS数据的应用提供新的思路。
2020年05期 v.43;No.297 93-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 1402K] [下载次数：146 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 洪文倩;王庆年;
随着"一带一路"倡议的提出,沿线各国之间的贸易总量将势必上升,国际贸易进入新的历史发展阶段。在国际贸易中占据核心地位的海运业也正存在着运输成本上升、业务处理效率低下、大量文件流转等难题。文章针对这些问题,基于区块链去中心化、透明性、开放性、自治性、信息不可篡改及匿名性等技术优势,构建了一个具有基本框架的智能合约来改进海运业的流程,以降低其成本、提高其业务效率,以技术创新促进国际贸易的更快发展。
2020年05期 v.43;No.297 97-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 1538K] [下载次数：488 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 陈萍;
交通运输业对第三产业的发展具有重大的影响。本次新型冠状病毒肺炎疫情防控需要降低人员的流动性,不可避免的对各种运输方式产生重大影响,文章在以旅客为主和以货物为主的交通运输业现状分析基础上,提出了一定的服务模式创新与升级,为厦门交通运输业下一步的发展提供借鉴。
2020年05期 v.43;No.297 102-103页 [查看摘要][在线阅读][下载 1262K] [下载次数：854 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 任润雨;
针对车辆碰撞预警算法中的车辆轨迹估计和预测算法误差较大的问题,文章基于容积卡尔曼滤波算法,提出了一种车辆轨迹预测的方法。并在出现交通冲突的情况时,针对经典车辆碰撞预警算法不能准确对其预警的问题,根据以上方法,设计了一种车载交通冲突预警系统,并进行了仿真对比实验。仿真结果显示,该预警系统的预测误差较小,预警较为准确,增强了驾驶安全性,为之后的车辆碰撞预警系统的研究提供了借鉴意义。
2020年05期 v.43;No.297 104-108页 [查看摘要][在线阅读][下载 1882K] [下载次数：490 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 刘鹏煌;
文章考虑拥堵收费定价及其不公平性问题,采用双层规划和博弈论结合的方法构建拥堵收费定价模型,考虑到双层规划不易求解,运用势博弈理论证明下层非合作博弈存在Nash均衡,基于博弈方的策略偏差和简单策略偏差将双层规划转化成单层规划,再结合具体的算例分析无收费无补贴、有收费无补贴和有收费有补贴三种情形下各类出行者的出行成本、路网的总出行成本和POA值。结果表明拥堵收费和公交补贴均能有效减少各类出行者的出行成本和路网总出行成本,并提高出行者的出行决策效率,且拥堵收费和公交补贴同时实施效果最佳。
2020年05期 v.43;No.297 109-115+118页 [查看摘要][在线阅读][下载 1555K] [下载次数：303 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 陆云峰;朱佳琪;
随着国家优先发展"公转铁"政策的出台,铁路货运迎来新的增长点,中期升势明显。使用BP神经网络模型对未来5个月大红门站公转铁业务编组辆数及解体辆数进行预测,能够对今后大红门站的运量安排、装卸工作以及线路规划进行指导,同时也可为相应规模的其他车站开展公转铁业务提供参考。
2020年05期 v.43;No.297 116-118页 [查看摘要][在线阅读][下载 1338K] [下载次数：204 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ]
- 王喆;汪霞;王玮;
从人口城镇化、土地城镇化、经济城镇化和社会城镇化四个方面表征区域城镇化水平,从物流供给、需求两个方面表征物流经济发展水平,采用熵权法对黔东南州16个县市的城镇化水平以及物流经济发展水平进行评估,建立城镇化与物流经济的多元线性回归模型,进一步分析物流经济与城镇化的空间耦合关系,探索以黔东南州16个县市为代表的贵州民族贫困区域物流经济对城镇化的影响机制。
2020年05期 v.43;No.297 119-122页 [查看摘要][在线阅读][下载 1762K] [下载次数：253 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ] - 郭仪;
构建柳州城乡物流发展水平评价指标体系,采用熵权法测算柳州市区和5个县的发展水平得分,并用ArcGis软件分析了城乡物流发展水平时空演化趋势,结果表明市区和县区物流水平存在巨大差异,各县区处于中低发展水平,融安县和柳城县的发展水平在不断更替,最后针对如何提升县域物流发展水平、减少城乡差距提出对策建议。
2020年05期 v.43;No.297 123-125页 [查看摘要][在线阅读][下载 1506K] [下载次数：308 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 李丽;
在新冠肺炎疫情期间,我国物流行业面临运输渠道受阻、供需矛盾突出、仓储能力不足、人员安全、运营收益下降等方面的挑战,通过绿色通道、平台共享、应急仓、"无接触配送"等方式投入"防疫战",为疫情防控贡献了力量。危机之下,我国物流企业应以智慧物流、绿色物流、协同物流为发展战略,推动物流行业的优化升级。
2020年05期 v.43;No.297 126-128页 [查看摘要][在线阅读][下载 1354K] [下载次数：7212 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：27 ] |[阅读次数：0 ] - 张天先;陈长彬;
综合分析广西物流发展水平,有助于提升广西物流竞争力和促进广西经济发展。文章从社会经济发展、生产消费、交通运输和信息化水平4个方面选取8个衡量物流发展水平指标。结合2018年的统计数据,通过因子和聚类分析法对广西14个城市的物流发展水平进行排名与分类。根据不同城市物流发展的实际情况,给出相关的建议。
2020年05期 v.43;No.297 129-133+146页 [查看摘要][在线阅读][下载 1562K] [下载次数：734 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ]
- 周永卫;孔雨佳;邱佳颖;
文章建立在以自贸区为背景,在自由贸易区设立零售商保税仓库时,首先将进口货物保税,然后通过网络渠道销售。并考虑线上、线下渠道的需求不确定性,研究了跨境零售商双渠道供应链定价与协调问题。再将跨境零售商双渠道供应链在分散式决策与集中式决策下的各供应链成员与总供应链进行比较,同时利用Stackelberg博弈模型分析其产生的最优定价和期望利润情况,为了使供应链的总期望利润最大化,建立收益共享契约模型,使供应链达到协调。
2020年05期 v.43;No.297 134-140页 [查看摘要][在线阅读][下载 1600K] [下载次数：234 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] - 郭军华;刘佳;王陌语;
电动汽车制造商引入分时租赁,由传统零售渠道转变为"零售+分时租赁"双渠道供应链运营。考虑到两种渠道的替代性,分析了双渠道条件下电动汽车的定价决策问题。研究发现:分时租赁渠道下,单位时间定价及需求量均与消费者接受度、服务水平的边际效用和服务水平成正比;零售渠道批发价、零售价及需求量则与其成反比;长时间用车消费者更倾向于选择购车;生产成本高于临界值的制造商利润与服务水平成正比,而对于生产成本低于临界值的制造商,提高服务水平将导致利润下降。
2020年05期 v.43;No.297 141-146页 [查看摘要][在线阅读][下载 1624K] [下载次数：328 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] - 孙毛宁;周敏;
研究二级产品服务供应链的制造商公平关切问题。根据Stackelberg博弈和优化理论,构建考虑公平关切的产品服务供应链定价决策模型,给出制造商与零售商的最优定价策略。分析结果表明:制造商公平关切行为受市场规模等因素影响,当市场规模较大时制造商倾向于采取公平关切行为,此时的批发价更高;制造商的不同公平关切情形将影响零售商对提升产品服务质量的投入力度;在制造商公平关切情形下,公平关切系数不同,对产品批发价及零售商产品服务投入的影响也不同。
2020年05期 v.43;No.297 147-150页 [查看摘要][在线阅读][下载 1407K] [下载次数：269 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ]
- 刘若阳;唐长虹;
大数据等新兴信息技术加速智慧供应链管理发展,企业对具有量化分析及优化决策能力的高级采购人才需求迫切。采购管理专业作为我国新兴专业,其人才培养方案建设仍在不断探索,现有课程体系往往忽略采购管理职能中"工程性"和"规划性"的技能培养。文章综合考虑"管理型"和"技能型"培养目标,研究专业量化分析类课程建设,以期完善专业培养方案,提高学生量化分析能力和素质,较好满足企业高级采购管理人才需求。
2020年05期 v.43;No.297 166-169页 [查看摘要][在线阅读][下载 1444K] [下载次数：201 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 康开洁;
在智能商业影响下物流业的智慧发展不得不要求人才快速适应市场的变化,持续的在线互动成为优化产品和服务的利器,以兰州资源环境职业技术学院为例,借助智能商业的背景,探讨如何利用智慧物流的各种工具和资源来培养市场需求的人才。
2020年05期 v.43;No.297 170-172页 [查看摘要][在线阅读][下载 1482K] [下载次数：226 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 李丽;范红军;张素琴;
《航材信息统计分析与应用》课程是航材管理专业的一门任职基础课程之一。结合任职教育特色,本文分别从课程教学目标、教学对象分析、教学优化措施、课程教学模式和课程成绩考核等方面详细介绍了该课程基于任务驱动的教学设计,为学员岗位任职能力的有效生成奠定了坚实的基础。
2020年05期 v.43;No.297 173-174+177页 [查看摘要][在线阅读][下载 1797K] [下载次数：38 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘进;
大学生创新创业是国家创新战略的重要组成部分。当前物流业蓬勃发展、创新迭出,拥有良好的创新创业市场机会。物流专业课程教学改革是提升学生的创新创业能力的主要方法之一,文章以《物流方案策划与设计》课程为改革对象,进行课程内容、教学方式以及考核方式的系统改革,提升大学生创新创业能力。并通过问卷调查,进行配对样本T检验,检验课程改革效果,提出进一步改革建议。
2020年05期 v.43;No.297 175-177页 [查看摘要][在线阅读][下载 1796K] [下载次数：165 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ]
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<正>新华社北京4月17日电中共中央政治局4月17日召开会议,分析国内外新冠肺炎疫情防控形势,研究部署抓紧抓实抓细常态化疫情防控工作;分析研究当前经济形势,部署当前经济工作。中共中央总书记习近平主持会议。4月15日,习近平总书记主持召开中央政治局常委会会议,听取疫情防控工作和当前经济形势的汇报,研究当前疫情防控和经济工作,决定将有关意见提请中央政治局会议审议。
2020年05期 v.43;No.297 2页 [查看摘要][在线阅读][下载 333K] [下载次数：944 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正>各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团商务主管部门、邮政管理局:为深入贯彻习近平总书记关于统筹做好疫情防控和经济社会发展工作的重要指示精神,毫不放松抓紧抓实抓细各项防控工作,进一步落实《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》(国办发【2018】1号)要求,充分发挥电子商务与快递物流在保供应、促消费、惠民生方面的重要作用,现就有关事项通知如下:一、提高认识、统筹推动推进电子商务与快递物流协同发展,是深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,全面贯彻党的十九大精神,落实新发展理念的重要举措。在应对新冠肺炎疫情中,电子商务和快递物流对保障生活必需品供应、防控疫情扩散、保持社会稳定发挥了重要作用。同时,网络消费和寄递服务需求急剧释放,电子商务和快递物流协同发展的必要性更加凸显。有关地方主管部门要进一步统一思想,提高认识,统筹做好新冠肺炎疫情防控工作,深入推进电子商务与快递物流协同发展,确保协同发展重点任务和工作举措落地生效。
2020年05期 v.43;No.297 3页 [查看摘要][在线阅读][下载 387K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]