物流科技


理论研究

  • 基于科学知识图谱的物流与制造业“两业融合”人才培养热点研究分析

    张绪美;郭千喜;

    目前物流与制造业的融合发展受到广泛关注,但缺少对相应的人才培养模式的研究。文章以“物流与制造业两业融合人才培养”为研究主题,采用了CiteSpace可视化分析技术,对2010—2024年近15年CNKI和WOS数据库中共470篇文献进行计量分析。文章采用了关键词词频分析、关键词共现分析以及关键词聚类分析的方法,归纳总结了当前“两业融合”人才培养领域研究现状,分析了“两业融合”人才培养领域热点问题。研究显示,国内外研究关于“两业融合”人才培养热点形成了不同的理论热点:国内关注基础与发展模式,国外关注技术与系统,形成了以“两业融合”为基础的新型人才培养的共同热点。最后,文章结合研究结果对未来“两业融合”人才培养的发展提出了建议,以期推动对“两业融合”人才培养的深入研究。

    2025年24期 v.48;No.408 1-5+10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1329K]
    [下载次数:57 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:16 ]
  • 陆海新通道背景下广西物流绩效的因果效应研究

    谢建强;章晴;梁秋晨;

    在陆海新通道政策实施的背景下,作为交通枢纽和政策实施直接受益地区的广西备受重视,然而其物流绩效受何影响也成了亟待解决的问题。文章采用倾向得分匹配双重差分法(PSM-DID),评估该政策对区域物流系统通达性与运行效率的因果效应。实证结果显示,通道政策实施显著提升了广西物流绩效,尤其在进口物流方面效果更为显著。控制变量回归显示,人均GDP、第三产业增加值和外商投资水平对物流绩效具有正向作用,而固定资产投资与财政支出在当前阶段存在一定负面影响。进一步的稳健性检验验证了结果的可靠性。研究为评估区域物流政策绩效与优化通道组织方式提供了实证依据。

    2025年24期 v.48;No.408 6-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1239K]
    [下载次数:64 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]
  • 基于组合预测模型的物流需求预测研究——以山西省为例

    董晓娟;蔡利红;

    山西省作为全国重要能源基地和制造业大省,在“十四五”期间承担着不可忽视的重要任务。“十五五”规划即将启动,精准预测物流需求对优化资源配置、支撑经济转型至关重要。针对当前预测不足导致的供需失衡问题,研究引入熵值法,结合BP神经网络和二次指数平滑模型,构建组合预测模型,并以山西省物流市场为实证对象。结果表明,山西省物流需求呈稳步增长趋势,但增速较缓。基于此,山西省应优化经济结构、释放消费潜力,深化与京津冀、中原经济区等区域的合作,完善物流网络布局,为区域经济持续增长提供支撑。

    2025年24期 v.48;No.408 11-16+26页 [查看摘要][在线阅读][下载 1262K]
    [下载次数:125 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:3 ]
  • 万达开川渝统筹发展示范区物流效率测度及影响因素研究

    瞿雄;

    万达开川渝统筹发展示范区是成渝地区双城经济圈发展的重要增长极,为了推动川渝东北部城市群、缩小区域差距,文章运用SBM-DEA模型测度了川渝东北地区18个区县的物流效率。研究发现,万达开川渝示范区城市群的综合效率、技术效率和规模效率均值分别为0.37、0.56和0.64,区县间物流效率差距较大,还有很大发展空间。在物流效率影响因素中,产业结构和信息化水平对物流效率有着显著的促进作用,环境保护和社会消费水平反而对物流效率有着抑制作用,城市发展、外贸水平和政府支持度对物流效率影响并不显著。

    2025年24期 v.48;No.408 17-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1167K]
    [下载次数:36 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]
  • 基于CiteSpace的国内应急物流发展路径可视化分析

    代柠帆;姜华;

    文章基于CiteSpace软件,对中国知网数据库中2003—2024年研究国内应急物流的578篇文献内容进行了可视化分析。通过发文量、时区图、关键词共现、关键词聚类和关键词突现这几方面的分析,揭示应急物流研究的热点与发展趋势。研究发现:国内应急物流的研究经历了一系列转变,从早期的理论基础构建逐步转向选址问题、决策问题在应急物流中的应用,再到优化算法和智能算法的应用逐渐成为主题研究热点,例如在重大自然灾害情境下物资调度和路径优化中演化博弈、鲁棒优化方法的广泛应用。

    2025年24期 v.48;No.408 22-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 1312K]
    [下载次数:142 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]

物流管理

  • 城市能源产业链低碳转型路径的分析——以保定市为例

    田旭;刘喜梅;

    在我国经济处于持续发展和高质量发展的关键时期,实现碳达峰与碳中和的目标依然面临巨大挑战。文章以保定市为例,发现其能源消费中煤炭占比最高,优于全国平均值,新能源电力消费逐年增加,太阳能优势明显,全市碳排放总量逐年增加,工业生产最突出等情况。同时基于现状分析提出了持续推进能源结构转型、多措提升能源使用效率、全面调整交通领域排放、渐进改善城市规划能效、强化绿色金融财政工具和塑造全面低碳监管氛围等建议。以期为城市能源绿色低碳转型提供一定的参考。

    2025年24期 v.48;No.408 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 1174K]
    [下载次数:120 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:3 ]
  • 基于服务蓝图3.0的物流服务流程优化研究

    杨琪;

    随着智能化时代的来临,国内物流企业的传统服务流程也面临着时代的挑战。通过分析传统物流企业的服务流程,发现其存在服务模式单一、反馈机制滞后等问题。文章基于服务蓝图3.0的多组织协同的动态式交互理念,明确了物流服务流程的优化方向,并提出优化全流程触点、整合物流服务生态系统资源、技术投入与数字化升级和建立异常预警机制4条实施路径。旨在将物流企业的服务视为一个动态化的生态系统,在多方组织的协同合作和服务数据的实时迭代下,使企业向着智能化和协同化的方向迈进,解决传统服务特性上的不足之处,开辟优化新路径,进而从根本上提高企业的服务效率、优化用户体验。

    2025年24期 v.48;No.408 30-32+44页 [查看摘要][在线阅读][下载 1199K]
    [下载次数:74 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:5 ]
  • 基于CiteSpace的国内港口安全管理研究进展与展望

    于庆增;孟祥东;姚晓丹;

    为系统梳理我国港口安全管理领域研究脉络,揭示研究热点与前沿趋势,支撑港口安全生产实践发展,基于CiteSpace工具,对1990—2024年CNKI收录的300篇期刊文献进行计量分析,通过年度发文量统计、关键词共现、关键词聚类、关键词突现及时间线图谱等方法,定量解析领域演进路径。研究表明:我国港口安全管理的研究历程分为萌芽期(1990—2001年)、快速增长期(2002—2014年)、发展热潮期(2015—2024年);热点主题聚焦港口安全管理基础理论、体制机制、危险货物安全、模型构建等6大方向;关键词“安全管理”被广泛关注,“智慧港口、问题、策略”为当前的研究热点;未来需通过多学科融合创新和构建协同研究网络2个途径推进,重点关注智慧港口风险管控、港口安全韧性、港口安全绩效、职业健康安全、双碳目标下安全策略等方向。研究结果可为港口安全管理领域的研究提供理论参考。

    2025年24期 v.48;No.408 33-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1376K]
    [下载次数:71 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:3 ]
  • 溢出效应下考虑平台参与的双渠道回收策略研究

    张佳琦;张桂涛;

    文章引入回收努力的溢出效应,构建了由制造商、回收商及平台组成的双渠道逆向供应链。通过建立有/无平台情形的博弈模型,分析并求解各平台模式下最优决策。研究发现:有平台模式有助于促使制造商与回收商设定更低的回收价格,从而提升整体回收效率。在无平台模式下,回收商若选择引入平台,其利润受回收市场竞争程度与溢出效应强度的共同影响。基于企业绩效的角度,制造商平台模式可以实现供应链整体的协同优化与价值提升。

    2025年24期 v.48;No.408 39-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 1309K]
    [下载次数:30 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]

物流技术

  • 基于改进引力模型的西部陆海新通道物流枢纽网络结构特征研究

    赵志龙;

    基于改进引力模型和复杂网络理论,系统分析了西部陆海新通道物流枢纽网络的结构特征与空间分布。通过引入经济距离和经济结构差异度,改进模型更全面刻画了城市间物流联系机制,运用熵权-TOPSIS法评估西部陆海新通道相关枢纽城市的物流综合实力。研究发现,重庆、成都等核心城市主导网络,呈现中枢集聚、小世界特性及局部集聚现象,形成核心节点与区域集群的协作机制。成果为优化区域物流布局和促进经济协调发展提供科学支持。

    2025年24期 v.48;No.408 45-47+58页 [查看摘要][在线阅读][下载 1207K]
    [下载次数:121 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:3 ]
  • 基于改进熵权-TOPSIS法的受灾点需求紧迫度研究

    王海霄;姜华;

    针对受灾地区的需求紧迫度评估对增强我国地震应急救援能力至关重要。基于地震灾害的特点,选取受灾程度、环境因素、物资需求和人口因素作为一级评价指标,构建既全面又具有针对性的受灾点需求紧迫度评价指标体系,并采用改进的熵权-TOPSIS法进行客观、准确的分级。通过实证研究得出了各受灾点的需求紧迫度排序结果,为应急管理部门在有限的救援资源下制定高效的物资调运方案提供了有力的决策支持,也为未来地震灾害的应急救援工作提供了一定的理论参考和实践借鉴。

    2025年24期 v.48;No.408 48-51+65页 [查看摘要][在线阅读][下载 1216K]
    [下载次数:112 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]

现代物流

  • 基于双层规划的智能快递柜选址研究

    王梦影;李美燕;

    为解决智能快递柜选址成本高、客户满意度低等问题,文章构建双层规划模型,上层优化企业收益,下层提升客户满意度。结合K-means聚类确定备选点,利用模拟退火改进遗传算法进行求解,并对各个选址方案进行对比分析。结果表明,模拟退火改进遗传算法在优化精度和稳定性方面均优于传统的SA和GA算法,在当前设置与约束条件下,建设四个智能快递柜可实现企业收益与消费者满意度的双重优化,具有良好的实际应用价值。

    2025年24期 v.48;No.408 52-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 1495K]
    [下载次数:119 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:5 ]
  • 我国华北及东北地区电商物流业效率评价及其空间关联性研究

    吴迪;李卓林;

    在互联网技术高速发展的背景下,电子商务产业已成为推动经济增长的关键力量,与之紧密相连的电商物流业的效率对电商产业有着重要的影响。华北及东北地区电商物流业的发展与区域经济协同与全国电商物流网络完善有关。文章运用熵值法,构建涵盖结构、市场和资源3准则的评价体系,对2014—2023年华北及东北地区各省电商物流业效率进行测度,并借助全局莫兰指数、局部莫兰指数分析其空间关联性。研究发现,多数省份的电商物流效率值随年份增长呈上升的趋势,全局莫兰指数多数年份为负值,局部莫兰散点图显示出多数省份协同发展不足的情况。文章针对研究结果提出了一系列关于优化电商物流效率及其加强区域协同的建议,以促进华北及东北地区电商物流业的高质量发展。

    2025年24期 v.48;No.408 59-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 1425K]
    [下载次数:123 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ]
  • 区块链智能合约对资本市场信息效率的影响机制研究

    刘思铭;

    在数字经济与资本市场深度融合的背景下,区块链智能合约作为技术创新工具,对资本市场信息效率的影响日益显著。文章基于信息经济学与区块链技术理论,从信息披露、传递、验证3个维度构建分析框架,探讨智能合约通过自动化执行、去中心化存储、规则透明化等技术特性,对资本市场信息效率产生的多维影响。研究发现,智能合约在提升信息披露质量、缩短信息传递链条、降低信息验证成本等方面具有显著优势,同时也面临技术成熟度、监管适配性等挑战。文章为理解区块链技术与资本市场的协同发展提供理论参考,助力构建更高效、透明的资本市场信息生态。

    2025年24期 v.48;No.408 66-68+73页 [查看摘要][在线阅读][下载 1151K]
    [下载次数:123 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:3 ]

交通运输

  • 飞机备件保障质量管理评估指标体系研究

    朱臣;何定养;阎薪宇;

    为了实现对飞机备件保障质量管理的科学有效评估,结合“全要素、全过程、全人员”质量管理理论,构建飞机备件保障质量管理评估指标体系。在确定飞机备件保障质量管理评估原则和流程的基础上,从保障人员、保障设备、法规制度、飞机备件筹措、飞机备件储备和飞机备件供应6个方面,构建初步指标体系;通过问卷调查的方式,全面获取权威专家和一线飞机备件保障人员的意见,应用个体检验、集中度、离散度和协调度等指标优化方法,形成完善科学的飞机备件保障质量管理评估指标体系。

    2025年24期 v.48;No.408 69-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 1197K]
    [下载次数:14 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:4 ]

物流经济

  • 2020—2024年广东省盆栽植物出口贸易研究

    万丽;

    广东省作为我国盆栽植物出口的核心产区,其盆栽植物的出口规模在全国占据领先地位。文章基于2020—2024年广东省盆栽植物海关出口统计数据,分析了广东省盆栽植物出口的规模、空间分布及价格趋势。研究表明,广东省盆栽植物出口存在出口市场集中度高、经营规模化不足、品牌国际影响力弱、贸易障碍制约等问题。针对上述问题,提出相应的对策,旨在全面提升广东省盆栽植物的国际竞争力,促进产业可持续发展。

    2025年24期 v.48;No.408 74-77+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1202K]
    [下载次数:29 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]
  • 我国商贸流通业发展对新质生产力的影响

    叶雯琛;

    商贸流通业发展有利于打通经济循环堵点,促进资源要素的流动,构建全国统一大市场,不断释放发展新质生产力的潜能。文章选取2021—2022年我国30个省份的面板数据,构建新质生产力评价指标体系,利用交互固定模型和调节效应模型,探究商贸流通业对新质生产力的影响效应和作用机制。基准回归结果表明,商贸流通业显著促进了新质生产力水平的提升,该结论在进行多项稳健性检验后依然成立;调节效应检验发现,信息化水平和市场化程度均能在商贸流通业和新质生产力间起到正向调节作用;异质性分析显示,商贸流通业对交通基础设施高密度地区和产业结构低水平地区的新质生产力提升具有显著促进作用。基于此,文章提出了促进商贸流通业转型与升级、加强信息化建设、深化市场改革等对策建议。

    2025年24期 v.48;No.408 78-83+115页 [查看摘要][在线阅读][下载 1224K]
    [下载次数:29 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:4 ]
  • 扩大国内需求的财税政策研究——新能源汽车产业

    毛澍珍;

    文章聚焦新能源汽车产业,全面分析财税政策在扩大国内需求方面的作用。通过文献综述梳理国内外相关研究成果,结合新能源汽车产业财税政策案例,详细分析政策对产业发展的影响机制、效果及存在问题。研究发现,合理的财税政策能有效刺激新能源汽车消费需求,推动产业技术创新和规模扩张,但也存在政策执行不到位、补贴依赖等问题。基于此,提出完善财税政策体系、加强政策监管等建议,为进一步扩大国内需求提供参考。

    2025年24期 v.48;No.408 84-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 1150K]
    [下载次数:216 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]
  • 低空经济与国内生产总值的关联研究——基于SVAR模型的实证分析

    常鑫宇;张海燕;

    低空经济作为新质生产力的重要代表,研究其与国内生产总值(GDP)之间的作用关系,对推动中国经济从高速增长阶段转向高质量发展阶段具有重大意义。通过熵权法构建低空经济发展指标来表示6个低空经济试点地区(安徽、浙江、广东、重庆、四川、江苏)的低空经济发展水平,基于结构向量自回归模型(SVAR)研究GDP、固定资产投资和低空经济三者的关系,揭示变量之间的动态关系和因果传导机制,研究发现低空经济具有短期政策的高度敏感性和中长期发展的系统约束性特征,这和当前低空发展存在基础设施建设进展缓慢、关键核心技术仍较薄弱等问题相对应,只有在不断挖掘低空相关应用场景的同时夯实对低空基础设施的建设,才能促进低空经济和GDP发展。

    2025年24期 v.48;No.408 88-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1434K]
    [下载次数:221 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]

供应链

  • 基于数据挖掘和信息共享的双渠道供应链定价决策研究

    宫子健;邢青松;

    数据资源是数字经济的一个基本组成部分,对于旨在建立持久竞争优势的企业来说,它发挥着至关重要的作用。公司的数据资源可以独特地影响供应链中围绕产品和服务的决策。因此,考虑到双渠道数据资源的探索,文章致力于制定双渠道闭环供应链的结构。利用Stackelberg和Nash均衡博弈论的概念,深入分析其定价决策。研究结果表明,数据资源的潜在价值可以导致遵循数据资源挖掘策略的“外部激励”的产生。此外,数据资源共享程度越高以及数据资源吸收能力越强,数据资源共享策略能够带来的超额利润越多。最后,供应链的整体利润随着数据资源转换效率的提高而增加。数据资源转换效率的提高相应地导致供应链内的整体利润提高。

    2025年24期 v.48;No.408 96-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 1291K]
    [下载次数:100 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ]
  • 供应链金融对企业债务融资期限决策影响研究

    彭熠;何峰;

    文章基于2011—2023年中国沪深A股上市企业数据,探讨供应链金融对企业债务融资期限决策的影响机制。研究发现:在企业债务融资期限决策中,供应链金融会促使企业选择短期债务融资。机制分析表明,供应链金融通过提高企业生产经营整合效率、优化商业信用资源配置,进而推动企业选择短期债务融资。研究为企业实施供应链金融时降低企业经营风险、提升企业价值,提供了一种实用的策略和方向。

    2025年24期 v.48;No.408 103-108+125页 [查看摘要][在线阅读][下载 1204K]
    [下载次数:193 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]
  • 基于D-S系统脆性识别供应链风险因子方法

    徐新卫;曹海涛;

    供应链被认为是一个复杂的系统,为了探究具体事件对供应链系统脆性的影响,引入D-S证据理论的Dempster组合规则能够更加准确地估计事件发生概率,进而找出诱发脆性风险的主要影响因子。在复杂系统脆性理论中,事件发生的概率是研究系统整体脆性的基础,依据Dempster组合规则,将脆性因子作为证据,估计事件发生的概率,且基于集对分析理论,分析供应链系统中子系统间的脆性关系,进而结合熵理论求得供应链系统整体脆性。进一步通过模糊层次分析法对影响供应链脆性因子的权重进行评估,识别主要影响因子,为避免脆性风险的发生提供依据。通过实例分析,验证了模型的实用性和有效性。

    2025年24期 v.48;No.408 109-115页 [查看摘要][在线阅读][下载 1299K]
    [下载次数:32 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]
  • “关键核心产品”供应链系统分析与弹性构建

    贾静;黄嘉豪;郭宗旭;

    近年来,全球供应链正经历着因各种突发事件带来的多重冲击,供应链断裂风险频发,尤其对于那些具有技术瓶颈、可替代性弱、供应高度集中的“关键核心产品”,提高其供应链弹性尤为重要。因此,聚焦“关键核心产品”供应链,在明确其内涵及特点的基础上,分析其供应链弹性的影响因素,进一步揭示其供应链弹性的形成机理,进而构建“关键核心产品”供应链弹性系统框架,并从提高自主研发水平、优化供应链产业链、完善人才引育制度、加强国际合作、健全体制机制等方面提出优化策略,为提升“关键核心产品”供应链弹性水平提供多层次解决方案。

    2025年24期 v.48;No.408 116-120页 [查看摘要][在线阅读][下载 1233K]
    [下载次数:24 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]
  • 供应链数智化对我国物流质量的影响研究

    段海玲;黄晓薇;

    随着信息技术的快速发展,供应链数智化成为我国物流业数智化升级的重要驱动力,通过提高信息透明度、优化资源配置为物流质量的提升注入新活力。文章基于2011—2022年我国30个省域的数据,探究了供应链数智化对物流质量的影响。通过基准回归发现,供应链数智化对物流质量具有显著的正向影响。异质性分析结果显示,供应链数智化对物流质量的正向影响在东部地区更为显著。因此,应提升物流基础设施的建设力度,尤其要加强对薄弱区域的经济支持,以求缩小不同地区物流质量发展的差异,推动物流业集群化发展。

    2025年24期 v.48;No.408 121-125页 [查看摘要][在线阅读][下载 1199K]
    [下载次数:204 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]
  • 企业战略调整下供应链风险水平的变化研究

    徐婉佳;

    在动态竞争的市场环境中,企业战略调整对供应链风险的影响日益受到关注。文章基于2008—2023年中国A股上市公司数据,通过构建供应链风险水平和企业战略变革程度的量化指标,实证检验了战略调整对供应链风险的作用机制。研究发现,企业战略变革程度与供应链风险水平呈显著正相关,战略调整幅度越大,供应链供需失衡风险越高。通过替换解释变量、控制固定效应及行业异质性等稳健性检验,结论依然成立。文章为企业优化战略决策、平衡供应链稳定性提供了理论依据与实践启示。

    2025年24期 v.48;No.408 126-128页 [查看摘要][在线阅读][下载 1174K]
    [下载次数:92 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]
  • 低碳技术创新成本信息不对称下低碳供应链决策

    罗婷;

    文章引入谎报因子,构建低碳技术创新成本信息不对称下的微分博弈模型,探讨集中决策、分散决策和基于双向成本共担契约的协调模型3种不同情形下制造商信息谎报对供应链决策的影响、双向成本分担契约的协调作用以及低碳技术创新水平和低碳商誉最优轨迹变化情况。结果表明,当制造商谎报信息时,低碳技术创新努力、低碳技术水平稳定值、低碳商誉、市场需求以及零售商利润均与谎报因子呈反向变动。双向成本分担契约的引入确实有利于低碳供应链的协调,但是与集中决策相比,难以让供应链实现完全协调。制造商的低碳技术水平和产品低碳商誉的最优轨迹均会随着时间的增长趋于稳定,这说明低碳技术创新是个长期且动态的过程,供应链决策者共同合作提升产品低碳商誉也是个长期、动态的过程。制造商加大低碳技术创新投入、强化创新努力,可有效提升低碳技术水平,与此同时,零售商通过积极实施低碳宣传行为,能够增强低碳商誉对需求的影响系数。

    2025年24期 v.48;No.408 129-134+143页 [查看摘要][在线阅读][下载 1253K]
    [下载次数:85 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ]
  • 汽车动力电池逆向供应链三方演化博弈及仿真

    孔妍妍;

    我国铅蓄电池年报废规模巨大,非正规回收处理方式对环境造成显著危害。尽管近年来政府部门陆续颁布了一系列管理政策,但该行业仍面临诸多治理挑战。文章基于EPR制度下生产者委托回收形式落实延伸责任难的问题,构建动力电池逆向供应链成员生产者与回收商之间,同时考虑政府参与监管的三方演化博弈模型。通过梳理各利益相关方的矛盾冲突,并利用Matlab2018b进行仿真分析,探究不同参数情境下系统均衡点的演化轨迹及其稳定性特征,对关键影响因素进行单变量分析,总结其作用机理。最后针对模型分析提出治理建议。

    2025年24期 v.48;No.408 135-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 1404K]
    [下载次数:125 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]
  • 供应链数字化背景下H公司营运资金管理研究

    王紫嫣;

    在现代企业中,营运资金作为企业生产经营的生命之源,是企业财务管理的核心内容之一,企业能否进行有效的营运资金管理对于企业的经营活动发展起着至关重要的作用。家电行业的营运资金管理体系正朝着全流程智能化与自动化的方向演进。供应链的数字化革新通过优化资金配置效率,有效提升了企业的营运资金管理效能。文章选取家电行业数字化转型较为成熟的H公司作为研究对象,以其2019—2024年的相关财务数据为样本,从要素与渠道双视角来分析和审视企业在营运资金管理方面的问题并提出对策。

    2025年24期 v.48;No.408 140-143页 [查看摘要][在线阅读][下载 1194K]
    [下载次数:768 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]
  • 商业银行医疗供应链金融产品设计研究

    刘宇君;

    医疗供应链金融在政策强监管与行业特性的双重约束下,面临产品设计与风险控制的实践难题。文章针对传统供应链金融工具难以适配医疗场景的矛盾,采用扎根理论与政策文本分析相结合的方法,通过25家商业银行及医疗企业的深度访谈、2015—2024年政策文本挖掘,揭示医疗供应链金融产品的差异化设计路径。研究构建了包含制度约束、技术赋能与监管风险的三级政策编码体系,提出动态抵押率调整、医疗设备数据质押、合规性数据接口等创新设计要素,并基于“互联网+医疗”政策与DRG改革路径,验证了产品设计与政策环境的动态适配机制,为医疗供应链金融创新提供了混合方法的研究范式。

    2025年24期 v.48;No.408 144-146+164页 [查看摘要][在线阅读][下载 1170K]
    [下载次数:45 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]

冷链物流

  • 低碳视角下冷链物流效率的测度与提升策略研究——以长三角为例

    初汉芳;杨宇;姜心雨;

    在低碳背景下,冷链物流作为高耗能产业,其可持续发展成为重要议题。文章基于低碳视角下冷链物流效率展开研究,收集2018—2022年长三角4个省份的面板数据,首先利用超效率SBM模型对各省冷链物流效率进行静态测算,然后从整体出发,使用GML指数探析东部沿海省份在双碳背景下冷链物流的空间效率变化。结果表明:各省份间效率值差异较大且总体而言,长三角区域冷链物流效率尚可;从空间变化上看,冷链物流效率呈现波动趋势。据此,从局部到总体提出相关建议,以期为长三角区域冷链物流的发展提供参考。

    2025年24期 v.48;No.408 147-150+176页 [查看摘要][在线阅读][下载 1223K]
    [下载次数:211 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]
  • 生鲜农产品冷链物流可持续发展影响因素研究

    郏庆晗;陈建岭;刘书杰;郭晓丽;

    随着我国生鲜农产品市场规模持续扩大,居民消费升级与食品安全意识提升,生鲜农产品冷链物流发展的重要性日益凸显。为促进生鲜农产品冷链物流的可持续发展,通过文献研究与专家访谈,总结出影响生鲜农产品冷链物流发展的15项影响因素,运用DEMATEL-ISM模型从冷链运输能力、基础设施建设水平、信息管理效能、技术应用与创新能力、经济与外部支持因素等5个方面分析因素间的相互影响关系。研究结果表明,生鲜农产品冷链物流发展影响因素分为4层,政策支持力度与智能设备渗透率为根本因素,物流运作成本、冷链断链成本与运输服务质量是表层直接因素,根据分析结果提出发展对策,旨在为生鲜农产品冷链物流的发展提供决策参考。

    2025年24期 v.48;No.408 151-155+176页 [查看摘要][在线阅读][下载 1286K]
    [下载次数:511 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]
  • 新质生产力赋能农产品冷链物流高质量发展的路径研究

    胡兰;胡波;

    随着我国居民消费结构升级,农产品冷链物流在保障产品品质、满足市场需求方面的重要性日益凸显。新质生产力以科技创新为核心驱动力,正推动农产品冷链物流突破传统的运作模式,催生新模式。然而,目前我国农产品冷链物流发展过程中仍存在设施设备滞后、信息化技术落后、冷链物流标准化程度低、专业人才匮乏等阻碍农产品冷链物流业高质量发展的制约因素。新质生产力背景下,文章从创新角度出发,分别提出相应优化策略,为农产品冷链物流借助新质生产力实现智能化、数字化转型提供理论参考。

    2025年24期 v.48;No.408 156-158页 [查看摘要][在线阅读][下载 1144K]
    [下载次数:571 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]
  • 果蔬类生鲜农产品冷链物流需求扭曲波动仿真研究

    赖泽鑫;吴仁华;张曼;

    随着民众生活水平的提升,市场对冷链物流服务的需求日益增长,预示着该行业将迎来更广阔的增长空间。文章基于系统动力学的理论框架,将果蔬生产延迟、配送延迟与冷链温度变化纳入系统动力学模型,量化分析其对需求扭曲波动的影响。参考多家果蔬类生鲜农产品企业冷链网络中的数据,构建一个包含零售商、供应商和生产商三个核心要素的动态交互模型。运用Vensim软件进行仿真分析,发现冷链系统中的库存和销量出现需求扭曲放大现象,在调整参数后的仿真结果中发现缩短配送延迟至3天可使库存降低20%,销售预测提升10%。

    2025年24期 v.48;No.408 159-164页 [查看摘要][在线阅读][下载 1373K]
    [下载次数:328 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]
  • 考虑碳排放的医药冷链配送路径优化研究

    李晓睿;邢春玉;

    针对医药冷链行业高成本、高能耗、高碳排放等问题,文章在传统医药冷链配送模型的基础上,考虑时间窗、载重量、碳排放等约束条件,将碳排放以碳税机制货币化,构建了以碳排放成本、固定成本、运输成本、医药货损成本、制冷成本为总配送成本的数学模型。同时根据模型特点和传统遗传算法较容易进入局部最优的情况,进一步优化了交叉、变异算子,同时导入模拟退火算法,并提出了一种遗传算法和模拟退火算法相结合的混合遗传算法,最后通过对H制药企业进行算例求解,将传统遗传算法和改进遗传算法进行了比较,结果表明优化后的遗传算法相较于传统的遗传算法找到的配送路径更优,在降低总配送成本和碳排放成本上具有显著效果,对于求解医药配送冷链路径优化问题具有较好的适用性。

    2025年24期 v.48;No.408 165-172页 [查看摘要][在线阅读][下载 1297K]
    [下载次数:301 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:3 ]

教学研究

  • 小语种人才在“一带一路”贸易中的价值评估

    孟令秀;

    在“一带一路”跨境贸易持续扩容背景下,小语种人才已从传统辅助角色升级为商业价值创造的核心要素。其价值不仅体现于降低沟通成本、防控贸易风险,更通过精准对接市场需求、融入本地商业生态助力企业开拓增量市场。当前人才供需失衡的本质是商业需求与培养供给的结构性脱节,需以企业需求为导向,构建产教融合、精准配置、技术协同的全链条生态释放人才潜能。未来随着数字贸易等新业态发展,小语种人才需向“商业策略伙伴”转型,企业、高校与政府需协同发力,使其成为贸易纽带与价值引擎,支撑企业提升全球竞争力。

    2025年24期 v.48;No.408 173-176页 [查看摘要][在线阅读][下载 1188K]
    [下载次数:35 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ]