- 王砚棋;葛乾;
针对共享单车需求时空不均导致的空车再平衡问题,文章构建融合用户竞价激励与小型调运车集中调度的多周期协同优化模型。考虑车辆容量、行驶距离、库存演化与激励预算,引入改进GetThreshold竞价定价机制,在预算约束下动态生成统一激励价格引导用户参与调运。为缓解路径规模增长导致的求解困难问题,采用列生成算法迭代求解限制主问题与定价子问题,生成高质量调运路径。算例结果表明,该机制可提升用户参与度并降低运营成本,且在多周期场景下保持稳定性。
2026年07期 v.49;No.415 4-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 951K] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ] - 申虎强;杨贇;苏云;许雁兵;郭东林;孙丽亚;
针对企业物资需求预测问题,文章指出传统统计模型难以应对煤炭行业物资种类繁多、数据稀疏性等问题。因此文章基于某煤矿2023—2024年的出库明细数据,采用机器学习方法构建预测模型,以高频物资月度需求为研究对象,创新性地考虑物资静态与动态时序特征属性,经目标编码处理文字信息后,利用XGBoost模型进行需求预测建模。结果表明,模型的准确率和R~2分数较好,在实际业务中具有较高应用价值,为煤矿智能化物资管理提供可靠的技术支撑。
2026年07期 v.49;No.415 10-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1014K] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张文龙;陈一飞;
文章基于客户对生鲜易腐品时效和品质的双重要求,开展了考虑客户满意度的易腐品配送路径优化研究。首先,将客户对配送时间和产品质量的满意程度作为约束条件,构建了时变车速环境下的路径优化模型。该模型综合考虑了运输成本、制冷成本、碳排放成本、货损成本和时间窗成本。其次,提出了一种改进蚁群算法(IAACO)。该算法利用遗传算法生成初始信息素分布,并采用自适应蚁群算法进行优化搜索,在状态转移规则中引入自适应机制提高收敛精度。最后,基于实际案例和Solomon标准数据集进行仿真实验,对比分析了ACO、AACO和IAACO三种算法的性能。实验结果表明,所提出的改进算法具有较好的有效性。文章为冷链物流等时效性要求较高的配送场景提供了可行的决策支持。
2026年07期 v.49;No.415 15-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 1237K] [下载次数：38 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张鑫;孟晓怡;陈子杉;刘一帆;
随着我国新型城镇化进程的不断加快,物流业作为支撑经济发展的重要产业,在其中发挥着越来越重要的作用。文章以长三角重要中心城市常州为例,研究城市物流业与新型城镇化的互动关系,探讨两者关系对于城市发展的促进作用。文章通过收集2019—2023年常州市相关统计数据,构建包含15项评价指标的常州市物流发展和新型城镇化水平的评价指标体系,并采用多元线性回归模型探究二者的互动关系。结果表明:常州市新型物流和城镇化之间相互促进作用明显且由多因素共同驱动,其中邮政业务收入对常州新型城镇化水平促进作用较为显著,并就实证结果提出常州市物流业与新型城镇化协调发展的建议,进而为相关部门政策制定和实际操作提供理论依据和实证参考。
2026年07期 v.49;No.415 21-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 1168K] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 辜羽洁;
随着“双碳”战略的深入推进,绿色低碳物流已成为推动经济高质量发展的重要支撑。针对城市多中转站配送体系中存在的路径冗余、能耗高、碳排放大等问题,文章研究了基于改进遗传算法的多中转站带时间窗低碳车辆路径优化问题。在满足客户需求、车辆容量及时间窗约束的前提下,构建了以综合成本最小化为目标的优化模型,涵盖车辆折旧、燃油消耗、人工成本、时间窗惩罚及碳排放等要素。设计融合自适应交叉、局部变异与种群扩张机制的改进遗传算法,并结合实际数据进行仿真实验。结果表明,通过优化末端网点布局与整合中转站,显著提升了车辆利用率和服务效率,降低了总行驶距离与碳排放量,实现了经济效益与环境效益的协同提升,为城市绿色物流系统的可持续发展提供了理论支撑与实践参考。
2026年07期 v.49;No.415 26-30+37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1419K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 姚文斌;宫改云;
在可移动货架式仓库中发展了一种基于物流机器人的拣选系统,适应多批次、小批量、多种类分拣需求,在该系统中货位分配、拣选订单的优化组合、搬运货架的优化、AGV调度等都会影响其拣选的效率。文章针对货架搬运的优化问题,建立了数学模型,设计了求解模型的混合智能算法,并以数值算例验证了算法的有效性,对参数取值范围进行了分析,同时与启发式算法、遗传算法在优化精度、运算时间进行了对比,验证了算法稳定、高效。
2026年07期 v.49;No.415 31-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1375K] [下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王国保;杨红刚;马金龙;谢本凯;王肖艳;
针对实际航空网络机场节点对负载具备一定冗余,文章提出一种考虑节点容量的负载分配方法,首先,定义网络的节点过载系数和容量模型,对航空网络的级联失效过程进行建模;其次,定义正常节点、过载节点和失效节点三种节点负载状态,根据节点不同负载状态选择不同的负载分配方式。通过仿真分析航空网络在三种攻击方式下网络最大连通子图比例的下降情况,研究发现,随着攻击节点的增多,网络最大连通子图的比例逐渐降低,但与传统负载分配方法相比,基于临界容量的负载重分方法可以有效减缓网络最大连通子图比例的下降趋势,提高网络在级联失效时的稳定性。
2026年07期 v.49;No.415 38-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 1435K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 刘志强;郭彩云;张慧;
提高研究生培养质量是高等教育改革和人才强国战略的重要内容,而衡量人才培养质量效果需要一套科学合理的评价体系。文章基于CIPP模型构建了包括背景、输入、过程和结果的物流类研究生培养质量评价指标体系,运用序关系分析法确定评价指标权重,结合评价结果分析从服务国家战略、优化培养过程、优化资源投入和强化成果导向等方面提出物流类研究生培养质量提升策略。
2026年07期 v.49;No.415 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1362K] [下载次数：5 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 王靓;代婷;
文章聚焦低空经济与现代物流的发展方向,运用政策文本分析系统分析了国家层面的政策文件与推出低空经济专项政策的12个省份,探究了每个省份在低空领域未来几年的发展方向,运用CiteSpace可视化技术,在China National Knowledge Infrastructure和Web of Science中梳理了近年来低空经济领域的相关文献,构建了关键词聚类图谱、关键词频次分布图谱、年发文量趋势图、研究机构图谱等,清晰直观地展示了近年来国内外低空经济的研究方向以及发展趋势,即国内聚焦产业生态构建及区域协同、国外侧重跨学科应用创新的差异化研究格局,无人机技术与人工智能构成国内外共性技术锚点,且我国形成“政产学研用”多元协同、国外以顶尖机构为枢纽的跨国合作网络的特征。文章为后续相关研究提供了重要参考,也为政府决策和企业发展提供了有益借鉴。
2026年07期 v.49;No.415 46-49+55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1724K] [下载次数：1109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 曹光求;
随着生成式人工智能(GAI)技术的飞速发展,其在高校教学中的应用正在重塑课程教学模式。文章探讨了GAI对物流管理专业课程教学改革创新的影响、挑战和机遇,并提出了相应的对策建议。研究发现,GAI能够拓展教学资源、创新教学方法、提升教学效率和促进学生创新能力培养,为物流管理专业课程教学注入新活力。然而,其应用也面临教学内容质量问题、师生对技术的依赖风险、教学评价体系适应性不足以及数据安全与隐私保护等问题。针对这些问题,文章从课程模块重构、教学资源审查、师资培训发展、教学评价体系构建等方面提出了应对策略,旨在推动物流管理专业课程教学在GAI背景下的高质量发展,培养适应时代需求的物流管理专业人才。
2026年07期 v.49;No.415 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 1502K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王宝旭;张明;
在全球可持续发展战略持续推进下,绿色物流已然成为物流行业转型革新的关键方向。绿色物流着重在物流活动中达成资源节省、环境友善以及生态协调,其绩效不但体现在经济效益当中,还体现在环境和社会效益的综合提高。人力资源作为物流企业达成绿色转型的核心因素,其激励机制的科学设计以及优化成为推动绿色物流绩效提升的重点。结合绿色物流发展背景,文章探讨绿色绩效目标驱动下,物流企业人力资源激励机制的构建与优化策略,以激发员工参与绿色运营的积极性与创造力,推动企业实现可持续发展。
2026年07期 v.49;No.415 53-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1551K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 曾蔚;才让端智;
随着新一轮科技革命和产业变革的深入推进,新质生产力正成为物流企业创新发展的核心驱动力。文章基于新质生产力视角,探讨物流企业创新效能提升的内在逻辑与实践路径。研究表明,新质生产力通过要素创新、技术创新和模式创新重塑物流企业运营范式,推动行业向高科技、高效能、高质量方向转型。物流企业应把握数字化、智能化、绿色化趋势,通过强化技术赋能、优化资源配置、推动业态融合等路径,全面提升创新效能,实现降本提质增效。
2026年07期 v.49;No.415 56-57+60页 [查看摘要][在线阅读][下载 1552K] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 侯宗斌;吕国荣;
在数字化转型浪潮中,传统物流企业的组织架构响应缓慢,已然变成了发展瓶颈,文章对物流企业朝着扁平化架构转型的原因、路径以及效能展开了探讨。数字技术借助驱动数据流通和流程自动化,要求组织削减层级、增强协同,扁平化架构通过拓宽管理幅度、打造网络化团队、下放决策权,能够极大程度提升组织敏捷性、激发创新并且降低成本。成功的转型属于一项基于战略、文化、技术以及流程的系统性工程,并非仅仅是简单地削减层级,研究表明,构建以客户为核心、数据驱动的敏捷组织,是物流企业应对数字时代挑战、获取持续竞争优势的关键所在。
2026年07期 v.49;No.415 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 1551K] [下载次数：8 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
- 宫妍;程元栋;汪丽莲;
随着电子商务行业的快速发展,快递业务量出现爆发式的增长,带来了快递包装废弃物数量的急剧增加,使其逐渐成为城市垃圾的重要组成部分。快递包装废弃物的回收与再利用问题引起了政府和公众的广泛关注,成为亟待解决的环境议题之一。文章创新性地运用VENSIM软件,构建针对第三方回收企业的快递包装回收成本与收益的SD模型,重点对社区层面的快递包装废弃物回收再利用系统进行深入的仿真分析。由实例仿真可知,通过宣传手段可以提高居民的环保意识,但是随着企业宣传成本的增加,企业利润呈先增后减趋势。随着快递包装回收返利金的增加,企业回收利润逐渐降低。因此,设置合理的回收返利金是提高企业利润的关键因素。
2026年07期 v.49;No.415 61-64+69页 [查看摘要][在线阅读][下载 1769K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 杨阿妮;
自贸区是我国深化开放的新平台,港口是连接世界的重要节点,自贸区的设立对于港口而言是一次重要机遇。文章以厦门自贸区和厦门港的发展数据为基础,研究区港互动关系,通过二者的耦合协调度分析,论证自贸区与港口之间的相互关联情况,然后通过灰色关联度分析,确定自贸区各评价指标对港口各评价指标的影响程度,进而提出发展建议。
2026年07期 v.49;No.415 65-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 1752K] [下载次数：8 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 于汶艳;焦朝霞;
高效的跨境物流能够促进跨境电商的健康持续发展。近年来,大连市跨境电商行业发展较快,跨境物流对跨境电商的促进作用相对较弱。大连市跨境电商物流虽然取得了一定的成效,但仍存在多式联运体系不完善、海外仓覆盖率低、智慧物流技术应用不足、高层次跨境电商物流人才不足等问题。因此,大连市应从强化多式联运基础设施建设、完善仓储分拨网络布局,创新海外仓发展模式,建设智慧物流技术生态圈、深化技术与应用场景融合,加强高层次跨境电商物流人才培养等方面,全面提升跨境电商物流服务水平和质量,进而实现跨境物流和跨境电商的协同发展。
2026年07期 v.49;No.415 70-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1705K] [下载次数：30 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 龚承宇;周志丹;
全球数字经济蓬勃发展与“双循环”战略深入实施的背景下,跨境电商与跨境物流的协同演进成为驱动区域外向型经济提质增效的关键路径。文章聚焦浙江省,通过构建协同发展评价模型,基于2017—2023年的时序数据展开分析。研究发现,浙江省跨境电商交易规模从2017年的603.9亿元增长至2023年的5 129.3亿元,跨境物流基础设施逐步完善,但两者协同度仍处在较低水平且呈现波动趋势,存在信息共享机制不完善、联盟协同不足、复合型人才短缺及新兴市场物流网络布局滞后等问题。文章提出搭建全链路数字化信息平台、构建产业联盟协同创新模式、健全人才培养体系及靶向布局新兴市场物流通道等对策,以提升两者协同发展水平,为浙江省外向型经济增长注入新动力。
2026年07期 v.49;No.415 73-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 1799K] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 吴怡真;
随着全球贸易数字化进程加速,跨境电商B2B模式已成为中国外贸增长的核心驱动力,但其合规化转型面临政策趋严、税收规则变革及数据主权冲突等挑战。文章从政策法规、税务管理、数据安全与供应链协同等多个维度,系统探讨跨境电商B2B模式合规化转型的实施路径。研究表明,企业需构建覆盖战略、流程与操作的多层级合规管理体系,通过区域性税务架构优化税负分配,强化隐私计算与零信任架构保障数据跨境安全,并通过产业链协同与品牌化建设提升市场议价能力。智能化工具的应用及复合型人才引进是支撑转型的关键。研究结论为企业规避合规风险、提升国际竞争力提供理论框架,同时为政策制定者完善跨境监管规则、推动数字贸易建设提供参考。
2026年07期 v.49;No.415 78-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 1704K] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
- 林国勇;曾银莲;张晓其;卢锦丽;张晓宜;陈嘉欣;李舒慧;
文章通过分析目前整车物流运输体系存在的问题,结合中国整车物流的发展现状和国内外悬挂式单轨的研究现状,提出包括空中运输系统、地面装卸系统、集成系统和安全防护系统四大模块的智能物流空中绿色双向运输通道的概念。对铁路、索道、无人机和空轨四种制式进行分析比较,最终该通道选择采用悬挂式单轨的运输制式。针对一汽物流的实际情况,提出了智能物流空中绿色双向运输通道的设想,并展开研究,旨在解决当前中国整车物流存在资源利用率低、运输成本高、协同性差等问题,为提高整车的运输效率提供研究依据。
2026年07期 v.49;No.415 81-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 1997K] [下载次数：6 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李小玉;周雯;李国栋;
基于2008—2021年我国30个省(区、市)的面板数据,文章实证分析并检验了航空运输发展对双循环发展的影响及其内在机制。研究发现:航空运输发展显著提高了地区双循环发展水平,并且该影响能够通过促进人才集聚和产业集聚实现;拓展性分析结果表明,产业结构高级化和合理化能够强化航空运输对双循环发展的促进效应。研究结论为充分发挥航空运输发展对双循环发展的促进作用,推动构建双循环新发展格局提供启示。
2026年07期 v.49;No.415 86-89+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1874K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 张金艳;
随着全球化进程的加速和智能交通技术的快速发展,交通领域人才培养逐渐成为多学科交叉的研究热点。然而,现有研究在人工智能、国际化和跨学科融合等新兴领域的探索仍显不足。为全面了解我国交通领域人才培养的研究现状及发展趋势,文章基于中国知网(CNKI)数据库,选取2004—2024年间SCI、CSCD、CSSCI、AMI等核心文献,采用文献计量学方法对文献数量、研究机构与作者、关键词提取及高被引文献等特征进行分析。研究显示我国交通领域人才培养研究呈现活跃与不确定的特点。
2026年07期 v.49;No.415 90-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 2102K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
- 顾乐炜;张婕;张启明;
常州是新能源之都,已将新能源汽车行业是常州的重要经济支柱产业。依托“4小时产业圈”,常州新能源汽车供应链已形成高效韧性的闭环生态,具有鲜明的区域和产业特色,也潜在风险。文章基于SCOR模型框架,系统分析了常州新能源汽车产业集群的供应链风险评价指标体系,并给出数字化转型下的风险管理策略,助力常州新能源汽车企业增强抵抗外在风险的能力,在提升自身产业优势、供应链韧性和竞争力的同时,降低物流成本,提高企业运作效率和效益。
2026年07期 v.49;No.415 106-110页 [查看摘要][在线阅读][下载 1997K] [下载次数：15 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 李文川;张安琪;肖潇;
基于政府实施碳税、消费者拥有低碳偏好意识的背景,考虑RFID技术能有效降低误回收率,构建再制造闭环供应链决策模型。研究发现:(1)当RFID标签的单位成本较高、误回收率较小,且碳税税率和消费者低碳偏好达到一定条件时,采纳RFID技术能提升企业利润。(2)消费者低碳偏好程度较小时,碳税对供应链总利润影响更显著,此时总利润会随着碳税与低碳偏好的增大而降低;当偏好程度较大时,低碳偏好对总利润的影响更明显,总利润则会随着二者的增大而提升。
2026年07期 v.49;No.415 111-116+132页 [查看摘要][在线阅读][下载 2218K] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：6 ] - 张丽;冯金昭;曾山;杨添硕;高山;
近年来,地缘政治冲突对全球供应链的稳定运行产生了深远影响,促使供应链呈现出区域化重构的趋势。文章深入探讨了地缘政治冲突推动供应链区域化重构的内在机制、具体表现及挑战,结合最新研究梳理了企业和国家层面可采取的策略,并分析了供应链区域化重构的未来发展趋势。研究表明,供应链区域化重构是应对地缘政治风险的重要举措,但在实施过程中需充分考虑多方面因素,通过合理策略实现供应链的韧性与安全。
2026年07期 v.49;No.415 117-119页 [查看摘要][在线阅读][下载 1909K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 张恒;周长荣;
2023年,我国的汽车销量已累计超过3 000万辆,其中新能源汽车的占比也在逐年稳定增长,从传统的燃油汽车的发动机、变速箱以及底盘到面向智能化汽车的电池、电机以及电控。我国的汽车工业正在面向电气化、智能化发展。比亚迪汽车工业有限公司于2023年销售汽车超过300万辆,引领国内新能源汽车市场,供应链做为汽车行业主要的部分之一。文章将从SWOT模型和PEST模型角度研究比亚迪汽车的供应链,可以更好地了解我国新能源汽车供应链的发展,促进我国新能源汽车供应链健康长久的发展。
2026年07期 v.49;No.415 120-122页 [查看摘要][在线阅读][下载 1903K] [下载次数：78 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 韦英琴;
在RCEP框架下,跨境供应链的数字化转型,已成为深化区域经济协同发展的重要路径。文章提出“制度创新—产业协同”的双维方案,建设跨境数字清关“沙盒试验区”、推动区块链标准互认机制的建立等,以大幅度缩减生鲜商品的通关时间,提升跨境数据互认效率。在产业协同方面,着力构建“种植基地+数字边贸+区块链云仓”的生态模式,以降低合同纠纷率、缩短仓单质押融资放款周期,且精准地对物流服务价值以及ESG指标予以锚定。文章为RCEP成员国达成供应链升级以及实现区域规则对接,提供了可参考的实践案例。
2026年07期 v.49;No.415 123-126页 [查看摘要][在线阅读][下载 2047K] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 燕学博;龚志帆;
高韧性的供应链是保障粮食安全和有效供给的关键,对于粮食供应链韧性影响因素的探究具有现实意义。文章基于德尔菲法提炼影响粮食供应链韧性的影响因素,通过灰色理论的决策试验评价与解释结构模型(Grey-DEMATEL-ISM)法,对影响因素的因果关系和影响程度进行了评估和判断,并构建多层递阶解释结构模型,明确了各因素的相互作用机理。结果表明:政府支持、供应链可视化、创新能力、风险管理以及应急保障是粮食供应链韧性的关键影响因素。最后基于研究结论,为粮食供应链韧性的提升提出建议。
2026年07期 v.49;No.415 127-132页 [查看摘要][在线阅读][下载 2288K] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 张怡美;
人工智能技术正在重塑企业供应链管理模式,成为提升供应链绩效的关键驱动力。文章基于组织信息处理理论,以海尔智家为例,探讨企业AI能力通过优化供应链关键要素提升供应链绩效的作用机制。文章提出,高水平的AI能力能够显著优化供应链网络布局、渠道整合与协同共享,进而改善供应链的响应速度、灵活性和效率。通过案例分析与命题提出,文章填补了AI能力与供应链绩效关系研究的理论空白,为企业数智化转型中整合技术资源、组织能力和人才培养提供了实践指导。
2026年07期 v.49;No.415 133-137页 [查看摘要][在线阅读][下载 2097K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
- 员丽芬;范宏强;唐源洁;
随着物流行业在国民经济中的基础性地位日益凸显,国家对物流教育的重视不断加深。文章系统分析了我国物流管理与物流工程本科与研究生教育的专业设置及发展情况,利用CiteSpace软件对相关文献进行了定量分析。研究发现,物流管理作为开设较早的本科专业,研究成果丰富,已逐步形成较为完善的课程体系与培养模式;而物流工程虽起步较晚,但随着智能化、信息化技术的发展,已形成与现代物流需求相匹配的专业设置。研究生阶段,物流管理与物流工程的界限逐渐模糊,形成了“物流工程与管理”复合型培养模式,突出了技术与管理的结合。通过文献计量分析,文章还揭示了不同培养层次间的研究热点及其演化趋势,为我国物流专业教育体系优化提供了理论依据和政策参考。
2026年07期 v.49;No.415 144-148页 [查看摘要][在线阅读][下载 2259K] [下载次数：8 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 王荣;于丽静;刘敏;张栩之;王芳;赵金鹏;
新一代信息技术发展促使基层教学组织不断变革,虚拟教研室建设成为新时代新型基层教学组织的重要形式。校企协同背景下的物流管理虚拟教研室建设可以紧抓物流行业前沿理论与技术,对于提升物流管理应用型人才培养质量、促进教师和企业人员发展有重要意义。应对传统物流管理教研室存在的教研人员单一、教研内容及方式落后、制度保障薄弱等问题,本文从模式建设、平台建设、团队建设、内容建设四个方面提出校企协同共建物流管理虚拟教研室的新路径,并从制度保障、人员保障、费用保障、技术保障等四个角度提出物流管理虚拟教研室建设的保障措施。
2026年07期 v.49;No.415 149-152页 [查看摘要][在线阅读][下载 2126K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 魏田正;张萌;赵亮;王建豪;咸化彩;
针对道路交通运输组织课程当前面临的教学内容与行业需求脱节、教学方法单一、案例资源匮乏等,导致学生实践能力与创新思维培养不足的问题。文章基于成果导向教育(OBE)理念,构建以学生为中心的案例教学模式。通过整合行业真实案例,重构课程教学体系,设计“理论学习—案例分析—项目实践—多元评价”的进阶式教学路径,建立涵盖思政素养、专业知识与实践能力的多维度评价指标体系。该教学模式可有效提升学生的行业认知、问题解决能力和创新思维,促进理论知识与实践应用的深度融合,为交通运输类专业课程教学改革提供有益参考。
2026年07期 v.49;No.415 153-157页 [查看摘要][在线阅读][下载 2225K] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 桂云苗;程永宏;
新文科下地方高校一流专业建设面临着新时代的机遇与挑战,文章以安徽工程大学物流管理专业为例,以工管融合的新文科建设为导向,从着力推进课程思政优化培养模式、注重内培外引强化师资队伍、立足全面对标夯实教学组织、深化产教融合协同育人,通过丰富教学资源、拓展国际视野等方面,探讨地方高校物流管理一流专业建设路径,为地方高校一流专业建设提供参考。
2026年07期 v.49;No.415 158-160+181页 [查看摘要][在线阅读][下载 2181K] [下载次数：5 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 刘利民;罗鹏程;
2024年教育部高等教育司在《中国高等教育》期刊上发表文章,着重指出“人工智能引领高等教育数字化创新发展”,智慧课程建设已成为新时代研究生教育改革的重要方向。近年来理论界智慧课程的特征、开发、实践及其应用方面开展了大量研究,然而相较于本科阶段,研究生阶段的智慧课程建设更为复杂和特殊,需要进一步拓展。文章以研究生《国际多式联运》课程为研究对象,分析了研究生阶段智慧课程构建的内容目标、教学模式和教学方法,探索研究生智慧课程建设路径。智慧课程建设将有助于提升研究生课程质量、培养创新思维助力信息时代拔尖创新型人才培养。
2026年07期 v.49;No.415 161-165页 [查看摘要][在线阅读][下载 2271K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 夏扬坤;贺媛;宾厚;潘立军;段凤华;符瑛;李双艳;
“双碳”目标对物流行业绿色转型提出了新要求,物流人才培养面临技能结构与模式革新挑战。当前物流人才培养存在课程体系、实践教学、校企协作及国际化视野等不足情况,制约了绿色技能复合型人才供给。基于“双碳”目标,构建了相应的物流人才绿色技能培养模式,并依托PDCA循环理论设计了教学、实践、评估与改进的闭环实施步骤。文章研究结果可为物流人才培养体系的完善提供理论参考与实践借鉴,也可为物流行业绿色转型发展注入人才动能。
2026年07期 v.49;No.415 166-169页 [查看摘要][在线阅读][下载 2193K] [下载次数：689 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 陈郑霖;刘岱;
随着现代物流产业的飞速发展,用人单位对高校物流专业人才培养提出了更高的期望和要求,而高校物流专业传统的教学理念和方法往往难以满足社会需求,教学模式改革势在必行。《物流学》作为物流管理专业核心课程,存在缺乏价值引领、内容与产业脱节、学生参与度低等问题。本课程改革以学生为中心、以经济社会发展需求为导向,通过“五元融合”的课程资源建设,通过“产(课程认知实践)—学(理论学习)—研(项目研讨)—用(学科竞赛与科研项目)”四环联动的混合式教学,实现学生学习能力的螺旋式上升。新的教学模式促进了学生知识水平与实践应用能力共同提升,对高校教学模式改革提供一定参考意义。
2026年07期 v.49;No.415 170-173页 [查看摘要][在线阅读][下载 2208K] [下载次数：5 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 谢文宝;曹冲;宋浩楠;袁国军;
新文科建设与课程思政工作育人导向一致,如何通过思政教育与专业教育有机融合,培养德才兼备的物流人才是我国物流管理专业人才培养的新使命。文章通过研究当前物流管理思政教育与专业教育有机融合的高校实践和存在的主要问题,探讨两者有机融合的逻辑框架,提出思政教育需要在价值层面、目标层面和知识层面有机融入物流管理专业知识教学,从思政教学制度建设、教学资源整合、师资队伍建设、信息技术支持和多元化评价体系等方面提出具体融合路径。
2026年07期 v.49;No.415 174-177页 [查看摘要][在线阅读][下载 2143K] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 李芸嘉;丁琪;
当前,随着新质生产力蓬勃发展,物流行业正经历深刻变革,这对物流管理教育模式提出了创新要求。文章围绕新质生产力背景下物流管理教育模式创新展开研究,深入剖析新质生产力对物流行业的影响,对比国内外物流管理教育模式现状,提出创新的理论框架与实践路径。通过文献研究、案例分析等方法,论证了将新质生产力融入物流管理教育的必要性与可行性,旨在为培养适应现代物流行业需求的高素质人才提供理论支撑与实践指导。
2026年07期 v.49;No.415 178-181页 [查看摘要][在线阅读][下载 2147K] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 姚佼;王浦杰;赵靖;曾建雄;梁艳;
《交通流理论》作为交通运输工程专业研究生和本科生教学的核心课程内容,近年来受智能网联、自动驾驶技术发展的冲击明显。文章以产学研用一体化为切入点,考虑本科和研究生培养模式的连续性和贯通性,从教学目标的不同认知层次提升、师资队伍的产教融合,教学内容的本研贯通更新,教学手段的创新实践,以及课堂组织和考核的团队化,完成课程教学模式的设计和教学探索,旨在实现课程本科教育“厚基础、宽口径、强实践”和研究生教育“跨学科、重创新、贴行业”的目标,培养一批既懂技术、又懂管理,具有系统思维的复合型卓越工程师人才。
2026年07期 v.49;No.415 182-184页 [查看摘要][在线阅读][下载 2118K] [下载次数：2 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]