理论研究

• 考虑能耗指标的双层自动化立体仓储系统布局研究

  马云峰;赵佳伟;胡依娜;熊依蓓;卢阳;

  为解决仓储系统运行过程中能源消耗过大的问题，针对双层自动化立体仓库进行了能耗分析，建立了双层仓储系统存储、检索任务时间模型以及考虑物品自重的穿梭车（提升机、电梯）运动能耗模型，并利用仿真实验研究了仓库中自动小车及提升机的速度、加速度，货架布局对于仓库运行能耗、吞吐量的关系和影响。实验结果显示增加穿梭车速度、加速度都会提升系统吞吐量，速度对吞吐量的提升更大；增加电梯加速度、速度会适当降低能耗。达到吞吐量500条件下，新的系统布局可以降低20%左右的能耗并提升2.7%的吞吐量，帮助物流企业建立更加合理的仓库布局设计，从而减少存储和检索过程中的能源消耗。

  2024年10期 v.47;No.370 1-8+14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1751K]
  [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ]

• 基于引力模型的广东省农产品物流网络空间结构优化研究

  张思敏;吴旗韬;陈和平;方 凯;黄灏然;

  高效、快捷、畅通的农产品物流网络体系是推动农业高质量发展和乡村振兴战略的重要路径。文章以广东省为研究区域，采用引力模型、主成分分析法和社区发现算法，测算出区域农产品物流综合质量及其物流联系网络，分析广东省农产品物流网络空间关联特征并提出优化方案。结果表明：广东省农产品物流质量形成以广州、深圳为高水平集聚区域，周边城市扁平化发展的形态；广东省农产品物流网络在空间分布上具有显著的空间异质性，网络整体呈现出以粤西、珠三角城市群、潮汕揭城市群为核心“W型”多中心-外围的空间特征；网络识别出珠三角东部社区、珠三角西部社区、粤北社区、粤东北社区、粤西社区5个“农产品物流社区”，提出以梅州、广州、清远、佛山、湛江为枢纽的农产品物流网络优化方案。

  2024年10期 v.47;No.370 9-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1364K]
  [下载次数：270 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]

• 基于自适应交叉策略遗传算法的非空货位分配方案优化研究

  何金涛;杨中华;

  针对“货到人”拣选系统的补货环节，考虑仓库起始状态非空条件下的货位分配问题，将货架现存商品种类及数量信息与订单包含的商品种类及数量信息进行比对，做出商品分配位置以及上架数量决策，以所有货架上的商品相似度总和最大化为目标，构建了整数非线性规划模型，并设计了自适应交叉策略的遗传算法进行求解，以问题实际约束对染色体生成、交叉和变异操作进行设计。通过随机算例来对算法进行测试，结果表明文章设计的算法能够有效解决其实状态非空的货位分配问题。

  2024年10期 v.47;No.370 15-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1332K]
  [下载次数：209 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ]

• “一带一路”倡议下沿线省份低碳物流发展水平研究

  谈晓勇;王文灵;

  文章从区域社会经济、区域物流经济、物流基础设施、物流业规模、政府支持和低碳水平六个方面对我国“一带一路”沿线区域17个省市的低碳物流状况进行横向比较分析，构建包含18个二级指标的“一带一路”沿线省份低碳物流发展影响指标体系，并采用主成分分析法、熵权TOPSIS模型、灰色关联度模型以及改进的模糊Borda法对17个城市的低碳物流发展水平进行评价分析。结果表明：“一带一路”沿线省份低碳物流发展存在不均衡问题，沿海省份的低碳物流发展水平较高，而西部地区低碳物流发展水平相对较弱，但是大部分省份的低碳物流发展水平呈上升趋势，说明低碳物流还有巨大的发展空间。

  2024年10期 v.47;No.370 22-27+31页 [查看摘要][在线阅读][下载 1217K]
  [下载次数：285 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 河北省农产品物流能力评价研究

  李佳璇;姜华;

  随着社会的快速发展，人们对农产品的需求量增加，对其品质的要求也在不断提高，因此需要提升农产品物流能力，使运输过程更快，可以更好地满足消费者的需求。为评价河北省农产品物流能力，文章以河北省11个市作为研究对象，选取10个指标构建了河北省农产品物流评价体系，运用因子分析法对各个市的农产品物流能力进行评价，计算出各个城市在经济基础水平、农产品发展条件、物流发展水平和信息化水平这4个方面的单项得分及综合得分，对11个城市进行排名和评价，最后为河北省农产品物流能力的进一步提升给出相应的建议。

  2024年10期 v.47;No.370 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 1126K]
  [下载次数：196 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ]

• 我国省域物流与电商复合系统协同度实证分析

  李献士;田曦;孙皓;

  国务院办公厅在2022年出台的“十四五”现代物流发展规划中提出，要深化电商与物流行业的融合发展。我国电商行业日渐繁荣，而现代物流的发展速度相对缓慢，这导致物流与电商系统之间出现了矛盾，制约二者的协同发展。基于此，通过实证分析，运用熵权法计算物流子系统与电商子系统的有序度，进而得到2013—2021年9年间全国31个省市物流与电商复合系统的协同度。结果表明，我国整体的协同度都呈现波动状态且一直保持较低水平的发展态势，文章将各省市的协同度按高低水平具体分析，为省域物流与电商系统提出二者协调发展的建议。

  2024年10期 v.47;No.370 32-35+45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1364K]
  [下载次数：91 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

物流管理

• 基于深度学习的物流跟踪管理

  胡瑶;胡经蒙;杨欣怡;孙世诚;刘庆华;

  利用先进的人工智能和计算机视觉技术，物流管理取得了重大进展。如何建立一套能够有效解决物体遮挡、运动模糊、目标相似等实际问题的检测技术，是一个重要的挑战。文章提出了一种基于YOLOv8和Deep-SORT的方法来跟踪货物位置。该系统可以有效地识别、定位、跟踪和计数镜头前的货物。称之为“warehouse management”，该算法基于示例跟踪范式，并将跟踪应用于检测对象的边界框。在此基础上，自动识别感兴趣区域（ROI），有效消除不需要物体。我们的F1的分数是0.816 7。

  2024年10期 v.47;No.370 36-40+79页 [查看摘要][在线阅读][下载 1276K]
  [下载次数：98 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 依托湘桂运河的湖南省工程机械出口运费分析

  董明望;廖毅;文洁;辜勇;吴畏;何海涛;

  运输费用分析是工程机械选择何种运输方式的重要决策依据。文章以三一重工的产品和运输需求为例，从运输方式的角度对工程机械进行分类，总结了公路运输和水路运输2种方式下工程机械运费的计算方法，根据湖南省货物运输市场的有关调研数据，对典型工程机械产品的运输费用进行了计算，对依托湘桂运河的新物流通道和现有物流通道2种物流通道的运费成本进行了比较分析。在此基础上，验证了水路滚装运输方式的可行性。研究为湖南省工程机械开展水路滚装运输提供了经济性分析参考，同时为湖南省内河航运绿色发展提供了新思路。

  2024年10期 v.47;No.370 41-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1225K]
  [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 基于多目标优化的过饱和交叉口信号模糊控制

  时柏营;杨宇雷;程远;崔博伟;丁东玥;

  文章针对当前交叉口控制策略存在的时效性差等问题，提出了一种基于模糊控制的过饱和交叉口信号配时优化策略。通过对拥堵交叉口的调查，结合模糊控制理论，设计了一种缓解拥堵的策略，主要通过增加绿灯延长时间来优化信号配时。为验证该方案的可行性，利用仿真软件对拥堵交叉口信号配时方案进行了仿真模拟，并考虑将一条直行车道变为可变车道的情况。同时，利用Matlab对运用了模糊控制的交叉口信号方案进行了模拟，并进行了两者的对比分析。通过仿真模拟，验证了所提出的缓解拥堵策略在减缓交通拥堵方面的有效性。

  2024年10期 v.47;No.370 46-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1241K]
  [下载次数：146 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 面向“十四五”规划基于灰色GM(1,1)模型的沈阳市物流需求预测分析

  尹衍为;向尕;任亚唯;

  “十四五”规划时期，推动东北全面振兴是重要的发展方向。其中物流的发展至关重要。东北地区因其地域特点，物流需求具有不确定性，亟待开展预测方法研究。文章以沈阳市为例，以2008—2022年货运量作为样本数据，提出基于灰色GM(1,1)模型的东北地区物流需求预测方法。通过仿真实验计算2008—2022年的物流需求，经过与实际值对比，对预测结果进行检验与分析，验证了文章所提出的模型是有效的；预测未来5年的物流需求量。实验结果表明，此方法能为沈阳市物流需求的定量分析提供较为准确的基础，同时为政府出台相关政策和企业进行物流规划建设提供参考价值。

  2024年10期 v.47;No.370 51-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1313K]
  [下载次数：590 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 多主体参与的废弃电器电子产品回收治理演化博弈研究

  李国昊;李立国;

  当前私自拆解电子垃圾的事件并不鲜见，单一的政府治理模式难以实现有效治理废弃电器电子废弃物的目标，鉴于社会共治在诸多公共问题治理的成功实践，引入社会共治理念，对政府和公众共同参与废弃电器电子废弃物治理的治理模式进行研究。基于博弈论，构建政府、回收经营者、公众三方演化博弈模型，通过求解平衡点并分析平衡点的稳定状态，得出达到稳定点的稳定策略，并进行数值仿真分析参数变化对稳定策略的影响，据此给出强化企业声誉意识、完善奖惩机制、搭建便捷渠道降低公众成本等相关治理建议。

  2024年10期 v.47;No.370 56-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 1631K]
  [下载次数：136 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

物流技术

• 数字经济背景下快递企业创新效率研究

  赵佳欣;宋良荣;

  数字经济的发展催生了新的商业模式和增长动力，重塑了传统产业格局。企业的创新水平逐渐成为生存和发展的重要因素。物流业作为流通企业的分支，有效运用创新技术能够改善企业管理效率形成现代化组织。通过运用五力模型详细分析快递行业现状，发现行业竞争激烈，利用先进科技创新技术助力其降本增效，已成为物流企业努力打造的新竞争优势。接着对快递行业相关文献进行梳理，发现关于快递行业的创新效率研究相对较少。引入数字技术应用水平作为投入变量，采用DEA方法探究快递企业创新效率现状，发现行业整体创新效率较低。最后提出快递行业提升创新绩效的措施，为物流企业创新技术和业务模式、建设成为现代物流提供参考。

  2024年10期 v.47;No.370 64-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 1261K]
  [下载次数：177 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 基于地下物流的港区集装箱转运技术研究

  鲁斌;张梦霞;

  我国港口集疏运存在瓶颈，运输效率较低。为实现港区集装箱的高效快速转运，文章提出一种基于地下物流的技术方案。该方案在港区内设置地下站点，通过地下主运输隧道连接至内陆货运站，实现海陆间的无缝连接。采用自动导向运输车，设置精密的车体连接结构、定位系统、运输控制系统，解决装载运输的关键技术难题。同时设计了高精度的装卸对位系统，保证地面吊机与地下车辆的精确对位。该技术方案可实现全天候的集装箱快速转运。该研究为我国港口提供了一种新的集疏运技术途径，具有重要的工程应用前景。

  2024年10期 v.47;No.370 71-73+84页 [查看摘要][在线阅读][下载 1162K]
  [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]

• 基于3D穿梭车的活立方密集仓储系统及存取货调度研究

  熊依蓓;马云峰;卢阳;

  为满足新时代自动化密集仓储系统的需求，在保持高仓储密度的同时，也需重视系统的灵活性与高效性。因此，结合活立方密集仓储系统的多倍深存储和3D穿梭车仓储系统中的六向移动技术，提出以三维自主移动穿梭车为核心的活立方密集仓储系统。针对该系统中的存取货调度问题，建立了基于整数规划的三维网络流模型。为比较仓储密度相同时，包含提升机的传统活立方密集仓储系统与以三维自主移动穿梭车为核心的活立方密集仓储系统在存取货效率方面的性能，在不同系统配置下通过大量算例进行了数值实验，结果表明：以三维自主移动穿梭车为核心的活立方密集仓储系统在存取货时间上平均节省30%，系统效率有着较为显著的提高；模型在不同系统配置下均具有良好的求解性能，验证了三维网络流模型的有效性与通用性。

  2024年10期 v.47;No.370 74-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 1410K]
  [下载次数：83 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 竞合关系下物流装备企业间转型升级演化研究

  徐登阳;张鑫瑜;

  随着国家大力支持物流行业数字化发展，越来越多的传统物流企业开始向现代物流转型。在此背景下，考虑龙头物流装备企业与中小物流装备企业的竞合关系，构建它们和物流行业客户的三方演化博弈模型，探讨三者演化策略稳定性，并通过数值仿真进一步探讨转型中新型能力建设水平和竞合行为对它们演化策略选择的影响。结果表明：重视新型能力建设可以提高物流装备企业的数字化转型水平；当不同类型的物流装备企业同时选择数字化转型时，转型先后顺序对现有竞争格局的影响不大。

  2024年10期 v.47;No.370 80-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 1306K]
  [下载次数：90 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 数字经济对我国物流业高质量发展的影响及机制研究——基于我国31个省级面板数据的实证检验

  刘聪;崔旋;

  文章选取了2015—2020年中国31个省的平衡面板数据，运用基准回归、中介效应回归、双重固定效应模型以及最小二乘法回归研究数字经济对我国物流业高质量发展的影响及影响机制。将样本按照经济发展水平分类，进行分组回归，发现数字经济对我国物流业高质量发展的影响程度在经济发展水平中等的地区最高，在经济发展水平较高的地区次之，但在经济发展水平较低的地区存在抑制作用。结果表明：数字经济明显促进了物流业的高质量发展，这一结论在进行一系列稳健性检验后仍然成立，且运输水平和地方财政支出是数字经济促进物流业高质量发展的重要作用机制。最后，提出相应的政策建议，为我国物流业高质量发展提供了新思路。

  2024年10期 v.47;No.370 85-91页 [查看摘要][在线阅读][下载 1209K]
  [下载次数：382 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

现代物流

• 灾后应急救援背景下卡车-无人机协同配送路径规划

  安子轩;

  无人机因其具有不受道路条件和交通拥堵影响的特点而被应用于物流配送，因此针对灾后道路损毁严重，卡车无法及时配送救援物资的问题，提出利用“卡车-无人机”协同配送的模式进行救援物资的配送。文章对多辆卡车多架无人机灾后协同配送物资的路径规划问题进行了研究，考虑到受灾群众对救援物资的需求紧迫性，受灾群众满意度会随着救援物资送达时间的延长而降低，因此以最大化受灾群众满意度为目标建立了卡车-无人机协同物资配送模型，并使用了自适应大邻域搜索算法对模型进行求解。最后，通过卡车-无人机协同配送和卡车单独配送两种情况下的对比实验验证了无人机在灾后救援物资配送中的有效性。

  2024年10期 v.47;No.370 92-98+111页 [查看摘要][在线阅读][下载 1479K]
  [下载次数：524 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 基于模糊综合评价法的第三方物流企业服务质量评价分析研究

  孙飞燕;安琦;

  消费者对服务要求的不断提升及激烈的行业竞争都对第三方物流企业服务质量提出了更高要求。文章结合SERVQUAL模型和第三方物流企业的实际，以有形性、可靠性、响应性、保证性、移情性作为一级指标，17个影响因素作为二级指标，首先邀请物流行业专家进行打分，采用层次分析法构建判断矩阵得出影响因素的权重。其次选取云南省第三方物流企业的个人客户为调查对象，通过调查问卷获取其对各影响因素的评价，利用模糊综合评价法进行分析，得出评价结果靠后的影响因素是提供个性化关怀、设施设备、最优路线、员工素养、顾客和企业之间缺乏信任。因此，研究结果为第三方物流企业服务质量的不断改进提升给予一定的参考，为提升客户满意度给出了建议对策。

  2024年10期 v.47;No.370 99-105页 [查看摘要][在线阅读][下载 1266K]
  [下载次数：909 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 农村电商物流国内研究综述与展望

  熊建勇;陈典;王立朋;李一诺;

  随着农村电商在我国的快速发展，与之相匹配的农村电商物流成为决定其能否进一步发展的关键因素之一。首先，文章尝试从农村电商物流的发展模式研究、协同问题研究、体系建设研究、路径优化与选址研究、影响因素研究、现状及问题与对策研究、服务质量评价研究这7个多元研究视角对目前我国关于农村电商物流的研究现状进行总结与归纳。其次，通过归纳与总结指出了国内目前关于农村电商物流方向研究存在的缺点与不足。最后，有针对性地对当前农村电商物流研究的不足提出了建议，并对未来农村电商物流研究的发展进行展望，同时也希望为后来学者研究相关领域提供一定的借鉴，助力物流高质量发展。

  2024年10期 v.47;No.370 106-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 1124K]
  [下载次数：646 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

交通运输

• 基于上海地铁的城市轨道交通运营风险评价

  艾栋;黄家骏;

  如今，城市轨道交通发展迅速，但风险频率却依旧很高，且后续处理往往不尽人意，因此，进一步提升安全管理工作水平，加强城市轨道交通运营企业运营安全风险管理，以及做好风险应急预案对策，是确保安全运营、防范交通事故发生的重中之重。文章对上海轨道交通运营行车日志数据进行筛选整理，得到上海轨道交通运营的风险频率，针对风险频率较高的风险因素，利用层次分析法和模糊综合法对上海轨道交通风险进行风险评估，得出各项风险的权重和评价指标，判定上海轨道交通的风险等级与主要危险因素。

  2024年10期 v.47;No.370 112-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 1351K]
  [下载次数：199 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]

• 基于图神经网络的交通流量预测方法研究

  薛焱中;

  文章提出了一种新型的交通运输流预测方法。首先，提出了一个基于时间空间特征的交通流预测模型，其中道路交通流的空间特性的提取是使用图形卷积网络（GCN）进行的。其次，通过一个简单而强大的可变触发周期单元GRU来实现一种随时序改变的道路网络；在此基础上，利用sequence-to-sequence模型对道路各个阶段的时间序列进行了评估，并利用该模式来获取最终的预测结果。最后，以sequence-to-sequence模型为基础，采用了自动编码机制对模型进行了结构优化，使预报准确率有了很大提高。

  2024年10期 v.47;No.370 118-123+129页 [查看摘要][在线阅读][下载 1451K]
  [下载次数：483 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]

• 城市轨道交通列车编组方案研究综述

  刘佳俊;李思杰;刘志钢;

  城市轨道交通是现代城市重要的公共交通方式，而列车编组优化则是提高城市轨道交通效率、降低运营成本的重要手段。文章对现代城市轨道交通列车编组的优化研究进行了综述分析，首先，介绍了列车编组的概念及其对运营管理优化的重要性，主要是关于目前存在的固定编组、大小编组、灵活编组、虚拟编组等几种编组模式的及其特性差异。其次，介绍了列车编组的优化模型，主要对现有列车编组相关研究文献中模型的目标函数、约束条件和模型求解方法等几个方面进行分析和研究。基于现有研究，发现现有学者并未过多涉及合理的列车编组与节能环保之间的关系，因此，文章提出将节能、环保等角度作为目标函数之一，并充分利用人工智能算法或启发式算法调用求解器的精确算法求解模型。

  2024年10期 v.47;No.370 124-129页 [查看摘要][在线阅读][下载 1160K]
  [下载次数：161 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 生态位视角下的中小城市常规公交系统建设适宜度评价

  王方旭;韩宝睿;刘钦;

  当前对于常规公交系统建设中所采用的线性增长指标是否能较好地贴合一个城市内公交系统的发展水平，在建设评价的过程中没有得到明确体现。同时中小城市公交系统相较于大城市有其自身的发展特点，为确保公交系统建设与城市发展相匹配，文章引入生态学的相关原理，将公交系统视作一个“活”的生态体系，结合其生态学特征，运用生态位理论，从自然质量、社会经济和综合效益三个维度，构建中小城市公交系统建设适宜度评价指标体系，并提出基于生态位适宜度理论的公交系统建设适宜度评价方法。对我国56个中小城市的公交系统建设适宜度进行计算和分类，分析不同城市公交系统建设的差异性，结果表明：公交线路、线网长度和固定资产投资等指标表现出较高的重要性；自身的建设标准仍是决定性因素，但需要与城市发展相匹配，不能忽视城市经济水平、人口需求等在公交系统建设发展中所起到的作用。

  2024年10期 v.47;No.370 130-136+143页 [查看摘要][在线阅读][下载 1364K]
  [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 延误条件下城市轨道交通影响因素分析及应对策略探究

  赵璐;

  城市轨道交通作为现代化城市重要的公共交通方式之一，以高效、安全、绿色、大运量等优势，为缓解城市交通拥挤、运输能力不足等发挥了极大作用，受到越来越多城市居民的青睐。然而，随着城市轨道交通网络规模的逐渐扩大，列车延误问题越来越严重，对企业的正常运营秩序和市民的正常出行带来了诸多不便，进而造成不良的社会影响。因此，文章在分析造成城市轨道交通列车延误的影响因素的基础上，从设备因素、人为因素、客观因素等方面探究了减缓列车延误的有效应对策略。文章的研究成果可为延误条件下的城市轨道交通列车运行计划的优化及调整提供理论依据和决策支撑。

  2024年10期 v.47;No.370 137-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 1134K]
  [下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 城市旧路升级改造道路交通组织优化研究

  张会;刘正;

  随着城市道路的路面病害以及道路交通拥堵的加剧，对城市旧路升级改造是提升道路环境、缓解交通拥堵的有效措施。城市旧路周边现有建设条件复杂并有很多局限性，对城市旧路升级改造后的交通组织有更高的要求。文章通过分析旧路升级改造道路的特点，提出城市旧路升级改造道路的交通组织优化方案，以实现升级改造后的道路交通与城市路网的更好的衔接。并依托西平县旧路改造实例，综合运用各种交通组织方案，并对交通组织优化前后的交通流量、交叉口的延误进行对比分析，结果表明交通组织优化方案效果显著。

  2024年10期 v.47;No.370 140-143页 [查看摘要][在线阅读][下载 1281K]
  [下载次数：124 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

供应链

• 基于区块链和消费者敏感的供应链减排定价与模式选择研究

  杜嘉倩;梁喜;

  针对制造商主导下的联合减排问题，设计研究区块链技术对成本分担契约的影响，引入区块链单位验证费等参数，分析不同减排模式下区块链技术和消费者敏感对碳减排量、定价和利润的影响。研究发现：不采用区块链技术，当零售商的成本分担系数控制在一定范围内时，联合减排模式下的零售商利润和供应链利润都增加。采用区块链技术时，联合减排模式下的制造商利润总是高于单独减排模式，当成本分担系数小于某一阈值时，联合减排模式下的零售商利润高于单独减排模式。单位验证费用只对批发价格有影响，对零售价格没有影响。

  2024年10期 v.47;No.370 144-150页 [查看摘要][在线阅读][下载 1656K]
  [下载次数：191 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 基于区块链的药品供应链系统的分析与设计

  张国荣;周琪云;

  由于假药事件层出不穷，药品的安全问题成为了公众关注的重点。在传统供应链模式下，供应链各主体相对独立，没有进行信息交互，数据存储在中心数据库中，这导致了药品数据不透明、中心数据被篡改等问题。文章针对传统的供应链系统存在的问题，提出了基于区块链的药品供应链系统，采用Hyperledger Fabric作为联盟链开发平台。供应链各主体作为联盟链中的节点加入区块链网络，进行药品数据的上链以及区块的共识操作；在药品运输过程中采用物联网技术，利用RFID标签对运输的数据进行双重验证，确保了数据的安全性和真实性；在数据存储方面，引入IPFS文件系统，将上链数据存入IPFS，对返回的哈希值进行上链，实现数据的“链下存储，链上索引”。

  2024年10期 v.47;No.370 151-154+171页 [查看摘要][在线阅读][下载 1234K]
  [下载次数：277 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• TOED理论框架下区块链赋能跨境供应链溯源模式研究

  赵爽;崔雨彤;

  现阶段跨境电商发展迅速，但跨境贸易过程中存在各主体间信息不对称、物流追溯困难、数据管理难度大等问题。为解决这些问题，文章基于TOED理论框架分析区块链技术与跨境供应链溯源在技术、组织、环境、数据4个方面的耦合，并提出了基于区块链的跨境供应链溯源模式，以实现各类信息的实时共享，提高溯源效率。最后，结合天猫国际的区块链溯源系统进行了实证分析，结果表明，区块链赋能跨境供应链溯源模式可以有效提高溯源的可信度和透明度，保障消费者权益，推动跨境贸易发展。

  2024年10期 v.47;No.370 155-159+178页 [查看摘要][在线阅读][下载 1185K]
  [下载次数：253 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 考虑零售商CSR行为的闭环供应链差别定价及协调

  赵清俊;冯维杰;

  针对零售商进行CSR投入的情形，考虑渠道权利与新产品和再造品的价格差异，分别构建集中与分散决策下的三种闭环供应链博弈模型，分析了零售商的CSR投入及渠道权利对供应链均衡策略及利润的影响，并设计了契约以实现帕累托优化。研究发现，零售商的CSR投入行为会使新产品和再造品的批发价格以及零售价格提高、市场需求量增加；零售商的CSR投入对制造商有着正向影响，而零售商的利润与消费者对CSR投入的敏感度有关；增强新产品与再造品的替代度有利于提高闭环供应链的运作效率，但也会加剧闭环供应链系统的“双重边际”效应。

  2024年10期 v.47;No.370 160-167页 [查看摘要][在线阅读][下载 1622K]
  [下载次数：138 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

冷链物流

• “双碳”目标下生鲜农产品冷链运输的质量控制研究

  隋超;

  近年来，我国广大消费者对于生鲜农产品品质的要求逐渐提升，在这一时代背景下，生鲜农产品冷链物流活动量不断增加，进而导致能量耗费也在逐渐增大，产生了大量的碳排放。在“双碳”目标下，这种高能耗、低效率的冷链运输严重制约了冷链物流的发展空间，对其进行低碳化改良已经成为了生鲜农产品发展的必然趋势。文章结合生鲜农产品冷链物流现状、生鲜农产品冷链物流质量控制相关理论，针对冷链物流“最初一公里”等问题进行分析，得出15种重要的主客观影响因素，并借助DEMATEL模型对因素之间的因果关系进行详细分析，使用ISM解释结构模型，最终得出关键影响因素，在此基础上提出针对性的优化策略。希望文章的研究内容能够为生鲜农产品冷链物流低碳高质量发展提供一定理论支持。

  2024年10期 v.47;No.370 168-171页 [查看摘要][在线阅读][下载 1205K]
  [下载次数：385 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

教学研究

• 新工科视域下物流专业材料化学及生物医药课程引入教学探索

  高宇;

  文章旨在探讨大学物流专业中引入材料化学及生物医药相关课程的教学研究，以满足新工科背景下的学科交叉研究需求，并促进对材料化学及生物医药相关产业物流人才的培养。文章首先介绍了新工科背景下的物流专业的发展现状，然后探讨了材料化学和生物医药领域对物流领域的影响，接着提出了引入这些领域课程的理由和目标，最后提供了具体的教学改革方案和评估方法，以期为物流专业的教学改革提供有益的参考。

  2024年10期 v.47;No.370 172-174+178页 [查看摘要][在线阅读][下载 1105K]
  [下载次数：63 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]

• 面向物流工程的射频识别虚拟仿真实验的教学探索研究

  蔡奇;

  随着电子通信的发展和物联网的推广，射频识别（RFID）技术在物流行业有着重要的用途。RFID利用射频信号的空间耦合传输，通过非接触的方式识别目标、读取数据，可以用于物流管理、仓储分拣、安全监测、信息传递等场景。读写器是RFID系统中的关键装置，负责对电子标签进行读取或写入信息。在面向物流工程专业的RFID课程教学中，由于阅读器系统架构复杂、理论性强，使得学生对RFID读写器机制的理解存在困难。在RFID教学中引入射频EDA仿真软件，通过虚拟仿真实验直观展示RFID读写器的工作机理，加强学生的实践和创新能力。文章探索了结合物流行业开展RFID教学活动，通过引入基于虚拟仿真的实践教学环节，提升教学质量，为物流工程专业培养复合型高素质人才。

  2024年10期 v.47;No.370 175-178页 [查看摘要][在线阅读][下载 1509K]
  [下载次数：147 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 人工智能背景下物流管理专业数据结构课程教学研究

  王睿;

  随着人工智能时代的到来，物流管理专业人才培养面临着新的挑战。文章以人工智能、数据结构与算法为核心，深入研究其教学内容，致力于培养具备智慧物流素养的专业人才。文章分析了课程现状，关注知识结构、教学模式以及逻辑思维。为了提升学生的学习动力和培养计算思维，提出了教师指导学生自主反馈式教学的方法。建议引入实际物流案例，培养学生建模能力，将理论应用到实际情境中，以提高学习的积极性。研究旨在为新时代物流管理专业的人工智能、数据结构与算法课程提供有效的指导。

  2024年10期 v.47;No.370 179-181页 [查看摘要][在线阅读][下载 1134K]
  [下载次数：234 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ]

• 融合数学建模思想的物流管理课程教学研究

  纪海峰;杨真真;

  随着经济的全球化，物流业的发展急速加快，促进培养了更多的物流管理专业人才。数学建模作为联系实际问题和数学的桥梁，在人才培养上有着重要的作用。在物流管理专业课程的教学中融入数学建模的思想和过程，不仅可以丰富课堂教学内容，而且能够培养学生解决实际问题的能力，提高学生的综合素质。文章首先详细介绍了数学建模的基本概念和流程，分析了其在物流管理中的重要性，然后以物流中心选址为例，研究了数学建模在物流管理课程教学中的应用。

  2024年10期 v.47;No.370 182-184页 [查看摘要][在线阅读][下载 1252K]
  [下载次数：179 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
下载本期数据