物流科技


专家特稿

  • 考虑绿色度与销售努力水平的绿色供应链广告营销策略研究

    王建华;林超英;郝婷婷;朱敏;

    广告营销策略影响着绿色产品的推广与销售,文章以一个绿色产品制造商和一个线下实体零售商构成的二级供应链为研究对象,考虑产品的绿色度与线下零售商的销售努力水平对品牌商誉的影响,运用微分博弈分别构建独立营销和联合营销的模型,讨论在动态框架下供应链广告的营销策略。研究表明:首先,在最优决策时,无论是独立营销还是联合营销,绿色产品批发价格、销售价格、绿色技术水平和销售努力水平都相同,产品绿色度和销售努力水平的动态轨迹也相同;其次,由于制造商和零售商在进行联合营销时投入的广告多于独立营销,从而导致相较于独立营销,联合营销时该产品的品牌商誉更高;最后,无论是制造商还是零售商,在联合营销时利润均高于独立营销。

    2024年03期 v.47;No.363 1-5+26页 [查看摘要][在线阅读][下载 1224K]
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理论研究

  • 改进烟花算法求解同时送取货选址路径问题

    卞俊丽;张惠珍;刘冬;杨健豪;

    针对同时送取货的选址路径问题(Location-routing Problem with Simultaneous Pickup and Delivery,LRPSPD),设计一种改进烟花算法(Improved Firework Algorithm,IFWA)求解。首先,考虑仓库建设、车辆启用、车辆路径等成本因素,建立最小成本的LRPSPD模型,该模型强调需求点的送货需求和取货需求只能由一辆车同时进行服务。其次,设计一种改进烟花算法,该算法结合贪心聚类算法生成初始解,由烟花爆炸算子操作生成邻域解,利用变异操作协助产生新种群。最后,通过使用混合免疫算法、模拟退火算法求解相同算例,对结果进行分析比较,验证模型的可行性和改进算法的有效性。

    2024年03期 v.47;No.363 6-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 806K]
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  • 不同消费者从众心理强度下制造商碳交易与减排决策演化分析

    吉宇;孟庆峰;

    文章通过计算实验,探讨了不同消费者从众心理强度对制造商碳交易与减排决策的影响。研究发现,消费者从众心理强度越高,制造商碳交易价格越高。这是因为消费者从众心理强度较高时,更倾向于购买热门产品,导致产品销量上升,增加碳排放量,从而增加碳交易市场需求,导致碳交易价格上涨。同时,不同消费者从众心理强度对制造商的碳排放量产生不同的影响,消费者从众心理强度越高,制造商增加产品生产量,增加碳排放量,价格上涨。文章可为碳交易与减排决策提供参考,尤其对于市场需求预测和生产计划安排等方面提供参考意义。

    2024年03期 v.47;No.363 12-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 889K]
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  • 数字经济、消费升级与物流高质量发展

    罗瑶;易肖肖;

    文章利用2014—2020年中国省际面板数据,构建了物流高质量发展指标体系,综合评价物流高质量发展的时序发展变化,构建面板回归模型和调节中介模型分别检验数字经济对物流高质量发展的影响机制和消费升级的中介作用。结果显示:物流高质量发展整体呈现上升增长趋势,但区域发展存在非均衡性;数字经济对物流高质量发展有显著的直接作用;数字经济通过提升消费水平与消费结构对物流高质量发展产生间接影响;数字经济对物流高质量发展的作用存在空间异质性,东部、中部和西部地区显著为正,东北地区数字经济对物流高质量发展的促进作用尚未得到验证。

    2024年03期 v.47;No.363 16-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1081K]
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  • 考虑投入和产出时滞效应的中国物流业绿色效率测度

    翟丹妮;牛芳;

    考虑到物流业投入和产出之间的时滞效应,以中国30个省(市、区)为研究对象,构建DEA模型处理非期望产出的聚合问题、投入和产出之间的时滞效应问题,有效测算出2014—2021年中国30个省(市、区)物流业绿色效率。结果表明:从整体角度看,八年间绿色效率呈先升后降的趋势,整体效率水平较低;从省域角度看,北京、上海和海南的绿色效率排名最好,河北、内蒙古、山东和新疆的绿色效率排名较低;从地区角度看,不同区域之间绿色效率水平差距较大,其中黄河中游地区、东北地区绿色效率排名居于后两位。最后根据研究结果提出改进物流业绿色效率现状的建议。

    2024年03期 v.47;No.363 22-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 1160K]
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  • 基于多元线性回归的农产品物流需求影响因素分析——以四川省为例

    刘旭梅;蒋志辉;

    构建完备的农产品物流体系是乡村振兴战略的积极响应,是应对社会变化以及各类风险的一大举措。文章采用多元线性回归,结合统计检验对四川农产品物流需要影响因素实证分析。结果表明:冷链流通率和人均可支配收入对农产品物流需求额影响较大,城镇从事物流人口对农产品物流需求额的影响较小。

    2024年03期 v.47;No.363 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 1145K]
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物流管理

  • 基于GEEFDEA模型的省际物流业碳排放效率评价

    许文芳;林萍;朱卫未;

    物流行业作为能源消费和碳排放大户,是经济高质量发展与“低碳”战略的重要助推器、平衡杠杆,科学客观评价物流活动中碳排放效率是物流业低碳转型顺利进行的前提。文章借鉴已有研究成果构建物流碳排放效率评价指标体系,考虑碳排放作为非期望产出时总量固定的要求,采用GEEFDEA模型对我国30个省份2016—2020年间碳排放效率进行评价。结果显示:物流业整体碳排放效率较好,5年间的效率值呈现出先上升后下降的趋势;碳排放效率与地区的经济发展水平、产业布局密切相关。积极推动能源技术创新、数字化转型是提升物流业碳排放效率的重要途径。

    2024年03期 v.47;No.363 30-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 1272K]
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  • 成都跨境航空物流通道优化研究——基于系统动力学视角

    曹允春;刘朝颖;

    为探究成都跨境航空物流通道对适空产业发展和聚集的影响,文章把包括适空产业相关变量的成都跨境航空物流通道系统看作复杂系统,应用系统动力学方法分析系统内部相互作用、相互反馈的因果关系,建立变量间的方程并合理估计参数,对模型进行仿真和情景模拟,为优化策略的提出奠定基础。模拟仿真结果表明:信息科技投资比例和转化系数的提升,更有利于适空产业粘性的增强。

    2024年03期 v.47;No.363 35-37+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1380K]
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  • 基于层次分析法和熵值法的漳州市物流科技创新能力评价研究

    石睿宁;陈梦;

    文章以漳州市为研究对象,通过研究发现各区(县)物流科技创新能力发展存在不平衡问题,导致物流科技发展整体水平较差。为此,运用层次分析法与熵值法,构建漳州市物流科技创新能力评价模型,以此分析全市11个区(县)物流科技创新能力水平,并提出相关发展建议。

    2024年03期 v.47;No.363 38-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1335K]
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  • 小组工作介入物流员工职业压力缓解探究

    李露露;

    近年来,我国物流业发展态势呈不断上升趋势,越来越多的劳动工作者进入物流行业,我国物流从业人员数量在2015—2019年一直保持在645万人以上。物流员工尤其是一线快递员、运输员等,他们的工作量也日益增加,面对着极大的职业压力。然而过度的职业压力不但不能提高工作效率,反而会对员工的身心健康造成严重损害。运用小组工作方法介入到物流员工职业压力缓解中,有利于物流企业的发展,更重要的是有利于这些物流人员的身体和心理的健康。

    2024年03期 v.47;No.363 42-43+49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1387K]
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物流技术

  • 基于改进UNet的轨旁槽盖板状态检测算法

    高仁;柴晓冬;郑树彬;李立明;戚玮玮;

    针对当前高铁轨旁电缆槽盖板检测方法自动化程度和检查效率低等问题,提出一种基于改进UNet的槽盖板检测模型。在编码部分引入两种不同的残差结构,避免梯度消失等问题,同时融合SA注意力机制,抑制背景干扰,进一步提升槽盖板状态的检测能力。实验结果表明,该算法达到的MPA、MIoU分别为95.03%、90.88%。相较于UNet等其他分割网络,该算法能更好地分割出槽盖板区域。

    2024年03期 v.47;No.363 44-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1748K]
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现代物流

  • 生鲜电商前置仓选址因素分析与模型构建研究

    梁力军;王晨;袁苗苗;

    前置仓作为生鲜电商企业满足顾客多样化需求的一种新型仓配模式,如选址不合理会导致配送成本过高、生鲜质量降低和时效性不足。如何进行合理选址和评估其各类成本收益,备受学术界关注。通过构建中心仓、前置仓以及需求点的三级网络模型,利用混合整数线性规划,并考虑了运输成本、运营成本、制冷成本以及货损成本,构建以综合总成本最小为目标函数的数学模型,再结合0~1变量的参数约束,借助善于解决线性规划问题的LINGO软件解决网络中前置仓的选址问题,并用郑州市中牟县的相关数据进行实例分析与计算。通过研究发现,前置仓建模中需要考虑的项目为运输成本和履约成本。期望为生鲜电商前置仓选址研究提供更优的前置仓选址模型。

    2024年03期 v.47;No.363 50-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1573K]
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  • 基于文本挖掘的进口跨境电商服务质量研究

    宋春燕;

    利用Python采集京东国际个护产品消费者的在线评论,通过文本特征分析得出“物流”、“效果”、“包装”等是影响进口跨境电商消费者满意度的关键要素。随后利用LDA主题聚类模型,结合困惑度和主题可视化,得到反映进口跨境电商服务质量的4类关键因素,包括物流效率、产品功效、感知价值和产品体验。基于此,提出改善进口跨境电商服务质量的策略。

    2024年03期 v.47;No.363 55-57+65页 [查看摘要][在线阅读][下载 1714K]
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  • 社会工作服务视角下农村电商物流的可持续发展研究

    李康香;

    农村电商的快速发展带来了物流配送方面的瓶颈问题。文章从社会工作服务视角出发,探讨农村电商物流的可持续发展策略。首先,分析了农村电商物流面临的挑战,包括农产品上行难、农村电商物流专业人才短缺、信息化程度低、环境污染问题等。然后,从社会工作服务角度出发,提出农村电商物流的可持续发展策略,包括建立农村社区电商物流服务中心、物流人才建设、推广绿色物流、促进社会参与、加强政策支持等。最后,对于未来农村电商物流可持续发展进行了总结。

    2024年03期 v.47;No.363 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 1568K]
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交通运输

  • 基于分形理论的城市轨道交通客流动态特征研究

    刘泽昊;金辉;李再帏;何越磊;

    随着城市轨道交通的发展,其站点与线路设施将逐渐完善,并引发客流的变化。为评价轨道交通客流的动态特征,针对轨道交通客流时空不确定的特点,采用半径-面积法,分析轨道交通客流进/出站维数与其分枝维数,探究轨道交通建设过程中客流分维的短时与长期变化特征。为研究轨道客流的自仿射特性,采用功率谱分析法,计算自仿射记录维数。以苏州市轨道交通为例,发现客流的全天变化趋势可用分形维数量化分析。采用功率谱分析方法逐一求解不同时间段下的自仿射记录维数,发现平峰期的客流空间衰减率更高,同质性更低。研究成果可为进一步解析与优化轨道交通的利用效率与服务能力提供理论指导。

    2024年03期 v.47;No.363 61-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 1995K]
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  • 我国大中型机场客运航线网络形成与演化机制研究

    陈俣秀;王冰艳;

    大中型机场是我国航空运输系统中的重要组成部分。为了探究我国大中型机场客运航线网络的形成与演化机制,利用随机指数图模型实证内生因素和外生因素等对其演化的影响作用,解析网络的演化规律。研究表明,我国大中型机场客运航线网络形成过程中高铁网络、机场能效等内外生因素对我国大中型机场客运航线网络的形成和演化具有显著的负向影响。

    2024年03期 v.47;No.363 66-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 1658K]
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物流经济

  • 西部地区产业结构、城镇化与物流业耦合关联研究

    邓寒;王茂春;

    物流业与产业结构及城镇化之间的动态耦合关系对经济社会发展具有显著作用。通过相关文献分析,分别梳理构建西部地区2008—2020年产业结构、城镇化与物流业三者间的评价指标体系,建立耦合协调度模型,并利用ArcGis10.2软件从空间视角测度三者间的耦合协调水平。研究发现:观测值期间西部地区产业结构、城镇化与物流业三系统耦合协调度程度日益加深,从2008年的极度失调衰退渐渐转换为2020年的优质耦合协调,三者之间正在稳步实现协调发展并将持续保持一个协调发展关系。

    2024年03期 v.47;No.363 69-72+79页 [查看摘要][在线阅读][下载 1793K]
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  • 生态经济视阈下长江经济带绿色物流与经济高质量发展耦合协调分析及战略构想

    谢泗薪;陈星竹;张梦迪;

    随着生态经济时代的来临,绿色物流为长江经济带生态环境的维护修复与经济高质量发展做出了显著的贡献。因此,在生态经济视阈下分析长江经济带绿色物流与经济高质量发展的耦合协调关系,据此提出两者协同并进的战略构想,具有较大的学术价值和应用前景。文章从生态经济、绿色物流、经济高质量发展等理论探讨入手,首先构建区域绿色物流与经济高质量发展的评价指标体系,并运用熵权法确定各项指标的权重;然后采用耦合协调度模型计算2016—2020年长江经济带绿色物流与经济高质量发展的综合指数和耦合协调度,据此对两系统之间的耦合协调程度进行准确评价与分析;最后在此基础上,从五个方面提出生态经济下长江经济带绿色物流与经济高质量发展的战略协同构想。

    2024年03期 v.47;No.363 73-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1613K]
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  • 陇西县中药材产业链竞争力提升路径研究

    李贝贝;窦学诚;

    中药材作为陇西县当地支柱产业,提升其产业链竞争力已成为发展主流。基于此,文章通过实地调研,通过具体案例总结陇西县中药材产业链结构与运营模式,并发现问题,提出以龙头企业为发展核心,通过延长产业链、提升价值链、共享利益链以提升陇西县中药材产业链竞争力。

    2024年03期 v.47;No.363 76-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 1780K]
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  • 遂宁现代物流业高质量发展路径研究

    孔燕;

    成渝双城经济圈带动陆港型国家物流枢纽承载城市遂宁现代物流业的高质量发展,遂宁市的政策基础、交通运输基础、基础设施基础、枢纽基础为遂宁市现代物流业高质量发展提供了保障,引领遂宁现代物流业通过打造区域高质量发展的供应链组织中心、高质量发展的制造业物流供应链服务、高质量发展的商贸物流业供应链系统、专精特新高质量物流服务、构建起多层次高质量国际物流体系,助力遂宁市现代物流业高质量发展。

    2024年03期 v.47;No.363 80-82+87页 [查看摘要][在线阅读][下载 1801K]
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  • 物流行业绿色发展与经济发展耦合协调度分析

    钱文杰;陆敬筠;

    物流行业绿色转型是在“双碳”目标提出后物流行业进行改革的重要方向。通过分析2011—2020年31个各省市物流行业绿色发展与经济发展相关数据,计算两系统间耦合协调度。研究发现,2011—2020年,我国整体物流行业绿色发展与经济发展耦合协调度在0.245~0.755之间波动,现阶段整体耦合协调度不高,处于中等协调水平。

    2024年03期 v.47;No.363 83-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 1845K]
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  • 我国东部地区物流发展水平研究

    喻文君;邢文杰;

    当前,我国经济已进入高质量发展阶段,物流业作为支撑国民经济发展的基础性产业,在国民经济发展中占据着重要地位。东部地区作为我国城市发展格局中起着领头羊作用的地区,研究其物流发展水平对于提高我国物流竞争力具有重要意义。文章采用主成分分析法,运用SPSS 25.0测度我国东部地区11个省级行政单位物流发展状况,通过降维找到2个主成分,在此基础上得到综合得分并进行排序,最后进行聚类分析。结果显示:这些城市的物流发展水平可被划分为3个类别,各类别之间的物流水平也存在较大差异。

    2024年03期 v.47;No.363 88-90+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1795K]
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供应链

  • 风险规避下考虑碳排放转移的供应链运营决策与协调

    刘汉云;李世龙;

    文章构建了风险规避制造商和风险中性供应商组成的二级供应链系统,采用Stackelberg博弈探究了当制造商风险规避时,碳排放转移对供应链运营决策的影响,并采用收益共享契约实现了供应链协调。研究结果表明:制造商的风险规避会使得销售价格降低,而批发价格增加,导致供应链整体利润失调;当制造商风险规避时,碳排放转移会加剧双重边际化现象,增加运营风险,减少双方收益;收益共享契约可以实现供应链协调,当收益分配比例在特定区间内时,制造商效用值和供应商利润值较分散决策情形均有所增加。

    2024年03期 v.47;No.363 91-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1902K]
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  • 基于消费者预期和不同回收渠道的制造/再制造供应链定价决策研究

    张岩;顾巧论;

    针对消费者在进行购买决策时会将产品的销售价格和心里预期价格比较确定是否购买产品的情形,建立不同回收模式的博弈模型,研究了消费者预期和不同回收渠道对制造/再制造供应链最优决策及利润的影响。研究结果表明:零售商和制造商总会随着参考价格因子和消费者渠道偏好的变化调整价格来接近消费者预期,且参考价格因子越大,零售商利润越低,第三方回收商的利润越高;当渠道间竞争激烈时,消费者预期对供应链整体利润是有利的;同时渠道销售成本的增加会损害制造商和零售商的利润。此外,我们与没有回收的情况进行比较,研究发现,回收再制造可以使得企业获利,且制造商回收效果更好。

    2024年03期 v.47;No.363 96-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 2082K]
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  • 数字经济环境下低碳供应链绩效评价研究

    邓燕;刘小红;张人龙;

    针对供应链“绿色化”及“智慧化”的发展趋势,基于现有研究从经济管理、物流运输、环境能源及智慧技术四个层面构建了数字经济环境下低碳供应链绩效评价的指标体系,并结合证据理论和BP神经网络建立了评价模型。通过实证研究我国30个地区2016—2020年的供应链综合绩效发现:数字经济环境下我国低碳供应链发展水平一般,但总体上逐年向好,各地区发展水平参差不齐,呈现出东部“领跑”、中部“追赶”、西部“起步”的态势。为促进数字经济环境下低碳供应链良性发展,从三个方面提出了建议。

    2024年03期 v.47;No.363 103-108页 [查看摘要][在线阅读][下载 2011K]
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  • 政府补贴下考虑CSR投入的制造商主导型供应链协调研究

    郭福利;王萍;王钰涵;居来提·阿力甫;

    将政府补贴和CSR同时纳入供应链协调中。以单个制造商和单个零售商构成的两阶供应链为对象,制造商主导履行CSR,研究政府补贴对供应链履行CSR决策及协调的影响。研究发现:集中决策下供应链均衡解优于分散决策,但只有满足一定条件时,集中决策下产品零售价格才低于分散决策。当政府补贴系数增加时,最优零售价格和制造商最优企业社会责任会随着增加。两种协调策略中,两部定价契约协调性最优,成本分担契约协调效果与成本分担比例有关。

    2024年03期 v.47;No.363 109-113页 [查看摘要][在线阅读][下载 2054K]
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  • 供应链视角下京东商城公司物流成本管理优化研究

    颜寒;李锦生;

    随着互联网的普及和电子技术的革新,电商企业迎来了蓬勃发展的黄金期。京东商城作为自营物流系统的企业,通过对物流成本实施更严格的管理可以实现企业新的增长点,从而在众多竞争企业中保持低成本优势,以此吸引更多的客户。文章以京东商城为研究对象,基于供应链的视角从供应链上游、企业内部、供应链下游分析了京东商城物流成本管理存在的问题及原因,从供应链的视角提出参考建议,期望为电商企业进一步改善物流成本管理提供新的思路。

    2024年03期 v.47;No.363 114-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 1910K]
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  • 基于CiteSpace的绿色供应链整合研究可视化分析

    李子涵;叶红雨;

    为了落实国家“双碳”目标,企业需要在创造经济效应的同时也要兼顾环境效应。绿色供应链参与了产品的全生命周期过程,绿色供应链的整合能有效提升企业应对风险、提高经济收益和可持续竞争力的能力。围绕“绿色供应链整合”主题,利用CiteSpace软件对1999—2023年WOS数据库中1 996篇文献进行可视化分析。研究发现:(1)绿色供应链整合领域近年发文数量呈现井喷状,作者和机构间合作紧密;(2)新兴信息技术推动绿色供应链整合领域发展,绿色供应链整合研究多元化发展;(3)未来研究热点是探索影响绿色供应链整合的前因变量,绿色供应链整合的正负面作用效果以及绿色供应链整合的作用机制。

    2024年03期 v.47;No.363 118-121+133页 [查看摘要][在线阅读][下载 2473K]
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  • 5G供应链安全风险的分析研究

    冯恺文;谢群;

    作为新基础设施建设的典型代表,5G技术加速发展,涵盖了金融、交通、通信、能源等主要产业,并渗透到社会生活的各个方面。在加速5G网络发展的同时,5G供应链的安全问题日益凸显。如何有效评估和防范5G供应链安全风险是5G大规模商用前面临的一项紧迫任务。文章在分析5G和5G供应链安全特性的基础上,构建了5G供应链安全风险评价模型,并将其与一般的ICT供应链安全风险进行比较,并提出了相应的对策,对进一步促进我国5G发展及加强5G供需双方、5G供应链安全能力建设具有借鉴意义。

    2024年03期 v.47;No.363 122-124页 [查看摘要][在线阅读][下载 1916K]
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  • 基于合作博弈的B2B供应链金融收益分配研究

    李昕;韦正雨;

    随着互联网技术在传统供应链金融领域的广泛运用,传统供应链金融与电子商务相互融合,推动了线上供应链金融的发展,第三方B2B平台开始与商业银行合作,基于第三方B2B平台的供应链金融模式应运而生。文章以电子仓单质押融资模式为例,运用博弈论的思维和方法构建电子仓单融资博弈模型,得出各参与主体非合作与合作时的期望收益,并在传统的合作博弈Shapley值的基础上,综合考虑影响B2B供应链融资参与方收益分配的影响因素,运用云重心法改进Shapley值。算例分析表明:云重心法改进的Shapley值能更合理公平的分配各参与方的收益,使得供应链间运作更加协调与稳定。

    2024年03期 v.47;No.363 125-129页 [查看摘要][在线阅读][下载 2012K]
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  • 装配式建筑供应链脆弱性成因及策略研究

    王宏妍;谢丹凤;张雅楠;张自然;

    国内外环境的变换以及各突发事件的冲击对装配式建筑供应链的运营带来了严峻挑战,链中企业呈现出较高的脆弱性。为保障装配式建筑供应链安全与稳定,基于供应链脆弱性定义,从装配式建筑供应链所存在问题展开探讨,以建设方、施工方、供货商与消费者四个角度阐述装配式建筑供应链脆弱性成因,分析各扰动因素对供应链脆弱性的影响路径,提出可通过加强应急管理能力、数字化管理水平以及创新能力等方式改善供应链脆弱性,以期促进装配式建筑高质量发展,为供应链的安全稳定运行提供理论参考。

    2024年03期 v.47;No.363 130-133页 [查看摘要][在线阅读][下载 1996K]
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  • 考虑产品绿色度的闭环供应链联盟决策

    张远芳;时倩倩;

    在闭环供应链中,选择合适的联盟可以帮助制造商更好地从事绿色产品制造活动。针对考虑产品绿色度的供应链联盟问题,文章利用博弈分析技术,分析集中决策(C模型)、分散决策(D模型)、制造商与零售商联盟(MR模型)和制造商与第三方回收商联盟(MC模型)等4种模型下的闭环供应链的最优决策问题,并比较分析不同模型下的最优解。最后,通过算例仿真分析了绿色偏好系数和研发成本投入系数对决策中的最优解的影响。结果发现,集中决策模型下的联盟最优,而制造商与零售商联盟优于与第三方回收商联盟。

    2024年03期 v.47;No.363 134-140页 [查看摘要][在线阅读][下载 2250K]
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冷链物流

  • 乡村振兴战略下生鲜农产品冷链物流发展问题及对策研究

    付应霞;杨丽莎;

    冷链物流是保障生鲜农产品流通的重要环节,是促进生鲜农产品“上行”的重要保障。但目前我国生鲜农产品冷链物流存在冷链物流体系不健全、基础设施不完善、运输过程损耗高、信息不对称以及电子商务平台管理存在安全隐患等问题。针对上述的问题,从加强基础设施的建设、健全生鲜农产品冷链物流体系建设、对物流耗损的源头进行控制、加强冷链物流人才的培养体系、规范电商平台管理以及完善信息体系建设方面提出针对性的对策。

    2024年03期 v.47;No.363 141-142+163页 [查看摘要][在线阅读][下载 2034K]
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  • 生鲜农产品冷链仓储物流效率影响因素研究

    邱立国;

    由于生鲜农产品贮存期短、容易腐烂、变质等特点,对贮藏的温度、卫生状况有较高的要求,传统的物流方式不能保证生鲜农产品在一定的低温下贮存、运输。文章以A省为研究对象,根据对该省生鲜农产品生产现状、交通运输基础设施建设的分析,以数据包络分析方法探讨影响生鲜农产品冷链仓储物流效率的相关因素,并提出完善冷链物流基础设施建设、强化冷链仓储物流的信息系统、强化对冷链仓储物流专业人才加强培养、积极推动第三方冷链仓储物流企业发展、加强冷链仓储物流体系的标准化建设五项措施。

    2024年03期 v.47;No.363 143-147页 [查看摘要][在线阅读][下载 2019K]
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  • 低碳多因素视角下的冷链配送路径优化

    魏子秋;勾靖琳;

    全球变暖问题日益凸显,如何减少冷链配送环节中的二氧化碳排放成为当今物流领域研究的重点和难点,文章考虑到冷链物流配送过程中产生的一系列成本和影响冷链物流配送环节中的二氧化碳排放,配送点软硬时间窗,配送道路实况等因素,并整合了我国现行碳排放权交易政策,从根本出发分析了目前我国低碳冷链物流的配送路径,构建了以配送环节总成本最小为目标的数学分析模型,最后通过设计方案以及算法模型拟合得到最优结果。从运行结果看出,采用较改进的遗传算法可以在一个周期内降低冷链物流配送的总成本,以此证明了提出的模型和改进算法的有效性。

    2024年03期 v.47;No.363 148-153页 [查看摘要][在线阅读][下载 2091K]
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军事物流

  • 建立军民融合物流体系保障军械物资供应的对策建议

    高健;于永刚;李洋;

    文章以利用军民融合物流体系提升军械物资供应能力和安全水平为主要内容,在分析军民融合发展策略基本情况后,梳理总结了建立军民融合物流体系的重要意义,提出了建立军民融合物流体系保障军械物资供应的矛盾问题,并针对这些问题,研究制定了提升军队军械物资保障能力和安全水平的针对性对策建议,为物流和仓储行业军民融合式发展提供了有效的参考和借鉴。

    2024年03期 v.47;No.363 154-155页 [查看摘要][在线阅读][下载 1951K]
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教学研究

  • 基于案例教学模式的《供应链管理》课程思政理论框架和实践路径

    张建军;

    《供应链管理》课程是经济管理类专业的重要基础课程,蕴含着丰富的课程思政元素,而案例教学模式是挖掘课程思政元素和丰富课程思政内容的重要载体。文章围绕《供应链管理》课程的特点,结合课程思政和案例教学模式的要求,构建基于案例教学模式的《供应链管理》课程思政理论框架,并提出课程思政的实践路径,实现案例教学和课程思政的有机结合、专业教育与思政教育的高度融合,从而更好指导《供应链管理》课程思政的深入开展,提高人才培养层次和质量。

    2024年03期 v.47;No.363 156-159页 [查看摘要][在线阅读][下载 2029K]
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  • 民办高校融合双创教育的物流专业实验室建设研究——以A校为例

    郑雪清;

    众多民办高校实验室资金投入不足、建设落后,这将制约各专业实验教学的发展。融合双创教育发展是民办高校物流专业实验室转型升级的可能途径,文章以A校为例,分析了物流实验教学与双创活动指导的耦合性,并从实验室的功能定位、“学—赛—创”联动规划、实验室布局与设施设备、课程体系与教学方式、师资队伍建设等方面探讨了融合双创教育的物流专业实验室的建设。

    2024年03期 v.47;No.363 160-163页 [查看摘要][在线阅读][下载 2053K]
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  • 基于模糊多属性群决策理论的课堂教学质量评价研究

    胡礼梅;胡月英;

    考虑学生给定评价信息时的犹豫特性、学生主体之间的差异性以及信息共享的关联性,采用直觉梯形模糊数转换学生群体给定的评价信息,引入模糊测度和Shapley函数值处理存在关联性学生群体的客观权重,并由此构建基于模糊多属性群决策理论的教师课堂教学评价模型,以便于科学、合理地对高校教师课堂教学进行综合评价。

    2024年03期 v.47;No.363 164-167页 [查看摘要][在线阅读][下载 2158K]
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  • 面向“新工科”的车辆工程专业青年教师培养模式探究

    邵冬明;许小伟;何雅琴;毕紫辉;

    “新工科”掀起了一场工程教育新革命,“新工科”建设已成为当前教育研究中的一大热点。教育部积极推进新工科建设,鼓励各类高校积极组织开展新工科研究与实践,培养具有创新意识、数字化思维和跨界整合能力的“新工科”人才。针对目前大部分青年教师成长于传统的教师培养模式,对新工科的理解及掌握不能完全达到要求,而现有的培养模式又没有太多可以借鉴的经验。因此立足于本专业“强基础、重融合、突实践、求创新”的原则,满足社会和学生对知识、能力和素质的需求为出发点,结合车辆工程行业从传统机械到“电动化、智能化、网联化及共享化”发展的新趋势发展需求,如何承接新工科建设的使命,加强青年教师队伍建设和专业融合发展,推进青年教师掌握复合型技能,深化多学科的交叉融合,构建“岗前培训、青年教师导师制、教学竞赛、教学研团队、科技创新”五位一体的教师能力提升体系。对达到培养一支满足新时期工程人才培养要求的高水平教师队伍进行探究。

    2024年03期 v.47;No.363 168-172页 [查看摘要][在线阅读][下载 2198K]
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  • 江苏省高职院校物流管理专业1+X证书实施现状研究

    周荣虎;

    文章综合运用文献研究和调查研究,以首批1+X试点专业领域的物流管理专业为例,对高等职业院校实施1+X证书制度的困境及原因进行了全面细致的调查研究。研究过程中对江苏省高职物流管理专业的学生、老师进行了问卷调查,并结合深度访谈,发现高职院校面临着推行1+X证书制度困境。在此基础上分析了造成高职院校推行1+X证书制度的困难的原因。根据1+X推行困境的原因,提出四个方面的解决策略。高等职业院校实施1+X证书制度有着十分重要的价值,1+X证书制度将推动职业院校的学生就业竞争能力和人才供给能力的提升,职业院校的市场吸引力得到增强,也将推动职业教育深入改革。

    2024年03期 v.47;No.363 173-175页 [查看摘要][在线阅读][下载 2092K]
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  • 大数据应用技术课程本研一体化教学体系建设

    耿秀丽;张红柳;

    大数据应用技术课程对于数据科学的研究和发展、数据科学学科的建设、培育新型数据人才具有重要意义。本研一体化教学有助于提高本研学生的学习效率和创新能力,增强课程体系的延续性和实践性,重视学科交叉融合发展。从教学大纲修订、教学管理模式改革、教学评价方式三个方面探讨本研一体化教学体系建设的重点问题,全面阐述大数据应用技术课程本研一体化教学改革的路径选择和实践,致力于培养学生长期内驱力和创新能力,为国家和社会发展培育高质量数据人才。

    2024年03期 v.47;No.363 176-178页 [查看摘要][在线阅读][下载 2087K]
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  • 物流专业“虚拟教研室+课程思政”模式的构建逻辑与实现路径

    田桂瑛;双海军;

    课程思政改革已经在我国各大高校广泛推行并取得了良好的效果,但目前物流专业在课程思政实践中面临着思政能力和思政力量不足以及学生思政成效不明显等问题。而虚拟教研室正好可以为课程思政建设提供新的组织力量支撑。因此,虚拟教研室与课程思政相结合,有可能成为未来课程思政改革的一大趋势。文章通过研究,分析了物流专业虚拟教研室与课程思政改革相结合的必然性,阐明了虚拟教研室与课程思政相结合的逻辑,并指出了虚拟教研室与课程思政相结合的实现路径。

    2024年03期 v.47;No.363 179-181页 [查看摘要][在线阅读][下载 2096K]
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  • 基于CDIO理念的闭环物流系统建模与仿真课程教学研究

    韦震;张斌;俞迪岸;

    文章分析了当前物流管理专业课堂教学存在的问题,提出基于CDIO理念的物流管理专业教学方式,并以“物流系统建模与仿真”课程为例,重构了“物流系统建模与仿真”课程的教学方式。采用“以学生为主体,教师为辅助”的教学模式,以建模仿真作品为目标导向,通过任务式的教学方式,形成一个由浅入深、从理论到实践的闭环教学方式,努力培养学生的综合解决问题能力与团队合作能力。

    2024年03期 v.47;No.363 182-184页 [查看摘要][在线阅读][下载 2106K]
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