物流科技


专家特稿

  • 高铁运输参与的多目标绿色多式联运路径优化

    梁晓磊;刘星雨;李文婷;马千慧;梅磊;

    针对低碳要求下高铁参与的多式联运路径优化问题,考虑节点处各运输方式班期限制和运力差异以及收货时间窗约束等因素,构建了以运输成本、碳排放量和物流服务满意度为目标的多目标绿色多式联运路径优化模型。为提高模型求解效率,提出了改进基于参考点的非支配排序遗传算法。基于案例数据,对模型进行了求解,验证了模型和算法的有效性。针对运量和顾客收货时间窗变化等因素进行实验分析,结果揭示了各目标随运量和时间变动而变化以及高铁利用率变化的特征,可为多式联运经营人提供多差异性需求的有效运输方案。

    2022年11期 v.45;No.327 1-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 907K]
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理论研究

  • 基于逆优化的汽车配件服务网络服务能力优化

    申国剑;张相斌;徐亚楠;

    解决汽车配件服务企业资源分配问题以及提高市场竞争力,实现部门与部门之间汽车配件资源的横向优势互补。首先通过对汽车配件企业上、下两层决策者的资源分配特点进行分析,构建两层规划模型;其次下层决策者在得到给定资源的前提下,以满足市场需求变化为最优目标,建立汽车配件服务企业中资源的参数化模型。在此基础上构建了基于资源交易数量的逆优化决策模型,并通过算例证明该方法的合理性。两层规划模型与逆优化模型的结合,可以有效控制企业资源浪费并且降低市场需求不确定性对服务网络能力的影响。

    2022年11期 v.45;No.327 9-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 851K]
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  • 基于大数据的公交服务供需动态匹配研究

    万婕;王庆国;郭富成;

    为识别公交服务供需匹配状况、推进公共交通健康良性发展,提出微观、动态的公交服务供需匹配方法。首先,基于高德地图路径规划数据获取实时交通状态下的公交出行方案信息,考虑出行者微观空间的步行实际可达性,构建精细步行级别的路网。然后利用腾讯“宜出行”位置大数据获取实时人口分布,基于时间识别窗口的方法挖掘不同时段的职住出行需求。引入双变量局部莫兰指数,对公交服务供需进行动态匹配与分析,识别供需不平衡区域,协助城市职住空间与公交供给优化。最后,以武汉市主城区为例分析识别公交服务供需匹配情况。结果表明:公交服务供需分布由主城区中央向外围圈层式递减,整体匹配状况较好;高需求—高供给类区域主要集中于主城区中央,低需求—低供给类区域分布于主城区外围,高需求—低供给类与低需求—高供给类供需不匹配区域占比较小,识别得到公交服务供需不匹配区域分布,能为城市公共交通的合理规划与建设提供重要参考和依据,对其进行优先处理可有效优化城市公交供给。

    2022年11期 v.45;No.327 16-21+26页 [查看摘要][在线阅读][下载 1254K]
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  • 考虑时间窗与新鲜度损耗的社区团购生鲜产品配送路径优化研究

    陈涛;康世宁;

    随着社区团购交易规模日益增加,配送中存在的损耗高、满意率低等问题也逐渐显露出来,生鲜产品作为社区团购配送中的主要产品,对时间和货物品质有着更高的要求。因此,文章在时间窗约束下,以总成本最小为目标,构建了考虑时间窗与新鲜度损耗的社区团购生鲜产品配送路径优化模型,设计并改进遗传算法,使用Matlab进行求解,通过算例验证了模型的有效性与改进算法的优势,提高了社区团购生鲜产品配送效率,为社区团购电商企业配送服务提供了理论指导。

    2022年11期 v.45;No.327 22-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 1042K]
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  • “货到人”订单分批拣选作业优化研究

    邹炜;赵洪銮;李晓君;宿梦梦;

    由于传统的“人到货”订单拣选方式存在效率低、成本高等问题,无法满足仓储物流高效快捷的订单拣选作业模式。因此,“货到人”订单拣选系统得到了迅速发展。订单分批作为优化订单拣选作业的方法之一,如何实现合理有效的订单分批,提高订单拣选系统整体运作效率是研究的重点。以最小化货架搬运总次数为目标建立订单分批数学模型,采用订单相似度和萤火虫算法的联合优化方法实现订单分批。通过在Matlab软件上进行多组实验,验证了所提出模型和优化方法的有效性,与按单拣选所需货架搬运次数相比,订单拣选作业优化效果显著。

    2022年11期 v.45;No.327 27-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 1144K]
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  • 交通运输、邮政和仓储业的产业地位研究——基于投入产出表

    沈宁宁;曾杰杰;

    文章以行业上游度理论为基础,结合2012年和2017年全国31省份投入产出表数据,测算了交通运输、仓储和邮政业的行业上游度,并进行了区域划分。研究结果表明:(1)大部分省市交通运输、邮政和仓储业上游度在生产性服务行业内处于中上游位置;(2)从区域角度看,华东地区交通运输、邮政和仓储业上游度最高,东北地区交通运输、邮政和仓储业上游度最低。为提升交通运输、邮政和仓储业上游度,提升其在产业链上的位置,需加强交通运输、邮政和仓储业与其他行业之间的关联度,同时不断推动各个产业实现转型和优化。

    2022年11期 v.45;No.327 34-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1151K]
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物流管理

  • 对接湖南自贸试验区建设的物流技能型人才供需现状分析及实证研究

    彭茜薇;朱莎莎;

    湖南自贸试验区是湖南实施“三高四新”战略的关键载体。首先对湖南自贸试验区背景下物流技能型人才供给情况进行分析,发现从业人员数量稳步增长,人才供给方式多元化凸显。随后运用PGSD可持续发展能力分析方法从职业能力、通用能力、社会能力和发展能力四个层面对物流技能型人才需求情况进行分析。随后,进一步开展实证研究,实证结果表明对物流技能型人才供给影响较大的依次是城镇化水平、交通运输、仓储和邮政业增加值、货物周转量和进出口总额。最后,以PGSD结果和实证结果为依据,提出相应建设性的建议。

    2022年11期 v.45;No.327 38-41+47页 [查看摘要][在线阅读][下载 1334K]
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  • 资源编排视角下的圆通跨境并购效果研究

    吴成玥;刘俊;

    伴随着电子商务的兴起,快递行业迎来了高速发展时期,但是我国的快递行业也面临着国际化水平低的问题。圆通速递作为我国快递第一股,首次进行了快递业跨境并购活动,跨境并购了先达国际。文章从圆通速递跨境并购先达国际这一事件出发,基于资源编排视角对并购事件创造的价值进行了分析。同时运用事件研究法和财务指标法对此次并购事件绩效进行全方面分析,得出结论:此次并购事件整体提升了圆通速递的短期绩效,但是对长期市场绩效并没有很明显的正向影响,给予物流行业企业跨境并购相关建议和借鉴意义。

    2022年11期 v.45;No.327 42-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 1349K]
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  • 浅析风险成本计量及其在物流中的应用

    周亚馨;孙博;

    伴随人类社会的发展,物流由原先单一被动、简单移位拓展为一种综合管理的全过程,形成了物流系统化的概念,使得现代物流蕴含了更多的风险及风险成本。因此,识别物流中的风险,并及时准确将其量化,对物流业来说十分必要。文章从风险成本入手,对风险成本的计量方法进行归纳,并结合物流行业的特征,以期为计算物流中的风险成本提供理论和实际的参考。

    2022年11期 v.45;No.327 48-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1314K]
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  • 机车司机日勤作业安全监控系统研究

    林钟雨;吴潼;

    机车乘务作业行为监控是保障铁路行车安全的重要环节。为克服现有人工分析监控模式与方法所存在的司机行为分类过于笼统、监控数据来源单一、监控过程离线无法实时监控、监控效率低下等不足,文章在系统梳理铁路机车司机日勤作业标准流程的基础上,初步建立了相应的司机日勤作业行为安全监控项点体系,根据实时、智能监控等5项要求初步设计了一套相应的监控系统框架,进一步针对具体监控项点提出了机车司机作业行为安全智能监控实施方案应包括的主要内容、实现思路与基本方法,并基于车载音视频和机车LKJ等多源数据,采用深度学习方法,选择列车驾驶过程中“信号手比确认”这一典型项点进行了实例验证,成功实现司机4类驾驶行为动作的较高准确率识别,为今后机车司机日勤作业安全监控系统的研究开发奠定初步的思路与技术基础。

    2022年11期 v.45;No.327 51-55+63页 [查看摘要][在线阅读][下载 1607K]
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物流技术

  • 无人机在物流末端配送中的应用研究

    马永红;

    文章分析了新冠疫情和人口老龄化严重的形势下快递“最后一公里”配送难的问题。随着人工智能技术日趋成熟,无人机配送随之产生,阐述了目前无人机配送发展存在的配送范围、配送流程和技术装备,分析了无人机续航能力、空域限制、配送安全等问题,并提出了相应的对策措施。

    2022年11期 v.45;No.327 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 1460K]
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现代物流

  • 基于KANO模型的社交商务平台功能需求研究

    张艳茹;夏志杰;张伟;

    随着社交网络的快速发展,用户参与对社交商务持续发展至关重要。因此,为了提升用户对商务活动的参与,研究以功能可供性为理论支撑,运用文献调研、用户访谈、资料搜集等方法从可视性、可编辑性、可连接性、引导购物性四个维度构建功能需求量表,利用KANO分析挖掘用户参与社交商务活动对平台功能的需求,探索社交媒体平台功能对提升用户参与度的影响。结果显示,可视性、可编辑性、可连接性、引导购物性四个维度功能对用户参与来说大多属于必备质量,可视性、引导购物性方面的魅力质量较多,社交媒体平台应完善信息呈现形式、实时互动等方面的功能。根据这些结论,为用户深度参与、完善平台功能可供性提供了实质性建议。

    2022年11期 v.45;No.327 59-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 1514K]
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  • 疫情防控下徐州市应急物流系统建设策略探究

    李战;顾新燚;孙昕;

    新冠疫情突发,暴露出众多的物流问题,给应急物流系统的建设带来了严峻挑战。文章围绕徐州市应急物流系统的建设问题,梳理了应急物流系统建设的现状,分析了应急物流系统建设的优势、劣势、机遇和挑战,提出了应急物流系统建设的改进策略。对于徐州市及其他地方政府应对突发事件,建设科学高效的应急物流系统提供了有益的借鉴。

    2022年11期 v.45;No.327 64-66+70页 [查看摘要][在线阅读][下载 1597K]
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  • 消费者网购的物流服务需求差异研究

    王新通;夏志杰;

    了解不同类型商品之间消费者在评论内容中的对物流服务的关注度差异,商家可以有针对性地进行改进物流策略,增加销量。以天猫商场(tmall.com)体验型商品和搜索型商品的在线评论文本内容为研究对象,利用独立样本t检验的方法验证了消费者购买体验型商品和搜索型商品后在内容维度上的差异。相对于体验型产品,消费者购买搜索型商品时更多地关注物流服务的内容,反映了消费者购物时的不同期望。根据研究结果,在销售搜索型商品时应着重提高物流服务的质量。

    2022年11期 v.45;No.327 67-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 1581K]
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  • 国内农产品电子商务研究进展——基于NVivo的质性分析

    孙雨生;刘涛;

    文章以CNKI中核心期刊(含CSSCI) 2005~2021年收录的134篇农产品电子商务文献为研究对象,运用质性分析软件NVivo,遵循扎根理论自下而上对文献进行归类整理、文本编码和内容分析,形成树状三级节点编码体系及研究框架,进而构建农产品电子商务研究理论模型并系统、直观揭示国内农产品电子商务研究进展:树状三级节点编码体系由初始概念(自由节点)、主轴范畴、核心范畴组成,其中,核心范畴涉及农产品电子商务问题及对策、商务模式、平台构建、物流;当前,农产品电子商务问题及对策因实践需求而备受关注,商务模式多结合区域特征拓展常规模式但尚未形成普适性应用模式,平台构建多结合新型信息技术进行功能、架构体系完善,物流多融合新型信息技术、冷链物流构建现代农产品物流体系以提高农产品电子商务效率。

    2022年11期 v.45;No.327 71-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 1739K]
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  • 双循环视角下我国邮轮旅游产业效率研究

    李倩彧;孙瑞红;

    “十四五”规划提出要加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,在新发展格局下构建邮轮旅游新格局是学术界亟待解决的问题。文章采用DEA-BCC模型分别对国际邮轮旅游业和内河及近海邮轮旅游业的效率进行测算,结果表明我国邮轮旅游产业效率整体水平较低,基本处于无效率状态,但是效率值有上升的趋势,省份之间的效率水平差距明显,内河和近海邮轮旅游产业的效率值总体高于国际邮轮旅游产业。由于国际邮轮尚未实现全面复航,未来我国应以国内大循环为重点,大力推进内河邮轮旅游发展,并推动邮轮全产业链发展。

    2022年11期 v.45;No.327 77-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 1724K]
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  • 钻石模型视角下广西北海邮轮产业竞争力研究

    吴晓颖;潘柳榕;石华先;

    近年来,“一带一路”政策的不断推进与落实使广西北海旅游业得到了迅速发展,其中邮轮旅游作为高端的旅游产品,其独特的定位与运行机制对区域经济发展创造了新的机遇。文章基于迈克尔·波特的钻石模型视角下,构建指标竞争力指数评价体系,对比分析北海与上海、三亚、厦门邮轮产业发展差距,总结北海邮轮产业发展优势,对北海市邮轮产业提供未来发展策略。

    2022年11期 v.45;No.327 81-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 1725K]
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  • 面向洪涝灾害的防灾物资“制造—预防—回收”闭环模式研究

    颜浩龙;王晋;

    近年来,我国各地重大洪涝灾害出现的频率越来越高,已从偶然发生变成了高频多发事件,因此针对重大洪涝灾害频发的新形势需要改变传统的防灾物资储备模式,从洪涝灾害发生的周期上来构建系统的防灾物资储备策略,文章基于供应链视角来研究防洪救灾物资的产业链,对洪涝灾害受灾区域的灾前、灾中和灾后防灾物资的储备管理问题进行了系统分析,并从供应链和产业链的视角研究了防灾物资“制造—预防—回收”闭环储备模式。

    2022年11期 v.45;No.327 85-87+92页 [查看摘要][在线阅读][下载 1813K]
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交通运输

  • 混合轴辐式零担快运网络车辆调度设计与实现

    缪桂根;

    根据零担快运企业网络的运营流程,构建单一指派多枢纽混合轴辐式零担快运网络,并对该网络的车辆调度问题建立一个多时间窗整数规划数学模型,设计模型求解的遗传算法;最后,通过一个算例对模型及算法进行实现,得到算例的车辆调度方案,该方案比纯轴辐式网络有效节约成本,为中小型零担运输企业车辆调度安排提供了参考。

    2022年11期 v.45;No.327 88-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 1860K]
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  • 一个双层城市快速路匝道联合控制模型系统仿真研究

    张丽岩;校鹏程;马健;葛静;

    文章构建了一个双层城市快速路匝道联合控制模型系统,包含路径决策系统和快速路匝道控制系统,提出了改进阻抗模型,为路径决策提供依据。以苏州市娄江快速路作为仿真路段,通过MATLAB等软件的配合实现VISSIM二次开发来模拟控制策略,结果表明,文章提出的双层城市快速路匝道联合控制策略可使系统行程时间降低20.74%,快速路主线相邻路段速度差降低34.44%,提高了快速路网的运行效率和安全性。

    2022年11期 v.45;No.327 93-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1832K]
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  • 基于两阶段DEA的城市轨道交通系统效率评价研究

    叶嘉栋;范小舟;

    在传统的城市轨道交通系统效率评价体系中,决策者将整个系统看作是一个“黑箱”,而忽略了其内部过程和过程间的相互关系,难以对城市轨道交通系统的效率进行全面评价。针对这一问题,文章从两阶段视角出发,将城市轨道交通系统的运作过程分为建设阶段和运营阶段,对全国16个主要城市的轨道交通系统效率进行实证分析。研究结果表明:两阶段DEA评价体系能够较好地应用于城市轨道交通系统效率的评价;样本中城市轨道交通系统的无效性主要是由运营阶段的无效引起的;超过半数的城市轨道交通系统都存在投入冗余或产出不足的情况,有较大的改进空间。

    2022年11期 v.45;No.327 96-98+107页 [查看摘要][在线阅读][下载 1856K]
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  • 基于GIS和网络地图服务的城市轨道交通站点可达性度量及评价——以南京市为例

    张高玮;钱林波;

    城市轨道交通站点作为城市轨道交通系统与外界联系的重要门户,对其可达性的研究一直是交通领域的重要议题。通过分析出行者在城市轨道交通网络和城市街道网络出行方式的不同,利用ArcGIS网络分析模块和地理大数据平台构建基于时空花费的可达性评价方法,对站间可达性和站域可达性两个指标进行综合评价和可视化表达。以南京市为例进行实证研究,结果表明:受站点间距和换乘距离的影响,南京城市轨道交通站点站间可达性呈现以主城区和河西核心区为双核心的辐射分布;受到站点出入口数量、分布及街道通达性的影响,站域可达性呈现副城围绕主城的星团状空间分布。

    2022年11期 v.45;No.327 99-103页 [查看摘要][在线阅读][下载 1898K]
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  • 大型综合交通枢纽站周边片区道路规划研究——以西丽枢纽为例

    秦旗;吴希颖;

    城市综合交通枢纽是城市的重要基础设施,是城市规划与建设管理的主要内容之一~([1-3])。如今,大型综合交通枢纽也是城市的大门,是介绍城市精神的名片。但是,城市综合交通枢纽在规划设计过程中又包含工程选址、土地利用、规划调整、交通规划、工程设计等一系列复杂问题。文章以深圳市西丽枢纽为例,着重分析其周边道路规划,提出区域增容、节点分散、站城一体、立体分离、多向专道、快速进出的多层次道路规划方案,为片区和枢纽发展扩容提质。

    2022年11期 v.45;No.327 104-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 2004K]
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物流经济

  • 长三角示范区产业数字化改造带动有效投资增长研究

    马雪飞;高广阔;孙浩;

    长三角一体化示范区智能化、数字化发展是推动示范区产业发展转型的有效手段,要注重产业深度发展以及产业融合发展。文章通过多维度的产业对比分析以及政策评述,发现长三角一体化示范区现阶段产业数字化转型问题,得出示范区数字化转型应聚焦的重点领域和环节,并结合现有问题提出通过产业结构升级、实现规模经济提升产业效率实现产业深度发展,产业跨界融合实现产业生态融合共生,进而实现产业高质量发展带动长三角示范区有效投资增长。

    2022年11期 v.45;No.327 108-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 1928K]
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  • 湖北省基于两业融合的制造业——物流业“共生度”评价

    张利分;王晓丽;

    在新发展阶段,坚持以新发展理念为引领,全力推进制造业高质量发展成为了我国经济高质量发展的重要任务,在此背景下,作为生产性服务业的物流业与制造业的互动融合也是大势所趋。文章通过对湖北省制造业与物流业共生度指标的分析,得出了湖北省制造业与物流业的共生度和协同性正在趋向良好的结论,同时根据分析结果给出了进一步促进湖北省制造业与物流业融合发展的相关建议。

    2022年11期 v.45;No.327 113-115页 [查看摘要][在线阅读][下载 1842K]
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  • 制造业和物流业的耦合协调发展研究——以福建省为例

    黄菲菲;

    物流业与制造业的融合对产业链的优化升级及对实体经济高质量发展的积极作用已得到普遍认同。针对福建省2009~2019年物流业及制造业相关时间数据,利用功效函数测算福建省物流业和制造业系统的发展有序度,并通过耦合协调模型计算了两业耦合度及耦合协调水平。结果显示:福建省制造业有序发展相对滞后,物流业制造业协同联动水平较高,处于优质协调阶段初期,但持续性不足。因此,有必要采取措施,优化其制造业系统内部有序性,巩固提升两业协调联动质量。

    2022年11期 v.45;No.327 116-119+145页 [查看摘要][在线阅读][下载 2092K]
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  • 乡村振兴背景下社会工作助力农产品物流发展

    王江敏;

    乡村振兴战略是我国脱贫攻坚任务取得圆满成功后的下一重要任务,当下,乡村振兴正在稳步进行。物流和互联网的快速发展为乡村振兴提供了新的机遇,提升农产品物流发展水平有利于增加农民收入,以实现农业农村现代化。但目前农产品物流存在专业人才不足、物流基础设施落后、信息平台缺乏等问题。文章通过对农村农产品物流的问题分析,基于社会工作提出具体解决措施,以期促进农村农产品物流发展,助力乡村振兴。

    2022年11期 v.45;No.327 120-122页 [查看摘要][在线阅读][下载 1930K]
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供应链

  • 农村公路对农业产业链延长的影响机理研究

    袁铭宇;王花兰;

    为探究农村公路对农业产业链延长的作用机理,文章首先运用固定效应模型分析农村公路与农业产业链的相关关系,利用中介效应模型识别农村公路对农业生产和产业链增值的影响路径。研究结果表明,农村公路可以促进农业产业链的延长,但必须通过中介变量实现对农业产业链延长和增值的作用。农村公路通过提高有效灌溉面积、农作物播种面积和农林牧渔业从业人口促进单位耕地农产品产量的增加;通过第一产业固定投资额、农产品初加工机械总动力、农村人口占常住人口比重和农作物播种面积促进农业产业链的增值,同时促进农业产业链的延长。

    2022年11期 v.45;No.327 123-127页 [查看摘要][在线阅读][下载 1995K]
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  • 勃利县蓝靛果供应链利益分配研究

    高艳;刘嘉俪;

    为充分发挥勃利县蓝靛果资源优势,促进勃利县经济转型发展,文章针对勃利县蓝靛果供应链构成,运用Shapely值法对所构建模型产生的利益按照各利益主体的贡献度进行合理均衡的分配。现阶段,勃利蓝靛果供应链上的各级成员对于供应链合作的意识较弱,供应链的效率过低正是勃利县蓝靛果产业停滞不前的原因所在。因此,以蓝靛果种植户、蓝靛果加工企业和蓝靛果零售商组成的三级供应链为研究对象,结合Shapley值法将勃利蓝靛果供应链中各级成员的利益进行重新分配,在给出理论证明的同时,结合实际数据进行数值仿真分析,以此来验证所构建模型的实践性。最后针对种植户、加工企业和零售商分别给出最为合理的建议,力求让供应链上的各级成员得到更高的利益,以此来提高勃利县蓝靛果供应链的整体效益,促进勃利县蓝靛果产业更好的发展。

    2022年11期 v.45;No.327 128-133页 [查看摘要][在线阅读][下载 2024K]
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  • 后疫情时代环境下的企业物流供应链反思及应对策略

    王力锋;

    文章围绕后疫情时代环境下企业物流供应链管理的内涵,分析了供应链环境下企业物流管理的特点及功能,并讨论了供应链环境下企业物流管理的应对策略。通过建立一体化供应链管理,调整组织架构和业务流程,建立高效的供应链管理信息系统等手段,保证供应链的高效合理运作,降低企业的物流成本费用,提高客户的满意度。文章将结合上述内容,详细分析我国在这种情况下企业如何有效反思和加强物流供应链。

    2022年11期 v.45;No.327 134-136页 [查看摘要][在线阅读][下载 1976K]
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冷链物流

  • 一种油乳剂兽用疫苗冷链运输方法的标准化建立

    王福清;亢和平;邢瑞;杜继红;赵丽霞;郭建军;杨冬梅;乌日罕;郭宇;齐彪;张林冲;

    兽用疫苗作为预防动物病毒病、细菌病或寄生虫病的生物制品,必须具备“安全、有效、稳定、均一”的特性。从生产出合格的疫苗到注射动物体内,疫苗的运输条件保障是疫苗保持“有效、稳定”的重要环节之一。文章就目前我国油乳剂兽用疫苗冷链运输技术的发展现状和水平进行了总结和分析,结合试验建立了一种油乳剂兽用疫苗“储存温度评估—运输环节关键点控制—终端用户储存、使用关键点管理”的方法。

    2022年11期 v.45;No.327 137-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 1990K]
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  • 乡村振兴战略下生鲜冷链物流高质量发展路径与策略创新

    谢泗薪;李玉;樊舒琪;

    文章以乡村振兴战略为研究背景,从乡村振兴政策、生鲜冷链物流理论、生鲜冷链物流高质量发展界定入手,分析我国生鲜冷链物流的发展现状;进而从生鲜冷链物流质效、结构、管理、技术、政策、市场、安全七个维度构建评价指标体系,对乡村振兴战略下生鲜冷链物流高质量发展水平进行综合评价,找出制约因素,据此对生鲜冷链物流发展存在的问题予以全面的诊断;最后在此基础上,从国家宏观、行业中观和运行微观三个层面设计了乡村振兴战略下生鲜冷链物流高质量发展路径与创新策略。

    2022年11期 v.45;No.327 140-145页 [查看摘要][在线阅读][下载 2103K]
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  • 基于CFLP模型的农产品冷链物流配送中心选址研究——以“百色一号”为例

    周万洋;付芳;王力锋;

    百色市主要分为温热地区、温凉地区、冷凉地区三种不同类型的耕作区,种植了大量特色农产品,农业经济发展已经成为全市农民增收致富的主要抓手。冷链物流配送中心选址直接影响到供应链各节点环节的经济效益,作为百色市主要冷链物流配送中心的“百色一号”的选址非常重要,它主要影响着供应链的物流效率、周转速度、配送时效和客户满意度等。文章通过CFLP模型对“百色一号”选址进行考证分析,验证出百色市农产品冷链物流配送中心选址的优越性。

    2022年11期 v.45;No.327 146-148+151页 [查看摘要][在线阅读][下载 2084K]
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军事物流

  • 中转供货系统理论在航材调运过程中的研究与应用

    刘臣宇;孙伟奇;李卫灵;

    中转供货系统是货物运输中最常用的系统理论,航材运输由于其特殊性,对于中转供货系统的应用比较多,研究中转供货系统理论在航材调运工作中的应用,有利于提高航材运输效益,节省运输费用。

    2022年11期 v.45;No.327 149-151页 [查看摘要][在线阅读][下载 2042K]
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  • 军队军械仓库物资储备供应问题研究

    高健;于永刚;李洋;

    文章以军队军械仓库物资储备供应问题为主要内容,在总结信息化条件下军械仓库物资储供特点的基础上,系统分析了制约军械仓库物资储供效率的矛盾问题,并针对这些问题,研究制定了提高军械仓库物资储供效率的思路举措,提出了加强军械仓库物资储备供应的针对性对策建议,为物资仓储行业从业者提供了有效的参考和借鉴。

    2022年11期 v.45;No.327 152-154页 [查看摘要][在线阅读][下载 2028K]
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  • 基于节约里程法的维修器材配送路径设计

    王金帼;王亚彬;王帅;岳帅;

    随着日常训练任务越来越重,装备器材的损坏也逐渐增多,如何进行维修器材的迅速补给,确保装备完好率,成为后勤保障重点研究的问题。文章以路径最短为目标函数,建立了满足车辆装载最大化约束的维修器材配送数学模型,并利用节约里程法进行求解,得出了最优配送路径,为其他任务行动中的配送问题提供借鉴参考。

    2022年11期 v.45;No.327 155-157页 [查看摘要][在线阅读][下载 2062K]
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教学研究

  • 一流课程建设下应用型高校物流信息管理课程改革研究

    黄丽霞;陈怡静;杨晓娇;

    一流课程建设是一流专业建设的核心要素之一,结合一流课程建设的高阶性、创新性、挑战度目标和学校应用型的实际,课程组在总结既有改革研究的特点的基础上,创新提出了思想先导、方法指导、项目主导、过程引导的培养目标设置、理论教学内容重构、实验教学内容设计和课程考核制度完善,四位一体、线上线下、思想理论与实践结合的为社会培养一流应用型人才,落实立德树人的根本任务。

    2022年11期 v.45;No.327 158-160页 [查看摘要][在线阅读][下载 2085K]
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  • 基于课程思政的高职现代物流管理专业《仓储与配送管理》课程教学设计与实施

    刘晶璟;

    当今物流行业快速转型升级,进入到提质增效的关键期,不仅对物流人才的职业技能提出了更高的要求,而且对人才的职业素养也有更高的要求。将思政教育融入专业课程,能使学生在最初接触行业时,正确认识行业,提高职业认同感,树立正确的价值观、职业观。鉴于目前大多数专业课的课程思政仅限于思政元素的融入,缺乏深度的教学设计,文章以高职《仓储与配送管理》课程为例,进行了系统的课程思政教学设计与实施,以期为高职专业课的课程思政教学改革作出参考。

    2022年11期 v.45;No.327 161-163+173页 [查看摘要][在线阅读][下载 2132K]
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  • 智慧物流背景下物流金融人才培养面临的问题与对策分析

    汤洪宇;丁承学;

    物流金融连通社会生产与消费,现今物流金融科技飞速发展,新技术正为物流与供应链金融业务发展提供新思路,文章分析智慧物流背景下对物流金融人才培养的影响,提出“1+X”证书制度下物流金融人才培养思路,以适应新形势下的课程改革。

    2022年11期 v.45;No.327 164-166页 [查看摘要][在线阅读][下载 2081K]
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  • 湖南自由贸易试验区背景下高职院校跨境电商人才培养路径研究

    王梦雅;

    湖南自由贸易试验区工作的开展与推进,激发了跨境电商企业对跨境电商人才的需求。同时,也要求跨境电商人才具备跨学科基础、跨专业融合能力和高技术技能水平。而目前湖南高职院校跨境电商人才培养还需寻求新的突破口,为对接湖南自贸区人才需求,湖南高职院校需要在实践中不断探索,建立稳定长效化的校企合作机制,实施“1+X”证书课证融通,围绕跨境电商产业链建设跨境电商专业群,培养满足湖南自贸区发展需求的跨境电商人才。

    2022年11期 v.45;No.327 167-169页 [查看摘要][在线阅读][下载 2078K]
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  • 基于《供应链管理》课程内容的学生创新能力培养实践

    王婧;叶勇;辜丽川;马凤;

    供应链管理课程教学中往往注重理论知识的传授、忽略学生创新能力培养,而且理论课程和实践课程内容往往脱离,各自为政,未完全结合。文章结合供应链课程内容,提出了培养学生创新能力的具体策略:(1)针对基础理论部分,以课程案例研讨开展学生创新能力培养;(2)结合物流网络设计部分基础知识,以项目为驱动,进行基于LINGO的供应链建模决策求解;(3)结合运作环节管理部分的基础理论知识,以小组竞赛的形式,运用供应链企业沙盘模拟企业运营,提升学生创新能力。这些策略对学生综合应用《供应链管理》专业知识提升处理实际问题的创新能力有一定的指导作用。

    2022年11期 v.45;No.327 170-173页 [查看摘要][在线阅读][下载 2158K]
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  • 轨道交通学科国际研究生创新能力培养与保障机制研究

    张英贵;张云丽;刘家忱;

    如何提高国际研究生创新能力是目前亟待研究和解决的问题。以轨道交通学科国际研究生为主体,结合目前国际研究生培养现状,分析轨道交通学科国际研究生创新能力培养主要影响因素,明确轨道交通学科国际研究生创新能力培养评价基本原则,构建集创新思维、创新素养、创新实践和创新成果于一体的创新能力评价机制,打造基于培养过程、组织机构、科研平台和奖惩机制的轨道交通学科国际研究生创新能力培养保障机制,切实提高国际研究生创新能力,为培养知华、友华、爱华的轨道交通高层次国际人才提供支撑。

    2022年11期 v.45;No.327 174-175+184页 [查看摘要][在线阅读][下载 2121K]
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  • LCE教学模式下物流管理专业本科生非学科能力重构的可能逻辑——以南京邮电大学《财务会计》课程教学改革研究为例

    单婷婷;田小丫;钟凯;

    随着经济发展、技术变革,物流人才的培养日益重要。在重视物流专业本科生学科能力培养的当下,非学科能力的重要性也逐渐凸显。文章结合物流专业特点,在对南京邮电大学物流专业学情分析基础上,提出了物流专业财务会计课程教学改革中的LCE教学模式,强调教学过程中的“定位—链接—融合—交流—体验—拓展”环节,并从开展多样化的教学方式、创新教学手段、改革教学评价体系等方面提出改革措施,进而重构物流管理专业本科生非学科能力,塑造全面发展的物流专业人才。

    2022年11期 v.45;No.327 176-178页 [查看摘要][在线阅读][下载 2125K]
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  • 基于岗课赛证融通的高职教学改革探析——以现代物流管理专业为例

    刘玥;

    以天津商务职业学院现代物流管理专业为例,分析其通过典型工作业务流程模拟,将课程教学内容情景化;以物流技能大赛训练为抓手,将教学形式层次化、多样化,实现“岗课”衔接、“证课”融通、“赛课”融合的实践。旨在为高职院校当前的教学改革提供有益借鉴。

    2022年11期 v.45;No.327 179-181页 [查看摘要][在线阅读][下载 2123K]
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  • “一主二导三段四步”混合式教学模式研究——以《仓储与配送管理》课程为例

    邹小梅;钟小红;谢红越;

    文章以《仓储与配送管理》课程教学为例,提出了“一主二导三段四步”混合式教学模式,重组了课程教学内容,设计了课程教学实施过程,并对教学实施效果进行总结。

    2022年11期 v.45;No.327 182-184页 [查看摘要][在线阅读][下载 2135K]
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