- 张艺;
以感知公平理论为基础，把顾客信任作为调节变量引入研究中，构建航班延误情景下服务补救、感知公平、顾客满意和顾客信任的关系模型，运用结构方程模型（SEM）对研究假设进行验证。研究结果表明：服务补救四维度显著正向影响顾客满意；实物补偿显著正向影响结果公平，响应速度显著正向影响程序公平，道歉、补救主动性显著正向影响互动公平。感知公平各维度中介服务补救各维度与顾客满意之间的关系，顾客信任正向调节服务补救四维度对顾客满意的影响。
2022年07期 v.45;No.323 22-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 144K] [下载次数：896 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 刘建刚;卢玉涛;蔡倩;
随着移动互联网红利进入瓶颈期和国家监管政策日益精准和完善，初创期网络平台企业所处的市场环境越来越不确定，表现出高速发展和高死亡率并存的特征。基于初创期网络平台企业注重资源整合、连接多方群体、网络效应等特征，以风险因素为自变量，平台风险感知为中介变量，平台绩效为因变量，构建结构方程模型。226份调查问卷的结果分析表明：风险因素（平台资源风险因素、商业模式风险因素、双边用户风险因素）显著负向影响初创期网络平台企业绩效；平台风险感知在各风险因素和平台企业绩效之间均具有部分中介作用。初创期网络平台企业发展应从关注产品归属、单边市场等传统逻辑理念，转向关注资源获取、平台模式设计、双边用户规模等主导理念。
2022年07期 v.45;No.323 27-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 189K] [下载次数：142 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 史训东;张思佳;徐静;
目前，我国正处于疫情防控常态化的阶段，文章基于此背景，从宏观、微观及整体的角度分析了我国目前经济环境状况，并对疫情防控常态化下物流业总体发展形势从困境与契机两方面进行了剖析，研究表明，目前物流行业存在“逆全球化”趋势加剧、电商发展遭遇瓶颈等难题，同时出现了民生物流需求增大、社会物流发展持续优化、物流产业集聚趋势明显等契机。基于以上情况，提出加快推动物流产业集群化、引导智能物流建设、强调物流标准化引领，以及加强物流从业人员培训管理，将物流信用纳入社会信用体系等针对性的措施，以进一步促进物流业未来的发展。
2022年07期 v.45;No.323 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 75K] [下载次数：1421 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 李靖;
在国家提倡航空物流业数字化进程和高质量发展的时代背景下，我国航空物流园区正处于发展战略机遇期，基于“源创新”理论研究视角，提出物流园区应建立两面市场、确立源创新价值新理念、建立“始—流—源”三位一体创新生态系统，为我国物流园区可持续发展提供借鉴和帮助。
2022年07期 v.45;No.323 36-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 112K] [下载次数：206 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 耿艳萍;胡亚敏;
随着电子商务平台的迅速发展、直播带货的火热以及新冠疫情对人们消费习惯的影响，使快递行业在经济社会发展中作用日益凸显。顺丰快递作为快递行业代表性的企业，研究其发展状况及发展趋势有着重要意义。文章利用哈佛分析框架，分析顺丰速运2017～2020年的财务状况，判断企业存在的优势与不足，并且根据分析结果为企业提出了建议。
2022年07期 v.45;No.323 40-43+75页 [查看摘要][在线阅读][下载 98K] [下载次数：5143 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 董姚林;樊重俊;
信息安全作为国家重要战略资源意义重大。而物联网伴随着互联网技术的广泛应用而迅速发展，这给信息安全带来了空前的未知和挑战。且目前的信息安全问题层出，说明解决物联网环境下信息安全问题技术方案不够成熟和系统。相对地，学术与工业界关于物联网环境下信息安全问题尚未形成一个广泛讨论和研究的焦点。文章以安全政策和技术层面，基于物联网信息安全防御基本架构和物联网信息安全相关研究进展总结出新的物联网信息安全防御架构。指出了目前及其未来时间段内信息安全方面存在的巨大潜在威胁，并提出合理化建议。
2022年07期 v.45;No.323 44-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 80K] [下载次数：905 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 王鹏飞;邢文杰;
中国共产党第十八次全国代表大会强调，在生态文明建设上进行深远精致化，积极推进生态文明建设是我国改革开放以来党的发展和实践的深远概括重新理解自然规律和人与自然关系的全新成果。我国物流行业的运作对环境的污染一直都有存在，并且越来越严重。我国物流行业绿色转型已经迫在眉睫。文中就我国物流行业如何绿色转型进行了分析，发现人员理念落后、人才缺乏、设备效率低下、政策不完善是造成我国物流业无法高质量绿色转型的重要因素，并且就这些问题提出了合理的对策和建议。
2022年07期 v.45;No.323 47-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 74K] [下载次数：924 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ]
- 谢泗薪;李春华;
疫情期间，以数字化、无人化、在线化为核心的智慧物流迎来了重要的发展机遇。文章以后疫情时代为研究背景，从智慧物流视角，构建江苏物流企业后疫情时代高质量发展的评价指标体系；然后采用主成分分析法计算出各个指标的得分系数，进而求出2017～2020年江苏省物流高质量发展水平的得分，据此诊断出后疫情时代江苏物流高质量发展存在的三大问题；最后在此基础上，从智慧物流嵌入先进制造业、实现协同发展，推行“绿色智慧物流”、降低污染损耗，全力推进数字化建设、促进物流通道智能化，创建多式联运智慧物流信息平台、全面提升多式联运服务能力，编织智慧物流枢纽网络、优化物流全程监护管理等智慧物流的五个维度提出江苏物流企业后疫情时代高质量发展的创新策略。
2022年07期 v.45;No.323 79-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 132K] [下载次数：699 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 詹芸;马佳玉;张陵;
文章建立了 FA-SVM 区域物流组合预测模型，评价了陕西省多因素的物流需求量指标体系，指出了其中因素 X_1～X_7对需求量累计贡献率高于 94%，确定了 RBF Kernel为 SVM 模型的核函数，计算得到了 2010～2017 年客运量（Y_1）、货运量 （Y_2） 的 R~(2 )和 MAPE 分别为 0.9879 和 0.9924、2.23%和 1.21%；同时预测了 2018～2019 年度陕西省的客运量（Y_1）、货运量 （Y_2），误差分别为 3.85%和 2.83%、6.39%和5.46%，阐述了 2020 年受疫情影响 Y_1、Y_2实际值较模型预测发展趋势差异较大。文章通过物流需求预测效率与准确性研究，可对陕西省物流发展规划、物流资源整合决策等方面起到促进和提升作用。
2022年07期 v.45;No.323 84-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 205K] [下载次数：406 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 董海林;
近年来西部地区出现了农产品滞销、“高买低卖”等流通困境，严重挫伤了农民的积极性，制约了乡村振兴战略的有效实施。文章基于2009～2018年西部地区相关面板数据，采用DEA-SBM模型测算了农产品流通效率，并利用Tobit模型对影响因素进行回归分析。结论表明：（1）西部地区农产品的流通效率T(E)呈逐年递增趋势，但地区差异较大；（2）开放程度与信息化水平与农产品流通效率呈正相关关系，但信息化水平的影响并没有预期显著；（3）政府对经济的干预、市场化水平与基础设施是制约流通效率的主要因素。基于此提出相应对策，以促进西部地区农业经济的高质量发展。
2022年07期 v.45;No.323 88-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 106K] [下载次数：240 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 游俊雄;
随着交通可持续发展成为全球性议题，中型城市地铁建设受限于经济体量，往往在建设速度和财政负担之间进行取舍。以福建地铁城市——福州和厦门为研究对象下，分析了两都市在境内38个地铁城市的相对位置。经线性回归分析，福州地铁建设进程略显保守，厦门地铁则略超前，两城市的地铁乘客承载强度仍有提升空间。对比中等城市地铁建设与经济增长关系，两都市地铁建设仍有明显的发展空间。文章针对两都市地铁运行，进行了实际调研，制定了相应的改进策略和建议。
2022年07期 v.45;No.323 91-94页 [查看摘要][在线阅读][下载 162K] [下载次数：229 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 马赛赛;王百玲;
物流对农产品的发展有着重要的影响，对推动地区经济的发展具有至关重要的作用。文章基于2009～2019年天水市的农林业总产值、邮路及农村投递线路总长度、农产品产量、农村居民消费水平、人均生产总值、民用载货汽车、农林从业人员等7个评价变量的统计数据，利用灰色关联法对公路货运周转量与7个评价变量分析可知关联程度：农村居民消费水平（0.872）>农产品产量（0.853）>农林业总产值（0.796）>民用载货汽车（0.715）>邮路及农村投递线路总长度（0.685）>人均生产总值（0.659）>农林从业人员（0.647）。其中，农村居民消费水平与公路货运周转量的关联程度最高，影响最大；农林从业人员的关联度最低，影响最小。基于此，提出合理化的建议。
2022年07期 v.45;No.323 95-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 110K] [下载次数：370 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 刘坡;
自1988年内地第一条高速公路建成通车以来，中国高速公路取得了举世瞩目的发展成就，并有力地促进了社会经济高质量发展。但是，随着当前经济迈入新常态阶段，区域高速公路的社会经济适应性问题愈发受到人们的热切关注。基于耦合度模型，对2012～2019年河北省高速公路规模与社会经济发展的适应程度进行了定量分析。结果发现：当前河北省高速公路与社会经济保持着高度适应的基本同步发展态势；但是，基于“经济发展，交通先行”的原则，河北省仍需适当加大高速公路投资力度，“增量选优、存量体质”，在保持高速公路基本适应的同时适度超前经济发展，但切忌过度超前建设，避免呈现不适应状态，造成资源浪费。
2022年07期 v.45;No.323 99-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 113K] [下载次数：87 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ]
- 张涵鑫;陈艳;
在由供应商、生鲜电商和TPL （第三方物流）组成的三级供应链中，研究保鲜努力水平信息不对称对生鲜电商供应链各成员决策及利润的影响，随后通过成本共担契约实现对生鲜电商供应链的协调。研究发现：随着TPL保鲜努力隐瞒系数的增大，TPL的保鲜努力水平和生鲜电商供应链上各节点企业的利润均减小；而成本共担契约能使上下游企业合理共担保鲜成本，从而提高TPL的保鲜努力水平和各成员的利润，实现供应链的协调。最后通过数值算例验证了该契约的可行性和科学性。
2022年07期 v.45;No.323 103-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 177K] [下载次数：556 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 邱钰雯;白冰;
数字经济下，制造业企业应对供应链断裂风险尤为重要。文章选取创业板制造业企业为研究对象，基于动态能力视角对企业的供应链关系进行深入分析。结果表明，制造业企业的动态能力对供应链集中度的影响呈倒U型结构，所处地区的数字经济发展水平会对这一影响过程起负向调节作用。最后，文章对制造业企业降低供应链集中度以及改善供应链关系的行为提出建议，认为制造业企业应该提升自身的动态能力，抓住数字经济时代的发展机遇，拓展潜在客户与供应商。
2022年07期 v.45;No.323 108-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 158K] [下载次数：558 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 袁梦凡;周兴建;付琴;高新航;
社区物流是社区团购供应链中不可或缺的一个环节，并不断演化发展而形成线上线下供应链物流协作系统。以社区团购为背景，分析社区物流供应链协作的四种典型模式，将社区规模、信息平台、物流网络和关系强度四个方面作为关键影响因素，构建社区物流供应链协作系统N-K模型，根据四个关键影响因素形成的16组适合度状态组合，绘制适合度景观图描述社区物流供应链协作系统发展的具体演化路径；进而通过适应性进化模拟，分析四个关键影响因素在社区物流供应链协作系统发展演化中的贡献量化值，为社区物流的管理与决策提供依据。
2022年07期 v.45;No.323 113-116+127页 [查看摘要][在线阅读][下载 176K] [下载次数：254 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 钟昌宝;林浩然;王旭强;
强化供应链韧性已成为提升产业链供应链现代化水平的重要手段，然而当前韧性研究尚处于概念阶段，如何测量供应链韧性仍是尚未解决的难题。文章首先使用扎根理论提炼供应链韧性内涵，即供应链在全风险周期下的抵抗韧性、复原韧性和演进韧性；其次根据内涵开发供应链韧性量表，其结构维度为组织脆弱性、结构鲁棒性、快速修复性、学习创新性和可持续优化性；最后，通过问卷调查收集数据，使用因子分析检验该量表的信度效度并提出三点提升建议。
2022年07期 v.45;No.323 117-122页 [查看摘要][在线阅读][下载 157K] [下载次数：1409 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 贾县民;李绍南;
相对于传统正向供应链，闭环供应链包括废旧产品以及原材料的回收环节，在如今环境问题不断加剧、可持续发展理念不断深入人心的发展背景下，闭环供应链的商业和环保价值不断凸显。在中国知网对主题词“闭环供应链”进行检索，并对结果中再制造、闭环供应链网络和闭环供应链协调三个主题的文献进行了分析和总结，最后提出展望，为该领域的研究提供参考和借鉴。
2022年07期 v.45;No.323 123-127页 [查看摘要][在线阅读][下载 124K] [下载次数：487 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 徐文迪;吴亚兰;
大数据时代下，供应链各节点企业急需实现数据共享，以协同创新模式实现数字化转型升级，达成降本增效目标。因此对大数据驱动下的供应链企业间的协同创新研究具有实际意义。文章基于数据飞轮理论，从飞轮起点、驱动因素、运行环境、运行过程四个维度，探究大数据驱动下的供应链企业间的协同创新行为运作机理。并引用演化博弈理论构建模型，分析供应链企业在不同策略选择下，各个相关因素对演化系统稳定性的影响，结合Matlab仿真模拟验证结果。研究表明，供应链企业数据价值创造能力、数据互补性程度、奖惩力度的提高有助于成员间的积极协同创新，风险损失以及创新投入成本的增加将对成员间的协同创新产生消极影响。
2022年07期 v.45;No.323 128-131+142页 [查看摘要][在线阅读][下载 195K] [下载次数：630 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 张燕子;
在经济全球化的商业环境中，先进的科学技术为医药行业发展提供了强有力的技术支撑。但面对愈加复杂多变的环境，医药供应链不可避免存在中断风险，其风险对医药供应产生直接不利影响，成为医药企业健康发展的瓶颈。因此，针对医药供应链特点，从医药的供应链体系和交易模式角度出发，对医药存在的供应中断风险、运输中断风险和需求中断风险三方面进行分析，并针对上述中断风险，提出了预先安排应急库存、增加政府对医药供应链基础设施投资力度、完善医药冷链运输配备、提升医药供应链信息化管理水平、加强信息监管力度和加强供应链人力资源建设来探索应对中断风险的策略。以期丰富供应链中断风险在医药行业的理论研究，同时为医药行业解决供应链中断风险提供一定的建设性意见。
2022年07期 v.45;No.323 132-134页 [查看摘要][在线阅读][下载 89K] [下载次数：902 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ]