- 杨晓芳;薄波;
文章对交通安全管理工作中的交通监督部门和交通安全管理人员的行为决策进行演化分析。引入心理账户前景值，建立交通监督部门与交通安全管理人员之间的演化博弈模型，分析双方的行为演化过程以及稳定性条件，并运用Matlab进行仿真。研究结果表明：在满足S>0, P>0的条件下交通监督部门和交通安全管理人员的决策达到最佳的理想状态，即严格监督，严格管理。通过提高严格监督和管理意识，提升行为决策概率初始值，降低收益价值感知参考点，提高支付价值参考点，以及增加监督举报概率的措施，可以对交通监督部门和交通安全管理人员的行为决策选择向严格监督和严格管理演化，都有着不同程度的促进作用。
2022年02期 v.45;No.318 73-76+90页 [查看摘要][在线阅读][下载 2233K] [下载次数：367 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 胡艳;史鸽飞;缪桂根;
中欧班列（长沙）的发展不断提速，但其现有的运输能力赶不上运输需求，并且短时期内无法得到彻底改变，因此文章拟将运量预测、货源分析、客户管理和智能配载几大模块集成为一个综合智能化、数字化的运输管理系统，并对每个子系统框架进行了详细介绍。以此实现长沙湘通国际铁路港有限公司中欧班列（长沙）板块运营的提质降本增效。
2022年02期 v.45;No.318 77-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 1998K] [下载次数：386 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 姚佼;何家平;陈学敏;唐庆云;
首先针对铁路客运安全监管应急管理流程现状存在的问题，分析常态化疫情防控的新要求，明确铁路客运安全监管的防控任务，并提出相关建议；进而响应铁路客运安全应急管理体系更新的要求，分析构建了其中关键的重大公共卫生事件案例库、铁路客运安全监管数据库、客流追溯技术库以及铁路客运防疫策略库等四个应急管理决策数据库的具体框架；最后，结合疫情发展态势，给出了常态化疫情防控下铁路客运安全监管应急管理决策框架的具体运行路径，为国家铁路局和地方各级铁路监管部门做好铁路客运安全的常态化疫情防控提供了决策支持。
2022年02期 v.45;No.318 80-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 2244K] [下载次数：1096 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 颜浩龙;王晋;
城市地下智能物流系统的运输轨道和各级节点结构设计是决定整个系统整体运输量的决定因素。文章以1 000万人口城市对快递、商超和餐饮三大类货物的日均物流量为参照，选用在RDC和小区DC的两次换装模式，对集装设备型号、轨道参数进行了设计，采用“4米通道+2米通道”的组合模式，并对CDC、RDC、FDC和小区DC进行功能与结构设计，形成完整的城市地下智能物流系统的结构设计方案。
2022年02期 v.45;No.318 86-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 2215K] [下载次数：393 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 李林凤;刘美琪;
共享单车作为一种环保便捷的智能交通工具，由于过量投放、无序占道和运维错配等突出问题，严重影响公共秩序，政府监管势在必行。然而，政府严格监管对共享单车发展有何影响，一直在理论研究和社会实践中存在诸多争议。基于此，通过对成都中心区摩拜单车用户出行数据进行挖掘和分析，从政府、出行者和运营商视角，评估现行政府监管实施效果。研究表明，政府监管后，尽管出行意愿受到一定程度抑制，运维难度加大，但共享单车的公共属性得以强化，共享单车行业竞争格局得以调整，将有利于共享单车发展潜力的释放。
2022年02期 v.45;No.318 91-94页 [查看摘要][在线阅读][下载 2122K] [下载次数：1189 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 张菊香;
由于地铁具有安全、快捷的优点，其日益成为人们外出的主要交通工具。文章构建了地铁服务质量对乘客满意度及忠诚度的关系模型，包括8个构面（有形性、可靠性、反应性、保证性、关怀性、舒适性、乘客满意度和乘客忠诚度），提出13条假设。通过实证研究验证了各因素之间的相互作用关系，其中11条假设成立并呈现出不同程度的影响，而舒适性与乘客满意度及忠诚度之间的假设不被支持。基于研究结果，提出一系列改善地铁服务进而持续吸引乘客的建议，旨在促进城市地铁的良好发展。
2022年02期 v.45;No.318 95-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 2172K] [下载次数：896 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：15 ] |[阅读次数：0 ] - 严宇;熊静;陈聪聪;杨益沁;余佳莹;
为了降低航班延误造成的经济损失，在机场平稳运行条件下提高航班运行效率。在原有的航班恢复模型基础上，引入航空公司公平性模型、跑道容量约束、快速过站约束和取消航班约束的航班运行的四种情况，建立顾及航空公司公平性的总成本最小的航班恢复目标函数，该模型适用于不同航班数限制的机场。算例中对长沙机场的某日4小时内的航班运行情况，使用飞蛾扑火算法得到优化方案，与机场原始航班平均运行成本相比，本文提及方法能降低机场的航班运行成本。
2022年02期 v.45;No.318 99-102+112页 [查看摘要][在线阅读][下载 2322K] [下载次数：268 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ]
- 张红丽;王焰;
《配送中心规划与管理》课程是物流管理与工程类专业的核心、高阶课程，其专业性、实践性、综合性强的特点决定了该课程教与学都要达成理实深度融合的目标。文章在分析该课程的特点及当前教学存在问题的基础上，从优化课程内容、组织课堂教学、构建考核体系三个方面指出了理实深度融合的途径，并从高质量教材、高水平师资队伍、行之有效的实践教学基地角度提出了建设策略。
2022年02期 v.45;No.318 160-162页 [查看摘要][在线阅读][下载 2426K] [下载次数：136 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈天文;
近年来，物流行业高速发展，由传统物流逐步转变为现代物流、智慧物流，物流管理人才面临着新的需求，也面临着极大的挑战。如何培养适应智慧物流背景下物流行业需要的人才，成为一个重要的课题。《运输管理实务》是物流管理专业课程体系中重要的专业核心课程，文章结合《运输管理实务》课程教学中存在的问题，从教学内容、教学模式、师资队伍建设、信息化建设、多元评价、课堂思政等方面探索课程的教学改革方向和措施。
2022年02期 v.45;No.318 163-165页 [查看摘要][在线阅读][下载 2460K] [下载次数：388 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：0 ] - 杨晓亮;赵靖;汪涛;
城市交叉口作为城市交通的瓶颈和关键性节点，是一个多因素决策的复杂系统。在实验室的仿真模拟往往需要借助大多数仿真软件进行，且仿真设备购买成本昂贵。因此，提出了一种适用于实验室教学的解决方案，通过无人机拍摄以及图像识别技术收集实验所需实验数据，使用自主研发的基于Web的城市道路交叉口虚拟仿真系统仿真城市交叉口。仿真实验结果表明，所设计的系统可满足智能城市交叉口的仿真实验的基本要求。该解决方案具有维护便捷，可移植性强，成本低廉等优点，为智能城市交叉口的教学与科研提供了强有力的支持。
2022年02期 v.45;No.318 166-169页 [查看摘要][在线阅读][下载 2511K] [下载次数：249 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 戴盼倩;徐静;
互联网+教育形成了线上教学模式，在教学时间、空间、过程和手段上对传统线下教学模式形成补充。为推广线上线下双重教学模式，提高高等院校教学灵活度和教学质量，文章深入分析了我国高等院校线上线下双重教学模式的应用现状、问题及成因，在此基础上提出针对性的推广对策：加强线上线下双重教学模式的宣传，提升认识与内生实施动力；加强师资队伍建设，为线上线下双重教学模式开展提供智力支持；开展课程体系和教学管理改革创新，更好地融合线上线下教学；加快线上教学平台建设，巩固线上线下双重教学模式实施基础。
2022年02期 v.45;No.318 170-172页 [查看摘要][在线阅读][下载 2478K] [下载次数：284 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 纪静娜;严筱;
信息技术的飞速发展给现代产业结构带来了巨大变化，也改变了传统物流业的经营方式和决策方法。物流信息技术的发展与应用，是物流行业未来的发展趋势。《物流信息技术与应用》是高校物流管理专业的一门专业课程，传统课程内容偏概念、理论的介绍，缺少实际应用场景以及思政元素的融入，目前的教学内容及方式明显落后时代发展。因此文章提出从教学内容、教学方式、教学设计以及师资队伍建设等方面对教学进行改革，并尝试从课程思政角度进行探索，为《物流信息技术与应用》的课程教学改革与实践提供参考。
2022年02期 v.45;No.318 173-174+177页 [查看摘要][在线阅读][下载 2450K] [下载次数：570 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 彭茜薇;杜丽茶;童光展;
“1+X”证书制度体现了职业教育作为一种类型教育的重要特征，是落实立德树人根本任务、完善职业教育和培训体系、深化产教融合校企合作的一项重要制度设计。通过重点分析在“1+X”证书制度背景下管理机制如何更好地保障人才培养的效果，发现管理机制还存在运行机制需进一步协同、动力机制缺乏有效性、约束机制还尚未完善等一系列问题，提出形成完善运行机制、构建全新动力机制和健全长效约束机制等相应的改革措施，以期为顺利推进“1+X”证书制度的有效开展提供理论和实践依据。
2022年02期 v.45;No.318 175-177页 [查看摘要][在线阅读][下载 2455K] [下载次数：200 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 杜凤蕊;陈秋如;
技能竞赛领航“三教”改革，提升人才培养质量。通过“课赛融合”探究《国际货运代理》课程改革，提出课赛融合之项目融合、语言融合、师资融合、组建专业技能竞赛团队等建议。通过教学改革提升教学水平，提高学生货代综合能力和素养。
2022年02期 v.45;No.318 178-179页 [查看摘要][在线阅读][下载 2423K] [下载次数：379 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 赵学健;孙知信;郭婧;
物联网技术的广泛应用给物流行业注入了智能基因，物流行业的转型升级急需大量智慧物流解决方案人才、物联网运营人才、车货匹配平台运营管理人才、智能仓配设计人才等。《物联网与现代物流》作为物流工程、邮政工程等专业的核心课程之一，教材建设工作十分重要。在梳理当前物联网技术与智慧物流相关教材的基础上，分析了当前教材与该课程培养目标的差异。根据《物联网与现代物流》课程的培养目标阐述了课程教材建设的基本依据、基本原则，将专业技术理论与行业实践相结合，构建了相应的知识体系，从而提升教学质量和学生实践能力。
2022年02期 v.45;No.318 180-182页 [查看摘要][在线阅读][下载 2459K] [下载次数：429 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 原冰;
随着时代的发展、社会的进步，我国的物流行业发展迅速，对于专业人才质量的要求也越来越高，肩负着培养物流人才重任的高职院校也需要结合当前产教融合的现状、协同育人的理念，进行应用型人才培养模式的开拓和创新。文章将结合当前先进的职业教育理念，提出物流专业应用型人才培养的设计思路，并进行全方位的模式分析和研究，希望能够解决物流专业人才培养过程中的实际问题，促进行业发展。
2022年02期 v.45;No.318 183-185页 [查看摘要][在线阅读][下载 2687K] [下载次数：629 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] 下载本期数据